Bonjour

Si l'un d'entre vous peut me donner son avis sur ce véhicule

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2846429569

Merci

je ne connais pas ce vendeur

les rhônalpins devraient pouvoir t'en dire plus sur lui

sinon, le véhicule parait propre , en bonne état, avec un tarif correct pour le peu de kilométre

Désolé, je ne connais pas ce garage non plus 

Bonjour

Alors pour cette annonce comme je pouvais pas me déplacer j'ai fait appel à un expert qui s'est rendu sur place afin d'essayer et de voir le véhicule.
Je viens d'avoir son rapport (200 pts de contrôle + essai routier) le véhicule est dans un état extérieur et intérieur impeccable pour un véhicule de cet age (04/2016 37000 km) seul les 4 pneus seront a changer et quand j'ai eu le vendeur il m'a dis qu'il devait changer les pneus arrière avant la vente. Pour rappel le véhicule est garantie 12 mois.

Il y à un seul bémol que l'expert à noté , 
-le carnet d'entretien est à jour dans le réseau Ford depuis le début (carnet tamponné et signé par les concessions Ford) mais pas de facture avec.

-Immatriculation dans 3 pays : Le véhicule a été initialement immatriculé en Pologne en 2016, puis revendu en République
tchèque en 2021, avant d'être mis en vente trois fois en 2024 dans ce même pays, pour finalement arriver en France en
septembre 2024.l'expert indique que cela peut poser pb lors de la revente car l'historique dans plusieurs pays pourrait créer des doutes
sur le nombre réel de propriétaires ou d'éventuels accidents non signalés.

Du coup bien que le véhicule soit nickel ce dernier point me chiffonne , surtout pour 2024 ou il a été mis en vente 3 fois en république tchèque.....
Qu'en pensez vous ?

Demande le VIN et fait un CARFAX sauf si le vendeur le possède déjà pour voir si la voiture à été accidentée

Citation de: Babass le 22 Septembre 2024 à 10:32:19Demande le VIN et fait un CARFAX sauf si le vendeur le possède déjà pour voir si la voiture à été accidentée

Le VIN est dans le rapport , je viens de faire un carfax il s'arrête en 2021 en Pologne , aucune info entre sa revente en république Tchèque en 2021 et aujourdh'hui, bizarre.

Cdlt,

Est-elle déjà immatriculé en France ?

Demande que la carte grise soit faite par lui, pour être sur de ne pas avoir une voiture sur le dos sans pouvoir faire la carte grise

... bizarre tout ça quand même 

Perso, il y a trop de doute : kilométrage, accident, pas de facture malgré le carnet d'entretien, ....

Citation de: Babass le 22 Septembre 2024 à 11:29:49... bizarre tout ça quand même 

Perso, il y a trop de doute : kilométrage, accident, pas de facture malgré le carnet d'entretien, ....

c'est ce que je me dis...je vais laisser tomber je crois au moins l'expertise m'aura évité le déplacement et un achat avec des doutes....

Citation de: Tuiky le 22 Septembre 2024 à 11:05:01Est-elle déjà immatriculé en France ?

Demande que la carte grise soit faite par lui, pour être sur de ne pas avoir une voiture sur le dos sans pouvoir faire la carte grise

Petite question pour l'immatriculation d'un véhicule etrangé ,ca veut dire que le vendeur doit faire le CPI en WW.X.X avant la vente ?

Bonjour

Toujours dans ma recherche j'ai deux véhicules qui m'intéresse vendu par le même pro en import:

https://www.autowerk-wuppertal.de/fahrzeuge-autowerk-wuppertal.html?w_item=384500280&w_obj=Ford-Mustang%2ABORLA-AGA%2AKAMERA%2ANAVI%2A#anchordetails

ou celle-ci
https://www.autowerk-wuppertal.de/fahrzeuge-autowerk-wuppertal.html?w_item=391928314&w_obj=Ford-Mustang-%2ANAVI%2AKAMERA%2APDC%2A#anchordetails

La noire à plus de kilomètre mais un entretien complet Ford depuis sa mise en circulation + TUV valable jusqu'en mai 2025+échappement Borla
La blanche à moins de kilomètre , un entretien moins complet chez ford mais 1200€ de plus
les deux véhicules garantie 1 an , de plus c'est vrai que j'avais l'habitude de prendre des véhicules avec moins de 50000km car je me dis beaucoup de km=beaucoup d'entretien.Je roule peu 8 à 9000km/an
Du coup j'hésite est-ce qu'une mustang à 71000km il y aura beaucoup de gros entretien à faire (courroie accessoire/amortisseurs etc...)
Merci de vos avis éclairé

Je retiendrais ce qu'à écrit @Losuf dans son sujet sur le recensement des casses moteur Ecoboost (#68) :

Je suis dégouté parceque ca faisai un moment que je voulais une mustang, et que je comptais la garder. J'aurai du rajouter la difference a l epoque pour taper un V8, ou prendre un V6. C'est dingue comme on se met un mouchoir sur le visage quand on cherche une voiture et qu'on est a fond.

Citation de: NAMIRO le 30 Septembre 2024 à 15:13:50Je retiendrais ce qu'à écrit @Losuf dans son sujet sur le recensement des casses moteur Ecoboost (#68) :

Je suis dégouté parceque ca faisai un moment que je voulais une mustang, et que je comptais la garder. J'aurai du rajouter la difference a l epoque pour taper un V8, ou prendre un V6. C'est dingue comme on se met un mouchoir sur le visage quand on cherche une voiture et qu'on est a fond.

J'ai pas la science infuse non plus 

Citation de: Losuf le 30 Septembre 2024 à 20:19:06J'ai pas la science infuse non plus 

Moi non plus...
Mais l'architecture en V a largement fait ses preuves... Le moteur ecoboost un peu moins...

Heuuuuu... Il y a un bon nombre de membres sur le forum qui ont aussi eu peur du V8 des gen. 6 à cause d'une vidéo d'un "influenceur" mais il ne faut pas généraliser quand on entend parler de casse moteur. 

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1285624