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Annonces => Recherche achat Mustang => Discussion démarrée par: Tintin1953 le 01 Juin 2019 à 22:59:07

Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 01 Juin 2019 à 22:59:07
Bonjour à tous, je reprend une partie de ma présentation ici. Avec ma conjointe nous sommes à la recherche d'une mustang fastback 66-67 pour plusieurs raisons , la première est évidente c'est une voiture splendide et la deuxième importante je souhaite en avoir une pour mon mariage en 2020.

Nos critères sont :

- Fastback
- V8
- Noir, bleu foncé ou vert bullit
- intérieur noir
- boite mécanique de préférence
- moteur 289ci code A ou K ( mais la je rêve )

notre budget est entre 40 000 et 45 000euros à savoir que je souhaite une clé en main ou alors très peu de restauration a faire ( qu'elle prête à rouler dans de bonne conditions )

J'ai déjà entamé mes recherches et trouvé un exemplaire qui attire mon attention ( même si la couleur n'ai pas ma favorite mais pourquoi pas )
Je dois aller la voir jeudi 6 juin.
Le propriétaire m'à déjà envoyé quelques photos ( pas de très bonne qualité malheureusement ) mais je souhaiterais avoir déjà votre avis sur ces quelques photos par les plus pointus d'entre vous.
Je précise qu'elle se trouve en France et possède sa carte grise française ainsi qu'un contrôle technique vierge ( à vérifier lors de la visite )
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Posté par: Homer3637 le 01 Juin 2019 à 23:42:15
Bonjour,
Celle en photo est une 65 avec beaucoup de modification.
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Posté par: olive82 le 01 Juin 2019 à 23:53:28
Il te faut demander le VIN, c'est le numéro de châssis  , avec ça on saura déjà pas mal de choses
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Posté par: Tintin1953 le 01 Juin 2019 à 23:59:23
Citation de: Homer3637 le 01 Juin 2019 à 23:42:15Bonjour,
Celle en photo est une 65 avec beaucoup de modification.


Comment tu identifie cela ?

Le code vin dois se trouver sur l'aile avant gauche c'est bien ça ?

Même si les photos ne sont pas de qualité l'état vous semble correct au premier abord ?

Lors de la visite je ne manquerais pas de faire des photos plus précise et de vérifier notamment  le coffre sous la protection , les cheminées d'évacuation d'eau au niveau de la baie de pars brise. Pour identifier le moteur il faut bien démonter le démarreur ? c'est une opération simple ?
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Posté par: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 00:01:43
Citation de: Homer3637 le 01 Juin 2019 à 23:42:15Bonjour,
Celle en photo est une 65 avec beaucoup de modification.


Tu vois ça au tableau de bord ? ( pour son année )
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Posté par: Maxime le 02 Juin 2019 à 00:58:50
Je ne suis pas un expert mais sur la photo des dessous de caisse, j'ai l'impression que les longerons sont défoncés..
Je ne sais pas comment ça se passe en France mais en Belgique, la barre rajoutée sous la suspension à lames arrière ne passe normalement pas au CT. Pareil pour les barres qui relient les longerons avant et arrière.. Techniquement ce n'est pas autorisé en Belgique (Toute modification du chassis est interdite). Autrement dit, chez nous ce n'est pas censé passer au CT et si ça passe malgré tout, à voir ce que dira l'expert en cas d'accident.. A voir comment ça fonctionne en France.
Enfin de toute façon c'est surtout les longerons qui me font peur, à voir l'avis des experts du forum
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Posté par: yvan85 le 02 Juin 2019 à 10:45:38
https://www.leboncoin.fr/voitures/1625611914.htm/ je la connais c est un code c , sinon elle correspond a ce que tu recherches , sinon celle en photo plus haut , un peu trop de modifs au niveau du chassis , et les barres qui relient l avant de l ariere les soudures sont degueu , et comme dit plus haut pas sur que ca passe au ct
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Posté par: Homer3637 le 02 Juin 2019 à 11:17:13
Citation de: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 00:01:43
Citation de: Homer3637 le 01 Juin 2019 à 23:42:15Bonjour,
Celle en photo est une 65 avec beaucoup de modification.


