Bonjour à tous,

je suis à deux doigts d'acheter un coupé 68, mais j'aimerai être rassuré sur certains points, notamment en ce qui concerne les soubassements.
Ci-joints des photos, certains d'entre vous pourraient me donner leurs avis et me confirmer que je peux sauter le pas ?

Merci par avance.

Elle a l'air effectivement très saine structurellement avec des planchers pas refaits.
Le travail de peinture est très moyen (peinture rouge sur les butées de capot)

Par contre, je vois pas les tuyaux de lave-glaces. Faudrait faire le test des cheminées pour être sur.

Pour savoir si ça vaut le coup, faudrait nous dire aussi à combien tu peux la toucher?


PS : Elle a un superbe filtre à air d'origine (c'est suffisamment rare pour être souligné) 

Merci Fross pour ce retour
Oui j'ai vu le lave glace manquant, j'ai donc posé la question sur l'etat des cheminées.
Pour le prix, on est à 14 900 Eur, avec un intérieur dans un très bel état ( non refait).
Je pense que c'est une très belle occasion, non ?
Quelques petits défauts, une peinture à refaire mais c'est normal à cet âge 🙂

Ben, une peinture à refaire vu l'âge? non. Car elle a déjà été refaite, donc c'est pas l'âge qui est en cause 
Essayer de détecter le mastic sous la peinture (aimant)

Te faut quand même bien l'essayer (direction, freins, supensions, boite auto), voir les éventuelles fuites.
Voir ce que dit le CT.

Ceci dit, à ce prix là, oui, si elle est saine et même avec de petits travaux, ça peut effectivement valoir le coup.

Tu as une photo de la voiture entière?

Endroits choucrouté en haut des tourelles d' amortisseurs donc pourrie mais sa se refait bien,

électricité pas terrible dans le compartiment moteur donc a refaire

Le N°Vin correspond bien a un V8 ? les roue ont bien 5 boulons ?

pour moi sa reste une bonne affaire d'après les quelques photos

Merci pour tous ces retours, si vous voyez d'autres choses, n'hesitez pas.

Oui, le code vin correspond bien à un V8.
Pour les roues, j'avoue que je n'ai pas vérifié, je vais regarder.

Pour les fuites, elle en a une sur une durite de DA. Niveau freins, elle a un gros déséquilibre au freinage.

Pour le moteur, un peu bruyant, peut-être un souci de culbuteurs

Pour ce tarif, il y a forcément un budget travaux à prevoir selon ton niveau d'exigence attendu par toi sur l'etat de ta Mustang.

Au vu des photos, c'est coherent

+1 avec les commentaires plus haut

J'en connais un qui va avoir de plus en plus de mal a dormir en attendant que sa Mustang se trouve a ses cotés ...   

Oui c'est vrai qu'il y aura un budget remise en état à prévoir.
Une des cheminées n'est plus étanche, systéme de freinage à revoir, des piéces moteur à changer...
Si je l'achète, ça sera en connaissance de cause. Mais bizarrement, ça ne me fait pas peur et je suis même euphorique comme un gamin à la veille de Noël :-)
Et puis entre mon entourage et les experts du forum, je me sens d'attaque.
J'ai bien pris le temps de parcourir le forum, de lire les expériences heureuses ou malheureuses des uns et des autres, de me renseigner, de me documenter, etc...


Et oui, je pense que je devais avoir du mal à dormir dans les semaine qui arrivent

Je me laisse encore un délai de réflexion de quelques heures.

Si vous avez encore des avis ou des conseils, n'hésitez pas je suis preneur !

Commences par identifier les garages autour de chez toi qui pourraient te supplier si tu as atteins tes limites en mécanique ou electricité ou carrosserie ... 

Je vois que tu es aussi du Nord ... Moi je suis sur Lille , près de l'aéroport. Et vu que je n'ai que des mains gauches ... Je me suis fait ma liste ! 

Ceci dis, si tu retapes toi-même ta Belle, le Plaisir de rouler dedans sera décuplé !

Oui j'ai vu que tu n'es pas loin de l'aéroport.
Je bosse sur Lille et j'habite entre Orchies et Douai (trajet quotidien en bécane  )
A l'occasion, je serai preneur de ton carnet d'adresse quand je serai dans des phases de desespoir :-)
J'avoue que retaper une Mustang me trotte dans la tête depuis des années. J'en avais écarté l'idée pour diverses raisons mais j'y reviens.
Même si ça me prend plusieurs années, pas grave, comme tu le dis le plaisir de la faire rouler n'en sera que décuplé 

oui ... déjà tu seras pas emmerdé par le frein à main, yen a pas ...

effectivement, le plancher pas refait ... suffit de voir la trace laissé par la peinture noire pour couvrir le blackson qui a été projeté par pistolet (tuyau d'essence sous caisse), les torque box aussi ... alors si ça marque déjà "un peu" là, sous le blaxon ça sera quitte ou double ... y a déjà une resto d'un comme ça dans les "projets resto"

oui elle est bien ... prépare les biftons, y aura "que" quelques travaux ^^

bon de toute façon tu as dit ne pas être pressé donc si tu fais toute la carrosserie tout seul, bienvenue dans le club des restaurateurs de l'extrême, car je la sens bien celle là pour passer du temps avec nous

et c'est "que" 15k€ ... donc forcément, y aura du taff sauf si pas exigeant bien entendu !