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Avis avant achat pour une ancienne

Démarré par Luc38, 01 Mai 2020 à 23:09:25

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

filou96

Même à 10 000 , tout le monde n'a pas envie ou ne peut pas forcement envisager de refaire longerons plancher cheminées

Sinon c'est tout le problème des voitures achetées aux US

Effectivement la mienne est très peu corrodée, ce que je fais sur les cheminées c'est par choix , j'aurais pu les laisser ainsi, le longeron avt qui avait un choc et le bout de plancher c'était pas trop dur et pas cher tant que tu as de quoi souder.

Je trouve que acheter une voiture à bas prix aux US ( sauf modèle rare et d'exception ou tu sais que tu vas tout refaire ) n'est pas rentable , autant se reporter sur les pays bas.
Pour la mienne les Fastback 1965 en bon état ne courant pas les rues , j'ai plus acheté le modèle strictement d'origine ( avec vidéo et gros dossier photo ) que fait une affaire.
Bon elle m'avait tapé dans l'oeil et voila ;D

Luc38

Merci pour vos retours.

Le problème est quand france les modèles sont vite chers même pourris mais aux us le problème c'est qu'on ne voit finalement rien.

Je suis justement là pour écouter vos conseils car vous connaissez très bien le véhicule.

Dans tous les cas j'aimerai sortir la mécanique pour mettre la caisse sur un tourne broche la sabler et repartir sur une base neuve. C'est sur que je ne veux pas de dentelles mais s'il y a de la corrosion cela me gêne pas.

Au jour ce véhicule est à 13000$ et on a pas parlé prix. Ça ramènerai quand même le véhicule à 18000€ sur le territoire.

Vous parliez des Pays-Bas, il y a t'il un intérêt ?

Merci

Adeleandre

Fais gaffe car aux US elles sont parfois moins chères mais encore plus pourries ;D ;D ;D

Luc38

Citation de: Adeleandre le 06 Mai 2020 à 18:26:17Fais gaffe car aux US elles sont parfois moins chères mais encore plus pourries ;D ;D ;D

Je veux bien te croire il n'y a pas de règle ;)

Le souci c'est que trouver sur le territoire français un véhicule « dans son jus » à restaurer est moins facile qu'au US.

Le top serait de prendre un billet d'avion et passer 1 semaine à bourlinguer à droite à gauche ;)

filou96

Citation de: Luc38 le 06 Mai 2020 à 18:22:45Dans tous les cas j'aimerai sortir la mécanique pour mettre la caisse sur un tourne broche la sabler et repartir sur une base neuve. C'est sur que je ne veux pas de dentelles mais s'il y a de la corrosion cela me gêne pas. Au jour ce véhicule est à 13000$ et on a pas parlé prix. Ça ramènerai quand même le véhicule à 18000€ sur le territoire.
OK si tu peux faire ça , ça change la donne , dans ce cas si il le véhicule te plait considère le , fais part de tes constatations au vendeur et marchande le prix si possible.

Citation de: Luc38 le 06 Mai 2020 à 18:22:45Vous parliez des Pays-Bas, il y a t'il un intérêt ?

Oui pas mal de candidates au tourne broche , déja importées à des prix corrects.

Luc38

Citation de: filou96 le 06 Mai 2020 à 20:06:59
Citation de: Luc38 le 06 Mai 2020 à 18:22:45Dans tous les cas j'aimerai sortir la mécanique pour mettre la caisse sur un tourne broche la sabler et repartir sur une base neuve. C'est sur que je ne veux pas de dentelles mais s'il y a de la corrosion cela me gêne pas. Au jour ce véhicule est à 13000$ et on a pas parlé prix. Ça ramènerai quand même le véhicule à 18000€ sur le territoire.
OK si tu peux faire ça , ça change la donne , dans ce cas si il le véhicule te plait considère le , fais part de tes constatations au vendeur et marchande le prix si possible.

Citation de: Luc38 le 06 Mai 2020 à 18:22:45Vous parliez des Pays-Bas, il y a t'il un intérêt ?

Oui pas mal de candidates au tourne broche , déja importées à des prix corrects.


