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Avis sur Fastback 67 / style Eleanor

Démarré par flo_69, 20 Novembre 2019 à 18:17:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

flo_69

Bonsoir,

J'étais à la recherche d'une fastback 67/ 68 en raven black avec un code A ou J mais pas simple de trouver....

Puis il sort cette annonce pas loin de chez moi ( 30 km) , pour le coup le modèle 100% Eleanor j'aime pas trop car un peu trop tunning à mon gout, mais celle ci je la trouve parfaite.

Malheureusement en mécanique je n'y connais pas grand chose, ne voulant pas me faire avoir par la beauté de la robe de marié je vous demande ce que vous en pensez par rapport à l'état du descriptif annoncé et le tarif. Est ce que c'est cohérent ou de la folie  ? sachant qu'une bonne fastback en état c'est mini 50000 / 55000 aujourd'hui...

Je vais la voir d'ici la fin de semaine.

tarif annoncé 59000 euros

En vous remerciant pour vos avis
Flo

--------

Magnifique Mustang Fastback 1967 évocation GT500 SHELBY ELEANOR 289 (Code C) BVA.

Elle a été complètement rénovée et optimisée avec (liste non exhaustive) :

Châssis / ouvrant:
- planché arrière droit changé par précaution (il était sain main présentait moyennement),
- Tout les reste a été traité (pas de corrosion),
- tous les systèmes de fermeture et ouverture des portes changés joints, profilés ... .

Trains roulants / freins / direction:
- 4 freins neufs (Garnitures gamme lourde),
- maitre cylindre neuf,
- Valve, vérins et tuyaux de direction changés,
- pompe de direction assistée nouvelle génération,
- silents bloc et tirants de barre stab neufs (uréthane),
- bras avants inférieurs changés (MOGG),
- triangles supp changés (MOOG)
- 4 amortisseurs EDELBROCK,
- 2 ressorts avants EDELBROCK,
- biellettes de direction neuves avec géo complète,
- lames arrières neuves,
- .....

Moteur (full révisé) :
- bouchon de sablage,
- radiateur alu 3 corps,
- durites de refroidissement silicone (continental), calorstat et LDR changés,
- allumage (batterie, faisceau silicone 8mm, bougies, régulateur électronique, tête de delco, bobine) neuf,
- tous les filtres changés (essence, huile, filtre à air),
- joints de cache culbuteurs,
- changement de toutes les durites d'essence,
- pompe à essence électrique,
- courroies,
- sélénoides démarreur renforcés,
- silents block moteur et boite,
- Holley et pipe edelbrock
- ....

Boite de vitesse :
- réfection complète de la bva (5000EUROS) .

Carrosserie :
- travail de carrosserie + Peinture (4 mois de travail), finition poly lustrée, pose des éléments de shebly (masque feux arrière, malle arrière, feux, ailerons d'ailes, écopes latérales, capot etc...).
- Tous les chromes, parechocs, profilés et rétros ont été changés.
- Phares, feux de recul, veilleuse etc ... neufs.
-.....

Intérieur :
- sièges avants nouvelle génération (type restomod),
- moquette changées,
- ceintures homologuées,
- volant racing Grant 3 branches,
- tableau de bord en finition alu (idem gt500),
- contrôle de tous les manomètres et du faisceau,
- casquette de tableau de bord neuve,
- sièges arrières, contre ailes etc.. entièrement refait chez Atout Sellerie (1500euros).

Elle est "optimisée" en évocation GT500 SHELBY ELEANOR :

- 4 magnifiques jantes halibrand ,
- 4 amortisseurs et ressorts edelbrock,
- filtre à air, cache culbu ford,
- radiateur alu 3 corps et ventilo elec (180W) monté sur sonde réglable,
- kit durites silicone Continental,
- collecteur HOOKER compétition,
- lignes sorties latérales shelby (son fantastique),
- carbu holley - pipe d'admission Edelbrock,
- calandre et son cobra,
- bandes latérales,
- pièces shelby (écopes latérales, malle, plaque de feux, feux capot, spoiler d'ailes etc..)
- Volant cuir alu noir rétro,
- éclairage des plaques à leds et plaques spécifiques,
- coupe circuit 300v,
-....

La carte grise est bien sur à mon nom et elle possède la mention "collection" (CT tous les 5ans, et sans restrictions : pollution etc ...), le double des clefs est fourni ainsi que son livret conducteur (1967).

