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Avis coupé 67 à 68

Démarré par 4hp20, 19 Novembre 2018 à 11:55:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Metal Tripod

Citation de: Adeleandre le 13 Janvier 2019 à 19:00:15
Comme je te comprends un gars qui roule en Mopar faut s'en méfier  LOL LOL LOL LOL LOL


Je n aurais pas mieux dit [emoji1]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Alexis-RTR

Citation de: Metal Tripod le 13 Janvier 2019 à 19:24:25
Citation de: Adeleandre le 13 Janvier 2019 à 19:00:15
Comme je te comprends un gars qui roule en Mopar faut s'en méfier  LOL LOL LOL LOL LOL


Je n aurais pas mieux dit [emoji1]


Ouais mais Ice ne roule pas avec sa caisse donc ça va  LOL LOL LOL
J'aime le son du V8 au petit matin

Ice-cream

Citation de: 4hp20 le 13 Janvier 2019 à 14:09:48
...aller la chercher en Corse j'ai eu peur de rencontrer Ice-cream LOL


Dommage !!!! Ça aurait plus être marrant !!!!!  rnr  ;D

Et les autres p'tits rigolos , ma fête c'était jeudi , pas aujourd'hui... Donc pianu , pianu !!!!!  sbhy  pctnt  LOL

Bande de jaloux !!!!  belebele  ;)  rnr  LOL

4hp20

 bien1 c'est bon tout le monde suit  LOL

Ça démarre au quart ap:lo

Vous êtes plus rapides que moi ap:lo

machbill

pour l'unanimité dans le couple, c'est toujours surprenant, moi je voulais un coupé 67/68 (je leur trouve vraiment une gueule) et ma compagne ne s'intérressait pas à mon projet. Elle m'a accompagné une fois pour aller voir un coupé 67, mon vendeur venait de recevoir une convertible blanche, siège rouge de 66, elle a vraiment flashé dessus et voilà, ce que femme veut ....


Thierry

Citation de: 4hp20 le 13 Janvier 2019 à 08:37:29
@ Thierry pourquoi pas une 65 compteurs ronds mais une vraie GT va certainement exploser mon budget...
En plus en 65 on peut pas avoir de Marti il me semble (à partir de 67?)

Pour une vraie GT peut etre mais tu peux avoir des compteurs ronds dans n'importe quelle 65 comme une 6 cylindres si elle a l'option interieur Deluxe:
https://classiccars.com/listings/view/837787/1965-ford-mustang-for-sale-in-conroe-texas-77304
https://classiccars.com/listings/view/1173446/1965-ford-mustang-for-sale-in-dfw-airport-texas-76051

Concernant le Marti, oui c'est seulement a partir de 67 mais si la 65 a une dataplate et un buck tag, tu n'as pas besoin d'un Marti Report.
Mon autre passion:
Photographie

4hp20

 bien1 Merci Thierry pour les précieux conseils. Je vais essayer de m'en souvenir...

Pour Mme, j'ai déjà fait passer la gen5 l'an dernier sans trop de problèmes un peu surpris d'ailleurs.
Un peu grogné mais sans plus  ;D
Il faut dire que je lui prête pour aller au boulot quand il fait beau  angelol
Quel plaisir de voir partir et revenir un V8  lovu lovu lovu
J'ai ma petite idée pour la prochaine et c'est pas pour rien si je veux absolument une DA et une BVA smk

Jules

Bonjour 4hp20,

En tant que partenaire je ne me mêle jamais des recherches personnelles car  mon stock est visible sur le forum donc si on ne me contacte pas c'est que mon offre ne convient pas à la recherche.

Exceptionnellement je me permet cependant une proposition en avant première car je viens de rentrer une belle mustang qui match pas mal tes critères et que je mettrais en annonce sur le forum en fin de semaine une fois la révision terminée:
http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-10

La data plate indique: 65A - X - 26 - 27R - 71 - 1 - 6
En résumé le burgundy est matching number, l'intérieur noir et la boite auto aussi. Elle est équipée de la direction assistée.
Comme c'est une GT tribute elle a les compteur ronds. Et au passage les fog lights, la double ligne d'échappement, les disques de vraie GT (4 pistons) etc...

