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Acquérir une vieille demoiselle aux allures élégantes

Démarré par bt1100bulldog, 05 Janvier 2015 à 21:13:27

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bt1100bulldog

Bonjour à toutes et tous,

Pour faire suite à ma présentation, je vous fait part de ma recherche et de mes questionnements sur l'acquisition d'une Mustang.

Mes préférences (par ordre décroissant) :
Année 1969/ 1968 / 1967 / 1966-64
Cabriolet / Fastback / Classic
Moteur 289 V8 / pas de V6
Freins disque (avant au moins)
Blanche / noire / rouge.

J'ai navigué un peu sur le net pour me rendre compte que le marché de l'occasion collection explose ! Une Corvette stingray de 69 côtait environ 15K € il y a encore quelques années. Aujourd'hui on en trouve aucune en bon état à ce prix là.

Mais bon, le sujet parle bien d'une mustang et pas d'autre chose.
J'ai pu trouver quelques annonces (LBC, la centrale...) mais elles sont chères !
Sinon des exportateurs en proposent (Mister deals, Sylc import...) depuis les USA.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce fiable et intéressant pour le prix ?

Par exemple, sur le site de Sylc, il y a un joli cabriolet de 65 pour moins de 20K$..
Bonne affaire ?

Tout nouveau dans ce monde de rêve, je n'aimerai pas passer pour un pigeon et pour cela, je compte beaucoup sur vos précieux conseils.

Merci d'avance pour vos réponses.

A bientôt et... Bonne année !!!

David


scal

Bienvenue et bonne recherche


Sylc  a plein d annonce sur le LBC et le site est pas du tout a jour, mais des membres sont passes par eur avec plus ou moins de surprise.
Les prix des vehicules de collection en general est a la hausse mais les americaines ont la cote.

ce monde est plein de surprise et il est toujours plus prudent de voire une auto de pres.
Quel est ton budget car entre cab, le fastback et le coupé les budget n est pas du tout le meme.

Que cherches tu, une auto nickel ou auto a ameliorer ou rafraichir, ou une restauration ne te fait pas peur.

N hesite pas a poster tes annonces ici et tu verras les avis vont fuser en bonnes comle en mauvaises surprises.

et bonne annee a toi aussi




jls38

+1 avec scal.

Quand à ton lien sur le site de Sylc... Une seule petite photo et trois lignes de description ne sont pas assez pour se faire une idée d'une voiture âgée de cinquante ans. Dans tous les cas, demande un maximum de photos, surtout des endroits sensibles. Et si tout te semble correct, déplace-toi pour l'inspecter et l'essayer toi-même si c'est faisable.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Thierry

Les Corvette Stingray de 69 a 15K euros ca doit faire tres longtemps que tu as du en voir non? ;D

Pour la Mustang de Sylc, il ne faut pas rever. Un cabriolet aussi beau que semble etre ce qu'on voit coterait facilement le double du prix affiché alors il y a surement anguille sous roche.
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aegirson2

Un cab à ce prix là, je me jette dessus moi !
Il doit être à restaurer celui là.

bt1100bulldog

Merci pour vos premières réponses.  ap:lo
Pour un peu plus de précision, j'ai un budget avoisinant les 20K €.

Je continue mes recherches et me demande si le mieux n'est pas de s'orienter vers une Mustang à restaurer.
Attention, je ne suis pas mécano !
Mais peut-être que des garages spécialisés dans le Gard ou l'Hérault proposent un bon travail et me permettrai au final d'avoir une caisse vraiment saine et revendable sans pertes. Des pistes ?

Je suis encore bien novice, je commence tout juste à reluquer les annonces, mais j'ai un avantage, je ne suis pas du tout pressé.

Je vais continuer à flâner sur les différents sites qui proposent ce que je cherche en attendant de tomber sur une belle vraiment intéressante. Mais n'hésitez pas à me donner des exemples d'annonces dans ce sens si vous tombez dessus ! :-)
Encore merci pour votre soutien.

PS : Des Stingray à 15K€ j'en voyais jusqu'au début des années 2000, ensuite, pû du tout !  :-\

Thierry

Oui depuis le début des années 2000, ca a bien changé. J'ai vendu une Mustang 69 tres saine et en tres bon état mécanique mais avec une peinture fanée et un interieur un peu défraichi pour moins de 5000 euros en 2001. Aujourd'hui dans cet état, elle vaudrait au minimum 3 fois ce prix. :(

En ce qui concerne des travaux a faire faire dans un garage, au taux horaire de la main d'oeuvre, ca chiffre tres vite alors je ne suis pas certain qu'une restauration a partir d'une base saine soit tres rentable pour toi.
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jls38

Consulte les annonces par exemple là-dessus : http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ C'est un agrégateur au niveau mondial qui te permettra de voir les prix partout dans le monde. Tu pourra ainsi te faire une idée du marché et affiner tes goûts en regardant les photos. N'hésite pas à poster des liens sur les annonces qui te semblent bien et nous les commenterons, et tu apprendra ainsi quoi regarder sur les photos et quels sont les points faibles des Mustang.