Cette Fastback est superbe, il y a plus de 32000 euros de factures et des centaines d'heures de travail


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Place aux photos que j'ai pu uploader :








bastille_stango

si ta première réaction est « j aime pas trop » alors ...
Mais cela ne coute rien d aller la voir en restant critique.
Le prix semble cohérent avec le travail investi mais pour ce prix tu pourrais aussi toucher un FB avec un big block 390ci dans un bon etat beaucoup plus proche d'origine.
On est toujours impatient mais cela fait aussi le plaisir de la recherche. Il te faut peser toutes les options et te fixer des priorités.

flo_69

Citation de: bastille_stango le 20 Novembre 2019 à 18:49:57si ta première réaction est « j aime pas trop » alors ...
Mais cela ne coute rien d aller la voir en restant critique.
Le prix semble cohérent avec le travail investi mais pour ce prix tu pourrais aussi toucher un FB avec un big block 390ci dans un bon etat beaucoup plus proche d'origine.
On est toujours impatient mais cela fait aussi le plaisir de la recherche. Il te faut peser toutes les options et te fixer des priorités.


j'aime pas trop l'avant de la vrai Eleanor qui fait "trop tunning à mon gout" ( image ci dessous), celle de l'annonce mise plus haut en revanche j'adore ;)


Dearborn67

Il lui manque le système de lave glace et généralement c'est signe de problème au niveau des cheminées 
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Adeleandre

Si ce n'est pas une vraie Eleanor .... Mieux vaut acheter un beau fastback restauré sinon ça fait vite tuning, mais ce n'est que mon avis  ;D

Thierry

Il y a quelques annees, beaucoup parlaient des Eleanor ou en recherchaient mais ce n'est plus trop le cas aujourd'hui alors est ce un signe comme quoi elle n'est plus a la mode? Est ce qu'une plus faible demande ne baisse pas la cote?
De plus c'est une presque Eleanor puisque elle n'a pas les elements avant alors elle risque de ne pas plaire aux vrais fans.
Perso, je ne mettrais pas ce prix pour cette Mustang mais l'acheteur c'est toi alors c'est a toi de voir.  ;D
Mon autre passion:
Photographie

flo_69

Citation de: Dearborn67 le 20 Novembre 2019 à 20:43:45Il lui manque le système de lave glace et généralement c'est signe de problème au niveau des cheminées 

Bonne information ça je n'avais pas vue merci ;)

faudrait que je lui demande si il n'a pas une photo des cheminées car apparement la caisse à été sablée.

flo_69


[/quote]
Citation de: Thierry le 20 Novembre 2019 à 22:04:06Il y a quelques annees, beaucoup parlaient des Eleanor ou en recherchaient mais ce n'est plus trop le cas aujourd'hui alors est ce un signe comme quoi elle n'est plus a la mode? Est ce qu'une plus faible demande ne baisse pas la cote?
De plus c'est une presque Eleanor puisque elle n'a pas les elements avant alors elle risque de ne pas plaire aux vrais fans.
Perso, je ne mettrais pas ce prix pour cette Mustang mais l'acheteur c'est toi alors c'est a toi de voir.  ;D

Après une vrai Eleanor c'est pas le même budget aussi on est plus sur du 130000 / 150000euros ce n'est pas donné à tout le monde pour cela que l'on en parle moins aussi ;)
il n'y pas pas que la face avant qui est manquante, la sortie d'échappement sur les côtés incrusté dans les bas de caisses, le moteur, le kit NOS est bien d'autre... mais comme dit la vraie me plait pas spécialement niveau look.

j'irais la voir quand même pour me faire une idée comme elle est à côté de chez moi.


flo_69

En raven black big block il y celle la qui va sortir mais niveau prix on m'annonce du 70000 euros  :o

http://www.mustang-restauration.fr/ford_fastback_1967-_projet.html

la restauration de dingue en image !

http://www.mustang-restauration.fr/ford_fastback_1967.html


Thierry

Citation de: flo_69 le 20 Novembre 2019 à 22:24:00Après une vrai Eleanor c'est pas le même budget aussi on est plus sur du 130000 / 150000euros ce n'est pas donné à tout le monde pour cela que l'on en parle moins aussi ;)
En fait, les vraies, vraies Eleanor, c'est celles qui ont participé dans le film.
Ensuite il y a les presques vraies, c'est celles construites et numerotées sous "licence" Shelby et Foose.
Il y aussi celles qui sont des copies exactes avec le kit carosserie au complet et des performances parfois plus "sages".
Et les Mustang "Eleanor" comme celle-la.
Mon autre passion:
Photographie

machbill

c'est pas loin de Lyon, tu peux aller la voir, mais tu risques de craquer...

ps : j'ai acheté mon cab 66 à Denis Maréchal, vendeur de confiance qui ne cache rien, tout est transparent.


Citation de: flo_69 le 20 Novembre 2019 à 22:28:40En raven black big block il y celle la qui va sortir mais niveau prix on m'annonce du 70000 euros  :o

http://www.mustang-restauration.fr/ford_fastback_1967-_projet.html

la restauration de dingue en image !

http://www.mustang-restauration.fr/ford_fastback_1967.html



Fross

Citation de: Thierry le 20 Novembre 2019 à 22:50:14En fait, les vraies, vraies Eleanor, c'est celles qui ont participé dans le film.



Les vraies Eleanor.... my ass!

La seule vraie Eleanor, c'est une Mustang fastback 73 jaune.
Du film "Gone in 60 seconds" de 1974 (version française "La grande casse").
Pas cette pale copie/merdouille avec Nicolas Cage.  non1

Aucun rapport avec le sujet du post, mais j'aime bien rétablir les vérités historiques.  ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Thierry

Heeeuuuu... et le vrai pere noel, c'est lequel?  LOL

Father-Christmas-Santa-Claus-real-dead-date-Saint-Nicholas-888665.jpg
Mon autre passion:
Photographie