Tu vois ça au tableau de bord ? ( pour son année )
Oui, compteur rectangulaire, c'est que en 65.
Modif aussi au niveau des suspensions arrières, avec des coilovers à la place des amortisseurs standards.
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Posté par: Thierry le 02 Juin 2019 à 11:35:20
+1 avec les copains, les longerons a eux seuls ne me motiveraient pas a essayer a en savoir plus.  non1

Citation de: yvan85 le 02 Juin 2019 à 10:45:38https://www.leboncoin.fr/voitures/1625611914.htm/ je la connais c est un code c , sinon elle correspond a ce que tu recherches
C'est a voir mais celle-la me semble déjà plus intéressante.
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Posté par: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 12:23:48
Citation de: yvan85 le 02 Juin 2019 à 10:45:38https://www.leboncoin.fr/voitures/1625611914.htm/ je la connais c est un code c , sinon elle correspond a ce que tu recherches , sinon celle en photo plus haut , un peu trop de modifs au niveau du chassis , et les barres qui relient l avant de l ariere les soudures sont degueu , et comme dit plus haut pas sur que ca passe au ct

Effectivement je l'ai repérée sur leboncoin et je l'ai meme mis dans mes favoris elle à l'aire propre ! J'aimerais vraiment une boite mécanique
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Posté par: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 13:00:19
C'est vrai que j'ai mis dans mes critères code A mais à votre avis quelles réelles différences entre code A et code C hors mis la puissance ?
Le code C d'origine est monté avec un carburateur 2 corps si je ne me trompe pas ? il y a-t-il une plus value sur le code A
Ainsi que sur la boite de vitesse la boite auto est - elle plus fiable qu'une mécanique ( 3 ou 4 rapports ) ?

ps : ma conjointe préfère l'automatique pour la conduire plus facilement , moi la mécanique pour l'authenticité ( de conduite ) 

Beaucoup de questions que je me pose mais je ne veux pas me tromper.

 
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Posté par: Homer3637 le 02 Juin 2019 à 13:57:06
Citation de: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 13:00:19C'est vrai que j'ai mis dans mes critères code A mais à votre avis quelles réelles différences entre code A et code C hors mis la puissance ?
Le code C d'origine est monté avec un carburateur 2 corps si je ne me trompe pas ? il y a-t-il une plus value sur le code A
Bien souvent les moteurs ont été plus ou moins modifié depuis, avec carbu récent. Ce qui peut faire qu'une code A ou C peut avoir la même puissance aujourd'hui.
Ainsi que sur la boite de vitesse la boite auto est - elle plus fiable qu'une mécanique ( 3 ou 4 rapports ) ?
Il me semble que la boite mécanique 3 rapports est pas trop fiable. Boite mécanique 4 rapports + rare et boite auto cool pour du cruising.
ps : ma conjointe préfère l'automatique pour la conduire plus facilement , moi la mécanique pour l'authenticité ( de conduite ) 

Beaucoup de questions que je me pose mais je ne veux pas me tromper.
Il vaut mieux se poser les questions avant, c'est un bon raisonnement ! Et il n'y a pas de question bête, profite bien du forum et de sa communauté pour faire un bon achat réfléchi et qui te conviendra bien.
 
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Posté par: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 14:18:44
Citation de: Homer3637 le 02 Juin 2019 à 13:57:06
Citation de: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 13:00:19C'est vrai que j'ai mis dans mes critères code A mais à votre avis quelles réelles différences entre code A et code C hors mis la puissance ?
Le code C d'origine est monté avec un carburateur 2 corps si je ne me trompe pas ? il y a-t-il une plus value sur le code A
Bien souvent les moteurs ont été plus ou moins modifié depuis, avec carbu récent. Ce qui peut faire qu'une code A ou C peut avoir la même puissance aujourd'hui.
Ainsi que sur la boite de vitesse la boite auto est - elle plus fiable qu'une mécanique ( 3 ou 4 rapports ) ?
Il me semble que la boite mécanique 3 rapports est pas trop fiable. Boite mécanique 4 rapports + rare et boite auto cool pour du cruising.
ps : ma conjointe préfère l'automatique pour la conduire plus facilement , moi la mécanique pour l'authenticité ( de conduite ) 

Beaucoup de questions que je me pose mais je ne veux pas me tromper.
Il vaut mieux se poser les questions avant, c'est un bon raisonnement ! Et il n'y a pas de question bête, profite bien du forum et de sa communauté pour faire un bon achat réfléchi et qui te conviendra bien.
 

D'accord merci Homer , donc si je comprend bien la « simple » modification du carburateur en 4 corps la ferai passer pour un code À 👍
L'entretient de la boîte auto reste simple ? Comme les boites auto moderne ? Vidange de boîte régulier etc j'imagine
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Posté par: Homer3637 le 02 Juin 2019 à 14:27:38
A voir confirmation des pros du forum, mais pour moi oui le carbu se change facilement, et l'écart de puissance entre les 2V et 4V est pas énorme.
Pour la BVA, oui entretien facile si elle est en bon état. Vidange et changement de filtre.

