Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 11:49:10Je pense que je vais passer mon tour.
Je n ai pas le temps, ni l'envie de passer mon temps à lui refaire les dessous.
En effet c est une 45th qui mérite que l on s intéressé à elle. Mais il y a du taf... si les ancrages sont touchés c est pas la meme

Oui, c'est peut-être plus raisonnable... Sauf si le vendeur est prêt à te la laisser à 20.000 euros... Mais j'en doute.
Mais, de toute façon, si tu n'as ni le temps ni l'envie de t'en occuper, c'est que ce n'est probablement pas la bonne.

Oui c'est clair qu'il faut aimer la mécanique, être un minimun équipé et en avoir le temps et l'envie, sans koi ... Il ne faut pas se dégoûter

Citation de: NAMIRO le 07 Octobre 2024 à 12:10:47

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 11:49:10Je pense que je vais passer mon tour.
Je n ai pas le temps, ni l'envie de passer mon temps à lui refaire les dessous.
En effet c est une 45th qui mérite que l on s intéressé à elle. Mais il y a du taf... si les ancrages sont touchés c est pas la meme

Oui, c'est peut-être plus raisonnable... Sauf si le vendeur est prêt à te la laisser à 20.000 euros... Mais j'en doute.
Mais, de toute façon, si tu n'as ni le temps ni l'envie de t'en occuper, c'est que ce n'est probablement pas la bonne.

Perso je taperai fort direct a 18000 😜
On ne sait jamais

En fait j ai déjà assez de taf avec ma r5 alpine et ma gt turbo. Je cherche une voiture plaisir ou je n ai pas besoin de passer trop de temps en carrosserie.
Niveau prix elle ne part pas en dessous de 22ke.

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 13:23:32En fait j ai déjà assez de taf avec ma r5 alpine et ma gt turbo.

Ah oui... Effectivement !

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 13:23:32Je cherche une voiture plaisir ou je n ai pas besoin de passer trop de temps en carrosserie.

Alors, oui, effectivement, ce ne sera pas elle l'élue !

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 13:23:32Niveau prix elle ne part pas en dessous de 22ke.

Pour un gars qui ne regardera pas en dessous (de la voiture)... 

Après c'est une question de budget car le prix est celui d'une V6 plutôt  donc si tu peux mettre plus et pas envie de faire des travaux passe ton chemin, si t'as pas le budget pour une "propre" étudie la question.

 

Citation de: Ducatica le 07 Octobre 2024 à 16:32:28si t'as pas le budget pour une "propre" étudie la question.

 

Et tu peux faire faire par un spécialiste... Si tu arrives à baisser un peu le prix voulu par le vendeur (500 euros c'est déjà ça)...

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 11:49:10Je pense que je vais passer mon tour.
Je n ai pas le temps, ni l'envie de passer mon temps à lui refaire les dessous.
En effet c est une 45th qui mérite que l on s intéressé à elle. Mais il y a du taf... si les ancrages sont touchés c est pas la meme

Tu as bien raison. Cette Mustang a dû rouler tous les jours sur les routes salées et vu comment c'est rouillé sur les dessous et comment les jantes sont attaquées, à mon avis la carrosserie ne doit pas être mieux et elle a dû être repeinte.

Je suis qd mm assez surpris de voir une voiture de cette génération aussi attaquée, nous avons les mêmes contraintes en europes et les voitures résistent mieux je trouve. Est-ce une question de qualité de protection ou d'usage trop intensif du sel et un manque de soin de l'auto 

Au Canada en plus du sel il y a du sable pour activer une action mécanique sur la glace donc aussi sur les carrosseries

Citation de: Bobber29 le 07 Octobre 2024 à 20:11:23Je suis qd mm assez surpris de voir une voiture de cette génération aussi attaquée, nous avons les mêmes contraintes en europes et les voitures résistent mieux je trouve. Est-ce une question de qualité de protection ou d'usage trop intensif du sel et un manque de soin de l'auto 

Non, c'est normal avec le sel pour les véhicules qui roulent tous les jours. J'avais une Ford de 2007 qui était dans le même état alors qu'elle n'avais que 10 ans et c'est pareil sinon pire avec les allemandes et asiatiques.