Quand à faire refaire une ancienne, ce sera toujours plus cher que le faire toi-même. La carrosserie "consomme" beaucoup de temps et cela te coûtera donc beaucoup plus cher que si tu fais le plus gros du travail toi-même et laisse juste la peinture au pro.

Sauf voiture d'exception (vraie Shelby par exemple) tu ne rentrera pas dans tes frais lors de la revente car il y aura d'autres voitures moins chères sur le marché.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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PHILJO

+1 avec les commentaires des collègues  :v:
L'unique photographie microscopique avec les précisions nanoscopiques qui l'accompagnent semblent destinées à attirer le client chez Sylc afin de lui proposer ultérieurement un autre modèle  >:(
Pour les prix, avec ton budget tu trouveras sans problème un coupé V8 première génération en bon état,  ;D par contre dans ce budget, pour un convertible ou un fastback il y aura d'importants travaux à prévoir qui relèveront le prix final  :(
De plus l'euro devrait continuer de baisser par rapport au $ ce qui ne favorisera pas les négociations.
Bonnes recherches  :v:

KICK

Bonsoir David, j'arrive après la bataille et tout est dit, et bien dit! Je pense aussi que dans ton budget, tu peux privilégier un modèle en bon ou très bon état, même s'il est plus courant que d'autres. En cherchant bien et avec de l'aide, tu trouveras de très beaux coupés Gén I et même avec options intéressantes... Cherche déjà dans les voitures que tu peux voir et essayer...
et maintenant, à toi l'Amérique!  :v:

bt1100bulldog

JLS38, merci pour le lien qui est très utile. Il répertorie apparemment toutes les annonces des sites que j'ai déjà visité et l'interface est vraiment pratique.

Merci aussi pour les conseils sur une éventuelle restauration.
Il est vrai que je peux dégager du temps, mais je n'ai pas l'outillage, la place et les compétences nécessaires pour m'attaquer à ce genre de projet.

Je ne suis pas expert et même si j'ai très envie de me faire plaisir, il me semble risqué de rejoindre le monde des Mustangs sans être un peu plus "affranchi".
J'avoue que j'ai un peu peur lorsque je consulte les prix actuels. Je m'attendais à trouver plus de modèles "abordables" aux alentours des 15K€ à laquelle j'aurai pu rajouter jusqu'à 5K de "coup de jeune" dans un garage.
Apparemment les garagistes et vendeurs peu scrupuleux sont nombreux dans cet univers et ne rateraient pas l'occaz avec un pigeon comme moi...

Peut-être qu'en attendant, je me tournerai vers une Jolie Cox cabriolet. Pour la moitié du prix d'un cheval fougueux !
Il faut parfois avoir l'humilité de commencer plus petit que ses rêves, et puis madame est friande de Coccinelle !
Cela me semble moins risqué, et puis peut-être y a-t-il moins de spéculation artificielle sur une Cox que sur les Mustangs en ce moment ? Vous en pensez quoi ?

Je continue à  garder un œil sur les annonces et le forum, sait-on jamais...  ::)
Je vous remercie encore par avance des tous les commentaires, avis et conseils que je pourrais prendre afin d'affiner ma recherche et mes connaissances.

A bientôt !  msk

aegirson2

Tiens, c'est marrant, on dirait moi il y a 4-5 ans.
Et j'ai faillit craquer pour une cox cab.
Finalement j'ai opté pour ma Camaro. Mais j'ai toujours autant envie d'une Mustang ^^

Mustanger

15000€ un cab 65 ça sent la merguez grave.
le seul que je connaisse et qui vende des belles mustang, c'est geevers en hollande.

parts+ aussi vend des beaux modèles.

mais leurs prix ont sacrément grimpés  :-\

moi je chercherait un particulier sur les forum, beaucoup plus sur.

Ne pas acheter sans l'avoir vue ou l'avoir fait vérifier sur place.

dépenser 150$ pour une expertise c'est pas de la perte.

Se faire accompagner par une personne qui connait.

j'ai été voir des mustang chez des pro en France et a chaque fois de très mauvaises surprises.

surtout ne te presse pas c'est le meilleur moyen de te faire avoir.

il y a un coupé 68 entièrement restauré avec un 351w a vendre sur le forum (le havre) et j'ai vérifié cette voiture.


bt1100bulldog

J'avais vu l'annonce pour la coupé 68, mais je craque pas, désolé.
Et puis j'ai vu à de nombreuses reprises des avis qui privilégiait les 289, aux plus gros moteurs.
Question de fiabilité visiblement. Des avis là dessus ?

