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Coupé 67/68 302 ou mustang II 75 V8

Démarré par coupcoup76, 13 Novembre 2020 à 16:07:13

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

coupcoup76

Bon, pas de panique, elle est vendue, donc next sbhy
Dommage j'avais trouvé un expert pour 400 dollars pas loin.

Mais je ne désespère pas, d'ailleurs que pensez-vous de celle-ci, et là, elle sera déjà en Europe celle-ci...
https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-coupe-1-owner-from-new-1667?m=3&t=&y=&c=6&s=&cl=&sort=

Et je reviens dans le sujet ex1t

FLYER34

Intéressante, celle de Geevers : vraie californienne d'origine avec encore les mythiques plaques noires.
Par contre, tout est a faire...

Pour tes questions sur les puissances fiscales et les taxes, pour nos autos de plus de 30 ans :
1) c'est la cylindrée qui détermine la puissance fiscale, selon la formule de 1956.
Le calcul pouvait être résumé ainsi :
P = C * K
où :
puissance fiscale = cylindrée en litre X coefficient qui est égal à 5,7294 pour les motorisations essence

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal


2) pas de surtaxe "forte puissance", CO2 ou autre malus lors de l'immatriculation en collection. 
Le simulateur de prix de CG du gouvernement fonctionne pas mal (bien penser à cocher la case "collection" pour éviter un arrêt cardiaque)  :
https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation

coupcoup76

Merci pour ces précisions sur le calcul des CV fiscaux. J'ai cru un instant que l'état allait encore me ponctionner :)

Pour l'annonce geevers, je vais les appeler, mais a première vue un rafraîchissement de l'intérieur s'impose, le dessous a l'air plutôt propre et le moteur aussi. Le seul hic, c'est la tranche haute de mon budget, sachant qu'il faut aussi prevoir le rapatriement sur Lyon, la carte grise, etc...

A suivre.


FLYER34

Tu peux aussi prévoir un rafraîchissement mécanique complet : l'absence totale de courroies sur le moteur ne présage rien de bon :
PHOTO-2020-10-10-16-51-32_5.jpg
Amha, cette auto a besoin d'une restauration totale, elle le mérite.

Thierry

L'absence de radiateur est encore plus gênante. ;D

Non mais c'est clair qu'elle mérite une restauration et que son prix est intéressant mais ton budget est trop juste pour que tu commences a parler de carte grise. Il faudra auparavant que tu passes un CT et donc qu'elle soit roulante, elle n'a probablement pas roulé depuis longtemps alors le moteur sera peut être aussi a revoir.

Avec ton budget, je doute que tu trouves une muscle car d'avant 1973 qui soit saine et prête a prendre la route. Il faudra certainement attendre que ton budget augmente, que tu en trouves une qui soit a restaurer comme cette Mustang ou revenir sur ta première idée de Mustang II ou encore moins cher, une III.
Mon autre passion:
Photographie

coupcoup76

En effet, j'avais pas pris le temps de regarder en détail le bloc moteur.
Du coup, pas de temps à perdre, je continues ma route vers de nouvelles aventures.
Question budget, j'aimerais bien mettre plus, mais je vais avoir du mal à convaincre ma femme qu'on passera nos vacances ces cinq prochaines années dans une belle mustang à visiter la région 😁 ou confinés dans une mustang 😂
Du coup je l'investie un peu dans la recherche, et elle y prend goût.
Et elle a un penchant pour les muscle plutôt fin 70 debut 80 avec les camaro z28 ou firebird transam.
J'en trouve qq unes dans mon budget, mais là je risque de me faire banir du forum 😎

En tout cas merci pour vos retour!

A bientôt !

Thierry

Citation de: coupcoup76 le 20 Novembre 2020 à 02:51:19mais là je risque de me faire banir du forum 😎
Non, non.  non1 On t'a réservé un petit coin du forum au cas ou.   evl2  smk
https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/
Mon autre passion:
Photographie

coupcoup76

Bon, ça avance, mon coeur balance du chaud au froid en passant par l'emballement de temps à autre, mais pas encore de crise cardiaque en vue :) smk

J'ai une Mustang dans le viseur elle est censée arriver mi-Décembre sur notre plancher des vaches. Voici le liens du vendeur.
https://www.sl-auto.fr/annonces1-4/affi_img.php?image=a2269&annonce=2269
Me la piquez pas svp, je suis le premier dessus :)  non1
Accessoirement connaissez-vous ce vendeur?

Merci Thierry, je vais mettre à profit ton info, je post un commentaire ici et vais ouvrir un autre sujet dans la zone autres véhicules.

Voici une belle Camaro que j'ai trouvée, elle est propre, bien finie, quelques point de rouille de ci de là. Mais ce qui m'inquiète c'est en regardant au-dessous notamment à l'arrière, on voit une pièce de chassis transverse qui semble bien attaquée par la rouille et repeinte par dessus. Est-ce que ça représente un risque sur cette partie de la voiture?
De manière générale que pensez-vous de cette petite Camaro à première vue. Elle rassemble beaucoup de mes critères... lol
https://www.grautogallery.com/vehicles/9748/1980-chevrolet-camaro

A bientôt!

coupcoup76


Steve Mach1

Pour la Camaro, au moins le vendeur ne cache pas les imperfections et traces dues à l'âge.
Maintenant juger sur photos... Il faut voir et toucher!

Attention pour une import venant des Amériques, selon la localisation les frais de transport ne sont pas les mêmes, côte ouest ça fera plus cher que côte est.