Citation de: jph le 07 Octobre 2024 à 20:46:41Au Canada en plus du sel il y a du sable pour activer une action mécanique sur la glace donc aussi sur les carrosseries

Tout a fait, le sable décape les peintures et autres revêtements. Meme les parebrises s'usent avec ce foutu sable.

Merci de vos avis en tout cas. Ca me conforte même si on a toujours envie que ce soit la bonne....

C est pas facile à trouver.
Mon idéale
V8 coyote manuelle ( pas fermé aux auto)
La couleur n est pas un frein non plus.
Budget ideal 25k avec un peu de marge.

Citation de: jph le 07 Octobre 2024 à 20:46:41Au Canada en plus du sel il y a du sable pour activer une action mécanique sur la glace donc aussi sur les carrosseries

Ceci explique cela

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 21:57:32Merci de vos avis en tout cas. Ca me conforte même si on a toujours envie que ce soit la bonne....

C est pas facile à trouver.
Mon idéale
V8 coyote manuelle ( pas fermé aux auto)
La couleur n est pas un frein non plus.
Budget ideal 25k avec un peu de marge.

Pour un V8 Coyote (5.0 donc) tu seras après 2010, 25k me parait un peu juste, ça doit pouvoir se trouver, mais là encore, en quel état et avec combien de borne ...
Bonne recherche en tout cas, tu trouveras, on a tous trouvé 

Citation de: Thierry le 07 Octobre 2024 à 18:41:35à mon avis la carrosserie ne doit pas être mieux et elle a dû être repeinte.

Ça c'est moins cool !

Citation de: ju29 le 07 Octobre 2024 à 21:57:32Mon idéale
V8 coyote manuelle ( pas fermé aux auto)
La couleur n est pas un frein non plus.
Budget ideal 25k avec un peu de marge.

Pas fermé au V8 4.6 d'avant 2011 non plus ?

On est plus sur un petit 30 ke je pense sauf a avoir beaucoup de kms.

 

Oui je sais bien ...
Quand je vois celle la qui a part ce problème de corrosion en dessous est peu kilomètres, propre dehors et dedans...
Est ce qu'une dépose du train suffirait à lui refaire une beauté ?! Ça me travaille quand même

Citation de: ju29 le 08 Octobre 2024 à 17:35:34Est ce qu'une dépose du train suffirait à lui refaire une beauté ?!

Non

Citation de: Thierry le 07 Octobre 2024 à 18:41:35Tu as bien raison. Cette Mustang a dû rouler tous les jours sur les routes salées et vu comment c'est rouillé sur les dessous et comment les jantes sont attaquées, à mon avis la carrosserie ne doit pas être mieux et elle a dû être repeinte.

Si elle a été repeinte, tu ne sauras pas ce qu'il y a sous la peinture ou si des cloques ne vont pas apparaitre dans 6 mois.

On voit aussi que les tôles des dessous de la caisse sont rouillées alors a moins de démonter tout ce qu'il y a sur les dessous, train avant, train arrière, de tout décaper et de repeindre tous les dessous, ca ne fera que s'aggraver avec le temps.

Après, si tu ne comptes te servir de cette voiture que par beau temps sec et ne jamais la revendre, pourquoi pas.

J aime pas voir une voiture dans cet état. J aurais aimé la remettre en bel état mais c est un sacré chantier. La rouille c est terrible.

Oui le budget est un peu court,  des fois je me dis pourquoi pas une belle v6 au lieu d une moyenne v8 ( je parle d état)

Oui c'est sûr qu'une belle V6 serait mieux. Ce serait en tout cas un meilleur investissement si un jour tu décides d'acheter une Mustang ou autre voiture à ton goût.

Vous connaissez cette boîte ? Un mandataire qui faire de l imoport de suede. Je n ai pas confiance dans ces systèmes de payer et recevoir la voiture après mais il est possible d aller la chercher en suede directement.
Je ne trouve aucun avis sur ce " hld "

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