Edit : dans l'annonce du bon coin, il précise
"Pièces performances :
- Culasse en alu
- Pipe d'admission cobra
- Couvre culasse cobra
- Carburateur Edelbrock
- Radiateur en alu"
Donc avec tout ça, on est plus une code A, C ou K d'origine mais avec un moteur perfo.
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Posté par: Thierry le 02 Juin 2019 à 14:41:59
La difference entre un 289 code C et un 289 code A c'est le carbu mais aussi les pistons. Un 289 code A possède des pistons plats contrairement au 289 code C qui a des piston en forme d'assiette ("dish pistons" en anglais). Les pistons des code C augmentent le volume de la chambre de combustion et donc, reduit le taux de compression et la puissance.
Apres, beaucoup de 289 code C ont été refaits après 50 ans d'existence alors il n'est pas impossible qu'un 289 code C se retrouve avec des pistons plats, un carbu 4 corps et une puissance identique a un code A.
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Posté par: Tintin1953 le 02 Juin 2019 à 15:04:52
Ok je comprend mieux les différences merci pour votre éclairage ;-)

Je vais aller voir la rouge ( photos tout en haut ) ça me permettra de me rendre compte de ce qui se passe réellement là dessous avec vos remarques et d'apprécier mieux les futurs visites :-)

Je vous ferais tout de même un retour avec photos sur cette dernière.
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Posté par: olive82 le 02 Juin 2019 à 17:19:01
En plus , beaucoup de 289 ont été remplacé pas des 302 , donc on se retrouve vite avec une voiture ou les pièces d'origine ne sont plus là depuis des années :v:
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Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 21:49:12
Bonjour à tous je relance mon sujet car comme annoncé au début avec quelques photos je suis allez voir cette fameuse mustang rouge et voici mon retour.

Le porte du garage s'ouvre et la voici. Ma première impression ( esthétique ) est bonne , la peinture est propre, pas de peau d'orange, de gouttes etc, les chromes sont nickel... bref je suis un gosse.

Bon concentre-toi et regarde les détails et surtout sont véritable état.
 
Première question ( Grace à la remarque des membres mais a que foutent ces barres a l'arriere Sous le châssis )
Il s'agirait de barres anti-retournement de pont ! Qu'en pensez vous ?

Autres analyse les ailes arrières par le coffre cela me semble correct ( encore une fois votre avis m'intéresse).

Problème soulevé par Thierry les longerons ... bon longerons de gauche plier suite a l'utilisation de crics à ces endroits .

Numéro de châssis le voici : 5T09C...
Donc sauf erreur de ma pars châssis code C fabrication 65 comme indiqué par l'un des membres ( via le tableau de bord )

Cote moteur il me semble en bon état je n'ai entendu de bruit étrange ou douteux , j'ai pu également la conduire , les vitesses passent bien ( mécanique ) un embrayage un peu dur mais bon j'ai du mal de me rendre compte sur une voiture de 65.... mais au levier tout passais correctement.
A l'accélération tout se passe bien ( et c'est impressionnant ) je doute qu'il s'agisse d'un 289 le propriétaire n'a pas encore récupérer le code moteur je lui ai demandé et le fera prochainement.

Niveau freinage , disques à l'avant tambour à l'arrière, là encore pédale un peu dur.

J'ai également prêter attention aux alignements de la carrosserie.

Voilà mon premier « compte rendu » à la volé merci pour vos impression et avis pour m'aider dans cette recherche. C'est la première que je vais voir donc je n'ai aucun éléments de comparaison d'où mes incertitude sur certains poins.



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Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 22:07:50
Suite
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Posté par: yvan85 le 06 Juin 2019 à 22:27:31
pour moi dans l ensemble elle est propre......mais 2 choses ..a mon avis vu le caoutchou des tirans ils seront tous comme ca  ;D  et ces barres de renforts en dessous du plancher ont plus l utilite a maintenir le plancher pour pas passer en travers qu autre chose , sans compter les levage de gorets , ( surtout sur une photo) , apres un dessous de moquette aurait ete bien aussi ( au niveau des pieds conducteur , passager et a l ariere pour contredire mes doute a cet endroit)   
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 22:49:24
Citation de: yvan85 le 06 Juin 2019 à 22:27:31pour moi dans l ensemble elle est propre......mais 2 choses ..a mon avis vu le caoutchou des tirans ils seront tous comme ca  ;D  et ces barres de renforts en dessous du plancher ont plus l utilite a maintenir le plancher pour pas passer en travers qu autre chose , sans compter les levage de gorets , ( surtout sur une photo) , apres un dessous de moquette aurait ete bien aussi ( au niveau des pieds conducteur , passager et a l ariere pour contredire mes doute a cet endroit) 

Niveau pied conducteur ça donne ça ( cf photo sur la gauche  ) j'ai rien vu de particulier et regarder de nouveau si besoin
C'est quoi pour toi les caoutchoucs des tirants ?
Il y a déjà des photos que j'ai mise pour la partie arrière ( via accès coffre ) les passages de roues sont bon aussi.
 