Thierry

Citation de: coupcoup76 le 23 Novembre 2020 à 16:07:53Mais ce qui m'inquiète c'est en regardant au-dessous notamment à l'arrière, on voit une pièce de châssis transverse qui semble bien attaquée par la rouille et repeinte par dessus. Est-ce que ça représente un risque sur cette partie de la voiture?
Je ne pense pas que ce soit structurel mais si c'est rouillé la et non réparé, c'est surement rouillé ailleurs et non réparé.
L'arrière des longerons avant me semble bien attaque. Il faudrait des photos avec plus de lumière.
Avec cette peinture rutilante, tu ne sauras pas si la carrosserie est maquillée avant de recevoir la voiture.
Mon autre passion:
Photographie

coupcoup76

M'enfin que se passe-t-il, je dois pas être sur le bon forum.
Je vous mets deux liens, une mustang et une camaro, et vous ne commentez que la camaro...:)

Merci pour vos retours, je vais essayer d'appeler le garage demain.
Comment on dit longeron en anglais ? Pas encore les mots techniques, ils en parlent pas dans dora parle en anglais :)))

Thierry

Citation de: coupcoup76 le 24 Novembre 2020 à 01:49:02M'enfin que se passe-t-il, je dois pas être sur le bon forum.
Je vous mets deux liens, une mustang et une camaro, et vous ne commentez que la camaro...:)
Avec ce qu'il y a de visible sur les 3/4 mini photos de la Mustang, je n'ai pas grand chose a dire. Ah si, il semble que les numéros sur la plaque d'immatriculation soient décollés.


 smk

Citation de: coupcoup76 le 24 Novembre 2020 à 01:49:02Comment on dit longeron en anglais ?
"Frame rail" ou rail de châssis traduit mot a mot.
Mon autre passion:
Photographie

PHILJO

Citation de: Thierry le 24 Novembre 2020 à 02:04:08
Citation de: coupcoup76 le 24 Novembre 2020 à 01:49:02M'enfin que se passe-t-il, je dois pas être sur le bon forum.
Je vous mets deux liens, une mustang et une camaro, et vous ne commentez que la camaro...:)
Avec ce qu'il y a de visible sur les 3/4 mini photos de la Mustang, je n'ai pas grand chose a dire. Ah si, il semble que les numéros sur la plaque d'immatriculation soient décollés.


 smk
...

Nous pourrions même rajouter que la pelouse mériterait d'être arrosée et tondue plus fréquemment  ;D  123cache

coupcoup76

On a le goût du detail visiblement... ;D
Bon j'avance sur plusieurs fronts. Je dois aller voir une buick ce week-end.
Mais comme je persiste pour une mustang à budget raisonnable, j'ai trouvé une qui m'intéresse.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1868497840.htm
Certe c'est une 66, la peinture on a vu mieux, mais j'ai reçu d'autres photos, elle semble saine, mais y'a qq bricoles à prévoir. Déjà rendre le CT vraiment vierge. Qq remarques ne nécessitant pas de contre-visite, j'aimerais votre avis sur les travaux/couts à engager pour ce qui est notifié.
image0.jpeg
Autre question, Connaissez vous des spécialistes mustang ou old amrecaine sur Lyon et ses alentours ?
Merci de vos réponses.


Adeleandre

Le plus inquiétant serait l'attache des amortisseurs au chassis, pour la corrosion sur le châssis ils le mettent quasi  tout le temps sur les anciennes même pour un peu de rouille de surface mais il faut quand même y prêter attention du fait de ce problème d'amortisseur. Et ça peut être rien comme ça peut être le signe de gros travaux à prévoir, il faut donc que tu obtiennes des photos de ces points là en premier lieu.

coupcoup76

Voici quelques photos complémentaires pour les amortisseurs AR
N'étant pas expert, merci de vos commentaires et avis.
M66 - image2.jpeg
M66 - image5.jpeg
M66 - image7.jpeg
M66 - image8.jpeg
M66 - image9.jpeg
M66 - image10.jpeg
M66 - image22.jpeg

D'autre part, j'en ai trouvé une autre sur Autoscout pas chers, mais là c'est une 6 cylindre dont on a remplacé le moteur par un V8, donc question assurance, y'a un risque, non? Bon, en plus c'est une 66, mais je suis prêt à faire des concession sur l'année
https://www.autoscout24.com/offers/ford-mustang-coupe-v8-289-boite-auto-gasoline-blue-7de66093-a9fc-4004-9ab1-6098a2a8015c?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

Steve Mach1


olive82

La sortie d'échappement ne passe pas au bon endroit sur la jupe arrière , elle passe à l'emplacement des feux de recul dans ta 3è photo.

Normalement ça devrait passer entre le réservoir et la lame de ressort

coupcoup76

Bon OK, je laisse tombé pour la "fausse V8", au moins le vendeur a été honnête. Je préfère investir dans une un peu plus d'origine.

Pour l'autre en effet, ça me semblait bizarre que l'échappement passe par là. Après c'est pas grand chose, on recoupe et on ressoude. Par contre du coup ça fait un trou inutile dans la jupe, quoique je peux remettre un feu de recul sinon.

Par contre elle est pas toute proche... Va falloir que je trouve une ou deux à visiter et me faire un périple sur un weekend...
J'attends que celle en Alsace arrive des States pour aller la voir aussi, et je ferai une pierre deux coups.

En tout cas merci les gars