Je mettrais une flopée de photos moteur, dessous, intérieur, extérieur sur mon site en fin de semaine également.

N'hésite pas à me contacter si elle attire ton attention ;)

Jules

mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



4hp20

Citation de: mézig le 15 Janvier 2019 à 20:31:46
le cabrio 65 blanc ... lovu lovu


non1 J'ai déja une cab et que c'était pas prévu  ;D cette fois ci ce sera un coupé ;D

Pour Jules, j'ai vu votre voiture la nuit dernière lors de mes recherches et j'ai pas flashé dessus car c'est une 65 et que y a pas trop de photos...(moteur, coffre, chassis,...) et aussi que je suis à 500kms...
Je regardes régulièrement vos arrivages et cela me permet de voir quel sera le modèle de mes rêves.
Vu qu'elle correspond pas trop mal à mes critères, je vais donc la passer au crible avec l'aide du forum.
Il me faudrait le buck tag ainsi que le prix demandé...

Sinon question bête c'est quoi le GT tribute?

Thierry

"GT tribute", c'est un "hommage" aux GT c'est a dire qu'elle en a certains éléments mais ce n'est pas une GT d'usine.
Il y a aussi le terme "GT Clone" chez les américains et la ce sont des répliques 100% identiques aux GT avec tous les éléments mais sans être une GT d'usine non plus.
Mon autre passion:
Photographie

4hp20

Merci Thierry  bien1

C'est bien ce que je pensais sans en être  certain.
Maintenant je souhaiterais savoir si c'est des options d'origine ou des rajouts à  posteriori. On peut peut-être en savoir plus avec le buck tag?
Pas fan du tout  des clones surtout dans ce budget. Je préfère pas d'options que des bidouilles faites pas forcément dans les règles.  Pourquoi vouloir paraître quand on est pas...Pour vendre plus cher?  benvoyon

On va voir suivant  le tarif, les photos,...

PHILJO

Être ou paraître, telle est la question.

Vous avez deux heures  ;D

Edit: c'est tout de même une vraie code A  bien1

4hp20

Citation de: PHILJO le 16 Janvier 2019 à 11:37:55
Être ou paraître, telle est la question.

Vous avez deux heures  ;D

Edit: c'est tout de même une vraie code A  bien1


C'est  une excellente analyse et la photo est une parfaite  illustration  bien1

On va voir là suite et je compte sur votre regard  affûté  ;)

4hp20

Il y a de nouvelles photos à découvrir :

http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-10

Déja les rivets de la data plate sont pas matching number... :-\
Carter huile moteur ondulé
Échappement bizarre
Petite barbouille déjà passée sur le châssis mais je dis pas qu'elle a du mal
On voit pas le moteur de dessus pour l'instant
Pas de buck tag

A méditer... ???

Adeleandre

Pas facile à satisfaire 4hp20 !    ;D ;D ;D tu es sûr que tu veux acheter une ancienne  LOL LOL LOL LOL

machbill

je la trouve saine pour les dessous.

le carter, ben il ramasse souvent, c'est pas la premier que je vois un peu bosselé.

l'échappement, c'est pas symétrique, c'est ça ton inquiétude ?  (y'a les tuyauteries essence et frein qui passent d'un coté).

Eric78690

Citation de: Adeleandre le 17 Janvier 2019 à 06:25:31
Pas facile à satisfaire 4hp20 !    ;D ;D ;D tu es sûr que tu veux acheter une ancienne  LOL LOL LOL LOL



+ 1  ;D out1
Eric

4hp20

 smk oui c'est vrai je suis exigeant, j'avoue...

Vu le budget j'estime mes exigences légitimes et si ce n'est pas le cas le marché de la mustang me le fera savoir...
C'est bien pour cela que ma première est une gen5 pour prendre moins de risques mais comme beaucoup ici,  la vraie mustang de coeur c'est la gen1.

C'est pour ça que je cherche pas un modèle rare mais que c'est l'état et l'authenticité qui sont mes priorités. Histoire de pas investir dans une merguez ;D

PHILJO

Ci-dessous, un lien d'un bel exemple de persévérance  bien1  ap:lo, chez quelqu'un sachant chasser du beau gibier luvn avec les bonnes munitions  smk :

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=50826.msg1188849;topicseen#new