Je met d'autres photos plus précise sur les « renforts » au niveau de l'essieu arrière
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 22:51:17
Citation de: yvan85 le 06 Juin 2019 à 22:27:31pour moi dans l ensemble elle est propre......mais 2 choses ..a mon avis vu le caoutchou des tirans ils seront tous comme ca  ;D  et ces barres de renforts en dessous du plancher ont plus l utilite a maintenir le plancher pour pas passer en travers qu autre chose , sans compter les levage de gorets , ( surtout sur une photo) , apres un dessous de moquette aurait ete bien aussi ( au niveau des pieds conducteur , passager et a l ariere pour contredire mes doute a cet endroit)   

Après relecture , pour les « renforts » tu parles des longerons ?
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Thierry le 06 Juin 2019 à 23:18:54
Oui, normalement il y a deux longerons avants et deux arrières et il ont rajouté des renforts qui relient ceux de devant et ceux de derrière.
Ces renforts ont pour but de rigidifier une caisse pour faire de la compétition mais a mon avis les longerons d'origine sont bien malades et ils ont été rajoutés pour compenser leur faiblesse.

Le longeron sur cette photo est bien déformé mais j'ai aussi peur que le métal soit rouillé derriere tout ce revêtement noir:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/conseilrecherche-achat-mustang-66-67-fastback/?action=dlattach;attach=453420;image)

Le plancher arrière semble aussi bien attaqué ici et quand ça rouille derrière c'est qu'il y a une entrée d'eau quelque part qui pourrait cacher quelque chose de plus grave:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/conseilrecherche-achat-mustang-66-67-fastback/?action=dlattach;attach=453376;image)
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 23:28:59
Citation de: Thierry le 06 Juin 2019 à 23:18:54Oui, normalement il y a deux longerons avants et deux arrières et il ont rajouté des renforts qui relient ceux de devant et ceux de derrière.
Ces renforts ont pour but de rigidifier une caisse pour faire de la compétition mais a mon avis les longerons d'origine sont bien malades et ils ont été rajoutés pour compenser leur faiblesse.

Le longeron sur cette photo est bien déformé mais j'ai aussi peur que le métal soit rouillé derriere tout ce revêtement noir:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/conseilrecherche-achat-mustang-66-67-fastback/?action=dlattach;attach=453420;image)

Le plancher arrière semble aussi bien attaqué ici et quand ça rouille derrière c'est qu'il y a une entrée d'eau quelque part qui pourrait cacher quelque chose de plus grave:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/conseilrecherche-achat-mustang-66-67-fastback/?action=dlattach;attach=453376;image)

Merci Thierry, comment pourrais-je m'assurer de la présence de rouille au niveau des longerons ?
Et si au planché arrière ça se dégrade où est ce que je peux vérifier ( étant donner que dans le coffre ça me semble bon ainsi qu'aux passage de roues arrière )
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:30:32
C'est ce que j'allais dire, c'est un peu masqué au niveau des planchers  sous la voiture , ça parait pas très net , sinon de l'extérieur elle parait pas mal , mais d'apparence elles sont toutes très belles

Il faudrait avoir des photos au niveau des pédales , mais sous la moquette et sous l'insonorisant , ça permettrait de voir l'état , voir si rouille sur le plancher , coté passager aussi .

Après c'est toujours une question de prix, mais si le châssis est rouillé et maquillé , ça va finir par s'effriter à la longue et je parle même pas de sécurité
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Posté par: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:33:18
Faut absolument soulever la moquette , devant et derrière les sièges

Quand on met de l'antigravillons noir sur de la rouille , ça masque un moment mais la rouille finit toujours par ressortir et là .....c'est pas bon  non1  non1  non1
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Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 23:34:29
Citation de: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:30:32C'est ce que j'allais dire, c'est un peu masqué au niveau des planchers  sous la voiture , ça parait pas très net , sinon de l'extérieur elle parait pas mal , mais d'apparence elles sont toutes très belles

Il faudrait avoir des photos au niveau des pédales , mais sous la moquette et sous l'insonorisant , ça permettrait de voir l'état , voir si rouille sur le plancher , coté passager aussi .