C'est en cours pour le prix :D

Pour les  Pays-Bas, des sites, revendeur à conseiller ?

Merci ;)

mathbac


Thierry

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Luc38

Citation de: Thierry le 07 Mai 2020 à 00:55:03Ils en ont deja deux qui me paraissent bien plus intéressantes que la jaune:
https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-coupe-1315
https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-coupe-1207

En effet moins « maquillées » plus dans leur jus mais sans le coût de l'importation.

Je vais me renseigner sur le forum pour connaître les démarches d'import depuis les pays bas.

Par contre aujourd'hui je reste bloqué sur un modèle 67/68. J'imagine qu'ils doivent en avoir de temps à autre.

Merci

Luc38

Hello à tous

Une petite question les fors kilométrages 170/180k km c'est redibitoire selon vous ?

J'ai eu un petit coup de cœur sur un véhicule dans son jus avec une belle patine entièrement d'origine visiblement rouille quasi inexistante mais avec un bon kilométrage.

Bien évidemment une peinture serait à faire vu l'âge, le compartiment moteur à remettre propre et les freins à refaire.

filou96

On s'en tape grave des miles/km, ça veut strictement rien dire sur une voiture de 55 ans ;)

Personne ne les connait, ton moteur est complet ? Cool , il tourne en plus super cool , ça se refait bien un moteur, pas comme un chassis ...

Luc38

Citation de: filou96 le 07 Mai 2020 à 20:42:30On s'en tape grave des miles/km, ça veut strictement rien dire sur une voiture de 55 ans ;)

Personne ne les connait, ton moteur est complet ? Cool , il tourne en plus super cool , ça se refait bien un moteur, pas comme un chassis ...

Le moteur je ne me fais pas trop de souci de ce côté je pensais éventuellement à la BV après comme tout ça se change ;)

filou96

Les BV , enfin les C4 vu que c'est ce que j'ai sont largement résistantes et endurantes , pas de pb à les refaire avec de bon tuto qui courent sur le net et toutes les pièces dispo et pas chères , elle peuvent encaisser grave.
Les mécaniques je connais pas à part les tremec

Luc38


Thierry

Citation de: Luc38 le 07 Mai 2020 à 20:33:06Hello à tous

Une petite question les fors kilométrages 170/180k km c'est redibitoire selon vous ?

J'ai eu un petit coup de cœur sur un véhicule dans son jus avec une belle patine entièrement d'origine visiblement rouille quasi inexistante mais avec un bon kilométrage.

Bien évidemment une peinture serait à faire vu l'âge, le compartiment moteur à remettre propre et les freins à refaire.
Il est impossible de savoir combien de tours le compteur a fait apres 50 ans mais s'il y a des factures ou autres documents qui prouvent qu'elle n'a fait que 180 000 km et qu'elle est dans son jus, je dirais que c'est une très bonne chose.
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Luc38

Hello,

Voici quelques photo de la bête !

Vraiment dans son jus mais visiblement super saine. Le vendeur est top super accessible et transparent.

Les rétros extérieurs ont cette coque rouge et il y en a un aussi coté passager..

Thierry

Oui c'est une très belle base de restauration, voire même a conserver telle qu'elle est.
Pour les retros, on dirait ceux des Mach 1 de 1 de 69.
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Luc38

Bon ben du coup véhicule réservé  ;D

J'ai bien hâte d'aller la chercher dans un mois environ (en fonction des autorisations de déplacement Covid).

Je vais ouvrir une page dans la section restauration :)

toine10

pour le moment, elles ont toutes énormément de boulot à faire : mention spéciale pour la 1ere page en rouge avec peinture (vraiment moche ....) refaite sur les joints, vis et mastic qui se désagrège lol

bah la derniere sur laquelle tu as jeté ton dévolu est peut être la moins pire, mais les ailes sont mangées, ça se devine sur les photos, et assez haut en plus

à voir le reste, même si il manque des éléments, si c'est dans un budget d'une 10 aine de miliers d'euros, bienvenue dans la team "restauration des anciennes" ;)

et c'est un encouragement !