salut
je suis actuellement en train de me renseigner pour l'achat de ma 1ere mustang et je suis tombé sur une annonce d'une mustang coupe de 1966 boite manuelle (la voiture est roulante mais il y a des travaux a faire niveau carrosserie) Je ne suis pas encore allé la voir, elle est en Allemagne

J'ai contacté le vendeur pour avoir des détails et des photos... Tout d'abord j'ai regardé le VIN (si je ne me suis pas trompé) et j'ai constaté que le moteur d'origine est un L6 de 200ci et c'est un V8 de 200cv qui est en place.
Le vendeur m'a indiqué qu'il reste l'homologation et l'immatriculation a faire. Est ce que ce V8 va poser des problèmes au niveau administratif?  Il possède les papiers américains, contrat d'achat, papiers douaniers..
Le vendeur m'a également dit que le châssis est bon état et le moteur aussi (+envoyé une vidéo moteur tournant et vidéo descriptive)

Pour ce qui est des travaux il y a : -planchers avant rouillés
                                    -pot a refixer (il pend)
                                    -manque une tôle de plancher gauche dans le coffre
                                    -problème porte droite: les charnières bougent
                                    -rouille au dessus de l'aile gauche et dans les "gouttières" (je ne sais le nom) du coffre +quelques autres endroits
                  et un peu de nettoyage bien sûr !

Je souhaiterai d'abord la mettre en état de rouler les routes puis de me mettre petit a petit sur les travaux "secondaires"

Je crois que j'ai a peu près tout dit  Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance pour vos réponses et d'avoir pris le temps de lire 

Bonjour,

Je suis pas spécialement au fait de la restauration des anciennes,

mais à mon avis si tu cherches un pot de fleur pour le jardin, tu as trouvé.

Elle est née avec un L6 et pour la législation FR elle restera avec un L6...

Maintenant si le gars te la file pour un euro symbolique, avec les pièces neuves à remonter pourquoi pas.

C'est mon avis, en tout cas moi je passerai mon chemin.

Ouh là là oublie ça .... Pas besoin d'être trop expert c'est un pot de pus de d'emmerdes.
Après je connais pas ton budget et ton équipement, TOUT est possible , mais là tu pars de loin , sans compter le V8 à la place du L6 , je pense que Ford France aura du mal pour le certif de conformité.

Citation de: Scaro le 24 Novembre 2021 à 15:51:16Je crois que j'ai a peu près tout dit 

Non, tu n'as pas parlé du prix. 

Si comme le dis Starfighter, elle est a un euro symbolique, c'est une super affaire mais je ne mettrais certainement pas plus de 10 000 euros. A 5000 euros, peut être que je franchirais le pas et encore, j'hésiterais. 

Origine L6, impossible en France de l'homologuer en V8.
A savoir que les différences entre les modèles L6 et V8 ne concernent pas que le moteur.
A FUIR

Homologation impossible en V8 et la remise en état avec un L6 n'est pas rentable compte tenu du prix du marché d'un L6 en bon état 

Comme donneuse d'organe si prix très bas 

Un L6 n'est pas facile a trouver mais si le V8 est en bon état, il y aura de quoi financer l'achat d'un 6 cylindres sans perdre trop d'argent.
Pour moi le plus gros soucis c'est l'état de la caisse et probablement des longerons.

En voila d'ailleurs un qui est rénové sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2075943269.htm

Oups moi qui pensais faire une affaire en voyant les autres prix !

Citation de: Thierry le 24 Novembre 2021 à 18:48:19

Citation de: Scaro le 24 Novembre 2021 à 15:51:16Je crois que j'ai a peu près tout dit 

Non, tu n'as pas parlé du prix. 

Si comme le dis Starfighter, elle est a un euro symbolique, c'est une super affaire mais je ne mettrais certainement pas plus de 10 000 euros. A 5000 euros, peut être que je franchirais le pas et encore, j'hésiterais. 

Ah oui le prix est 8000€ A négocier

Citation de: Steve Mach1 le 24 Novembre 2021 à 20:55:38Origine L6, impossible en France de l'homologuer en V8.
A savoir que les différences entre les modèles L6 et V8 ne concernent pas que le moteur.
A FUIR

C'est ce qui me semblait pour l'homologation 

Bon et bien je vais suivre vos conseils