Sinon, on me propose celle-ci, via Mister Deals :
http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/ford/mustang/1705012.html

Des avis sur ce type d'annonce et la restauration à envisager ?




Thierry

Citation de: bt1100bulldog le 09 Janvier 2015 à 04:15:34
Peut-être qu'en attendant, je me tournerai vers une Jolie Cox cabriolet. Pour la moitié du prix d'un cheval fougueux !
Il faut parfois avoir l'humilité de commencer plus petit que ses rêves, et puis madame est friande de Coccinelle !
Cela me semble moins risqué, et puis peut-être y a-t-il moins de spéculation artificielle sur une Cox que sur les Mustangs en ce moment ? Vous en pensez quoi ?

J'ai eu des Cox cabriolet avant d'avoir une Mustang et a l'époque, elle cotaient plus qu'une Mustang. L'évolution n'a pas été la même mais il faudra aussi faire attention a leur état, il y a pas mal de merguez dans ce milieu aussi.
Mon autre passion:
Photographie

jls38

Citation de: bt1100bulldog le 09 Janvier 2015 à 18:08:54
J'avais vu l'annonce pour la coupé 68, mais je craque pas, désolé.
Et puis j'ai vu à de nombreuses reprises des avis qui privilégiait les 289, aux plus gros moteurs.
Question de fiabilité visiblement. Des avis là dessus ?

Sinon, on me propose celle-ci, via Mister Deals :
http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/ford/mustang/1705012.html

Des avis sur ce type d'annonce et la restauration à envisager ?


Alors en vitesse :

- les sièges ont étés refaits
- volant quasiment d'origine
- plaque cassée entre les deux parties du tableau de bord. Pourquoi ?
- freins à tambours
- option montre
- cendriers sales à l'arrière. Sent peut-être la cigarette froide ?
- pas de rétroviseur à droite, attention lors des manœuvres
- manquent les garnitures autour des champignons de fermeture des portières
- rétroviseur réglable de l'intérieur
- rétroviseur intérieur jour/nuit
- pas les manettes d'origine pour la ventilation/chauffage
- absence commande d'allumage des lumières portière droite
- direction assistée hydraulique
- pas de lave-glace
- bidon de trop-plein de radiateur. Pourquoi ?
- absence des tampons d'amortissement du capot à l'avant
- voiture repeinte
- pas de PVC sur les cache-culbuteurs
- corrosion radiateur ?
- on ne voit pas sous le tapis de coffre
- réservoir rouillé
- écailles jupes arrière --> peinture bleue en-dessous
- ligne d'échappement simple type "de ville"
- corrosion arrière droit en-dessous
- lames arrière probablement à changer
- bananes peintes à l'arrière ???!!!
- blaxon - impossible de juger les planchers
- chocs/impacts sur jupe arrière
- capote arrière gauche et droite : couture bizarre
- absence des accastillages et insignes latéraux
- entourage des cadrants devrait être chromé normalement
- possible corrosion carrosserie (pas la porte) tour de porte conducteur
- on ne voit pas le dessous des portières
- on ne voit pas les passages de roues
- la carrosserie semble bien alignée partout
- TDB déboîté au-dessus de la boîte à gants
- plastiques TDB vieilli (par le soleil ?)
- garniture AR gauche fait des plis
- accoudoir G déboité
- TDB fendu en bas à gauche
-
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Thierry

Avec une peinture neuve c'est impossible de savoir quel est l'ampleur de la restauration a entreprendre mais vu la choucroute sur les planchers et les passages de roue arrières, c'est certainement une caisse qu'il faudra désosser et sabler entièrement avant de faire les moindres travaux.
Mon autre passion:
Photographie

bt1100bulldog

JLS38 tu m'impressionne !
Heureusement que tu commences par "en vitesse..."
Quelle liste ! Cela me donne une sacrée leçon d'analyse. Merci, et bien joué !  ap:lo

Je vois mieux comment certains vendent un peu cher des voitures un peu "maquillées"...

La recherche continue et je vais essayer de me rendre au salon Rétro à Paris.
J'imagine que vous connaissez. Des affaires possible là-bas ?

jls38

C'est ce qui explique son prix réduit : plein de travaux en perspective pour la rendre vraiment présentable...

Je ne sais pas si tu trouvera des affaires dans ce salon, mais tu pourra au moins étudier les voitures exposées et éduquer ton œil :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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