Après c'est toujours une question de prix, mais si le châssis est rouillé et maquillé , ça va finir par s'effriter à la longue et je parle même pas de sécurité

D'accord je penses que je vais demander au propriétaire d'enlever cette partie et m'envoyer des photos ( je n'osais pas tout enlever lors de la première visite ne sachant pas si c'est collé ou juste posé :-/ )

En soulevant un petit peu au niveau des pédales j'ai pu voir mais pas de rouille en tous il faudrai voir plus loin
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Posté par: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:35:16
Tu as fait des photos des longerons avant, coté batterie  , c'est souvent là que ça rouille
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Posté par: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:38:17
Si tu regardes mon post , en bas de la 1ere page tu as mon plancher , sous les pédale , doit pas y avoir de rouille

https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-coupe-66-v8-289/



Tu as fait le test des cheminées avec de l'eau ? ,faut au moins mettre 1 litres de chaque cotés
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Posté par: Thierry le 06 Juin 2019 à 23:38:41
Ben la, il faudrait gratter ce revêtement ou au moins taper partout pour voir si ça sonne plus creux par endroits que d'autres ou passer un aimant mais c'est compliqué a voir.

Pour le plancher arrière ca serait plus simple a voir et il suffit de soulever la banquette arrière pour voir comment c'est dessous.
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Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 23:47:54
Citation de: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:35:16Tu as fait des photos des longerons avant, coté batterie  , c'est souvent là que ça rouille

Cote batterie j'ai que ça :-/ on les vois pas.
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Posté par: Tintin1953 le 06 Juin 2019 à 23:50:56
Samedi je vais allez voir une fastback 67 code S à vendre au « sam's garage » à Laval (53) ils ont aussi une 66 cab je crois je vais pourvoir comparer et reprendre vos remarques même si la fastback 67 est hors budget pour moi malheureusement :-/ ( 71900€ ).

  https://www.leboncoin.fr/vi/1627529958.htm
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Posté par: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:57:51
Au moins ça te donnera une idée quand tu en auras vu plusieurs , tu auras une base de ce qui se fait
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Posté par: Tintin1953 le 07 Juin 2019 à 00:00:31
Citation de: olive82 le 06 Juin 2019 à 23:57:51Au moins ça te donnera une idée quand tu en auras vu plusieurs , tu auras une base de ce qui se fait

Oui voilà , quitte à faire une « contre visite » sur la rouge et être encore plus pointilleux sur ces éléments en prenant vraiment le temps mais bon avec vos différents avis elle me fait un peu peur :-/ ( et avec ce que je vois avec du recule aussi )
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: olive82 le 07 Juin 2019 à 01:03:30
Quel est le prix de cette Mustang ?
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Posté par: Tintin1953 le 07 Juin 2019 à 09:15:59
Citation de: olive82 le 07 Juin 2019 à 01:03:30Quel est le prix de cette Mustang ?

Pour la rouge que je suis déjà allez voir 40 000€ mais possibilité de négocier ( en même temps avec les incertitude ... lol )
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 09 Juin 2019 à 20:13:16
Bonjour à tous je relance un peu le sujet toujours sur cette mustang 65 fastback rouge.
J'ai peu avoir des photos du plancher sans la moquette que voici dite moi ce que vous en pensez merci à tous :-)
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 09 Juin 2019 à 20:46:44
Autre information voici le numéro moteur si je lis bien :
C5AE-6015E
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: olive82 le 10 Juin 2019 à 16:00:20
http://www.mustangtek.com/block/Block.html

Bloc 289 année 65-67 fonderie de Cleveland
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Mustanger le 10 Juin 2019 à 19:41:04
je vais peut être me séparer de mon fastback bientôt.

si tu es intéressé dis moi.

voici mon post

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustanger-fastback-66-gt-boite-5/

Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Adeleandre le 10 Juin 2019 à 19:48:26
Avec celle de Mustanger au moins pas de doute sur la marchandise vu les photos   bien1
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Tintin1953 le 11 Juin 2019 à 10:35:56
Citation de: Mustanger le 10 Juin 2019 à 19:41:04je vais peut être me séparer de mon fastback bientôt.

si tu es intéressé dis moi.

voici mon post

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustanger-fastback-66-gt-boite-5/


Ah éventuellement tu penses t'en séparer d'ici combien de temps ( je suis pas pressé ) je suis sur ta page pour voir ça ;-) )
Titre: Conseil/recherche achat mustang 66-67 Fastback
Posté par: Mustanger le 11 Juin 2019 à 12:07:38
après cet été certainement.