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Estimation budget mustang 66 et conseils

Démarré par biwann, 31 Juillet 2020 à 15:51:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

FLYER34

J'adore l'humour des petites annonces.
302 "à redémarrer" (sic !) :
Mumu_a_restaurer.jpg

Amha, le fait que ce soit un 302 plutôt qu'un 289 (indiscernable de l'extérieur) est le cadet des soucis de cette auto.
Il faudrait commencer par s'interroger sur les raisons de cette peinture et de cet intérieur "flaschies" sur une caisse manifestement incomplète.
Quid de la CG ?

biwann

Citation de: FLYER34 le 26 Août 2020 à 14:47:16J'adore l'humour des petites annonces.
302 "à redémarrer" (sic !) :
Mumu_a_restaurer.jpg

Amha, le fait que ce soit un 302 plutôt qu'un 289 (indiscernable de l'extérieur) est le cadet des soucis de cette auto.
Il faudrait commencer par s'interroger sur les raisons de cette peinture et de cet intérieur "flaschies" sur une caisse manifestement incomplète.
Quid de la CG ?

Pour démarrer c'est facile, tu retires la cale en bois du moteur et tu tournes la clé :D

Plus sérieusement je suis d'accord avec toi d'après l'annonce c'est une restauration non terminée... va savoir pourquoi et ou sont les pièces, surtout qu'en général on termine par la peinture :D

Bien sûr si la CG n'est pas en règle, ça fait cher le pot de fleurs (mais joli tout de même)

Le montage d'un 302 à la place d'un 289 ne pose pas de souci pour rouler légalement en France ? (qui de l'assurance en cas d'accident grave avec expertise ?...)


Petit Cheval

Le coffre ouvert c'est pour l'aération ou c'est parce qu'il est à redémarrer aussi  ;D

Je crains que dans le cas de cette annonce "le ramage ne valle pas le plumage"

FLYER34

Citation de: biwann le 26 Août 2020 à 15:16:40Le montage d'un 302 à la place d'un 289 ne pose pas de souci pour rouler légalement en France ? (qui de l'assurance en cas d'accident grave avec expertise ?...)

[MODE HS ON]
1) 289 et 302, c'est le même bloc. Il faut démonter et prendre les cotes pour voir la différence de cylindrée.
2) il existe des assurances qui couvrent explicitement les véhicules modifiés (rods etc...).
3) quant on voit ce qu'on voit : Mustang, 6 cylindres au départ, roulant avec des V8 ; telle ou telle "muscle car" passée d'un small block à un big block ; telle anglaise de collection des années '60 qui roule avec un moteur/boîte de Corvette 2005.

Franchement, si l'auto a une CG avec la puissance fiscale du 289 ET que l'assureur est informé du montage, le risque est quasi nul.       
[MODE HS OFF]

biwann

Ok merci pour les infos.

J'ai contacté le vendeur c'est un professionnel avec de bonnes références, la voiture vient d'être importée telle quelle donc les pièces manquantes ne sont pas dispo. Par contre pas de pb pour la CGC française au nom de l'acheteur.

Le seul hic c'est qu'il n'y aura pas de CT...

Je lui ai posé la question pour le moteur il me dit qu'elle a été importée avec le 302 donc elle sera "homologuée" avec le 302 dans le dossier FFVE, du coup assurée comme telle par la suite.
Effectivement vu que la seule différence est la longueur des bielles et des pistons (et les numéros de série), je suis d'accord que le risque est quasi nul, même si par principe je préfère avoir un 289.

Elle est vendue 'telle quelle' donc effectivement sans possibilité de la faire tourner, et il est en train de refaire les planchers et la boite auto est dispo.

Le seul truc qui m'échappe c'est pourquoi il ne prend pas le temps de la refaire roulante pour la vendre plus cher, pour un pro qui a les pièces facilement ça serait plus rentable.

Je vais la voir la semaine prochaine j'en saurais plus.


Adeleandre

Salut, si les planchers sont HS vérifie bien l'état des cheminées (cf ci-dessous) et sonde la carrosserie avec un aimant car la peinture me paraît bien belle pour une voiture dont les planchers sont à refaire ....

bastille_stango

+1 planchers à refaire = cheminées d'aération à refaire €€€
les planchers ne rouillent pas par le dessous !

Thierry

Apparemment elle n'a jamais roulé avec cette nouvelle peinture et déjà, on voit de la rouille qui refait surface. ???

500aa25805dd843127a9dd2882c9570c.jpg
Mon autre passion:
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HeeRo

Max

biwann

Citation de: Thierry le 27 Août 2020 à 14:40:33Apparemment elle n'a jamais roulé avec cette nouvelle peinture et déjà, on voit de la rouille qui refait surface. ???

500aa25805dd843127a9dd2882c9570c.jpg


Oui j'ai vu... Ça m'a tout l'air d'une peinture vite fait à l'américaine pour cacher la misère.


Citation de: HeeRo le 27 Août 2020 à 14:50:31https://voitures2collection.com/vehicules/

Cliquer sur Dossier complet et plus de photos

Voilà c'est le site du vendeur pro, d'ailleurs sur une photo d'une autre voiture on voit qu'elle est en démontage dans un coin :  ^-^







Pour les cheminées le problème c'est que le test de la bouteille d'eau ne permet pas de voir l'état réel sans dépointage complet...

Si ça fuit c'est pas bon mais c'est pas parce que ça ne fuit pas qu'il ne faudra pas les refaire quand même d'ici quelques temps, si ça a commencé à rouiller il y a des chance pour que ça soit perforant un jour ou l'autre... idem si ça a été mal refait.

Donc ça me semble un passage obligé malheureusement.  :-[ 

Petite video sympa en timelapse, comme il dit "easier said than done" !

biwann

Citation de: HeeRo le 27 Août 2020 à 14:50:31https://voitures2collection.com/vehicules/

Cliquer sur Dossier complet et plus de photos


Merci j'avais pas vu qu'il y avait des photos supplémentaires  bien1  !

En effet y'a du taf...

Comme on dit belle de loin mais loin d'être belle...

La rouille refait surface également au niveau des ailes et des portes :

Thierry

Citation de: HeeRo le 27 Août 2020 à 14:50:31https://voitures2collection.com/vehicules/

Cliquer sur Dossier complet et plus de photos
J'avais cherché sur leur site mais pas trouvé.  bien1

Ca reste quand même un projet de restauration a reprendre entièrement. Pour celui qui compte faire tous les travaux entierement ca peut etre une bonne affaire, pas s'il faut faire appel a des pros. A voir aussi ce qui manque comme pièces parce que ça chiffre très vite.
Mon autre passion:
Photographie

Adeleandre


biwann

Je suis d'accord il faut tout reprendre.

- traiter toute la rouille + les cheminées probablement

- refaire une peinture même partielle des éléments abimés

pour moi il manque à minima :

- échappement collecteur + ligne
-démarreur
-allumage
-radiateur
-batterie
-ventilo
-carbu
-boitier filtre à air
- toutes les durites
- traverses du moteur

- serrures
- antenne
- logos
- tapis de coffre
- roue de secours
- moquette

et ça c'est si le moteur fonctionne

14k€ à l'achat ça fait je pense 20k€ grosso modo pour la finir avec des jantes sympa sans compter les mauvaises surprise et il y en aura.

Pas vraiment raisonnable donc... dommage j'aimais bien la combinaison de couleur avec l'intérieur.