Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Achat neuf chez un concessionnaire Américain et importation

Démarré par Scc, 31 Juillet 2020 à 22:49:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Scc

Bonjour a Tous

J 'espère que vous aller bien par cette chaleur accablante
J ai récemment posté un sujet pour une recherche d'une Shelby GT350 ou GT350R en importation ou chez un importateur Francais ou allemand , enfin bref je recherche toujours
Par contre je me suis penché sur un éventuel achat neuf ( 2019) chez un concessionnaire USA directement et de la faire importer pourquoi pas par moi même .., une fois arriver en Belgique , la confier a une société d'homologation pour faire le nécessaire pour la mettre sur le bitume

Pourquoi me direz vous ? j'ai été voir les prix neufs en concession et c'est quand même très intéressant +/- 60.000 $ TTC !!!

Maintenant , je me pose pas mal de questions , et je l'espère trouver quelques réponses afin d'y voir plus clair

Questions :

1) Le prix annoncé , est un prix TTC , quel est le taux de TVA aux States ( Floride)?
2) Si la voiture est destinée en exportation, peut on exiger du vendeur de nous la vendre hors taxes ?
3) Y a t il des frais de douanes , si oui quel en serait le montant ( Aux USA et en Belgique )
4) Je sais que nous devons payer a l'entrée du pays , la TVA appliquée a celle ci , ici en l'occurrence 21% qui serait a ajouter au prix Hors taxes du véhicule américain
5) apparemment nous pouvons aussi une fois les frais de douanes payés en Belgique au port de destination  , rouler avec la voiture avec des plaques dites " transit" , est ce exacte et combien cela coûte , le cas échéant , comment pourrait on faire pour conduire la voiture chez un homologateur ?
6)je pense que le but ici n'étant pas de faire l'affaire du siècle , mais d'avoir un véhicule neuf et avec mes propres choix dans la gamme de prix ( +/-79000 € ) que l'on trouve pour des modèles plus anciens sans jamais être sur d avoir un bon  véhicule

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et suggestions en essayant sans vous commander de respecter les numéros des questions , plus faciles pour moi

A bientôt

Stef

Thierry

Bonjour
Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:181) Le prix annoncé , est un prix TTC , quel est le taux de TVA aux States ( Floride)?
C'est un prix hors taxe et les taxes dépendent des états.

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:182) Si la voiture est destinée en exportation, peut on exiger du vendeur de nous la vendre hors taxes ?
Oui, il n'y a pas de taxe locale a payer si elle est vendue a l'étranger. Par contre, tu aurais la TVA et les droits de douane a payer une fois la voiture arrivée en Belgique et au taux elge.

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:183) Y a t il des frais de douanes , si oui quel en serait le montant ( Aux USA et en Belgique )
Voir réponse 2.

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:184) Je sais que nous devons payer a l'entrée du pays , la TVA appliquée a celle ci , ici en l'occurrence 21% qui serait a ajouter au prix Hors taxes du véhicule américain
A mon avis c'est comme en France, les taxes sont celles sur la valeur de la voiture, le transport et tout autres frais associes jusqu'à la livraison.

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:185) apparemment nous pouvons aussi une fois les frais de douanes payés en Belgique au port de destination  , rouler avec la voiture avec des plaques dites " transit" , est ce exacte et combien cela coûte , le cas échéant , comment pourrait on faire pour conduire la voiture chez un homologateur ?
Oui il faudra des plaques tempporaires mais un belge saura mieux te conseiller que moi.

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:186)je pense que le but ici n'étant pas de faire l'affaire du siècle , mais d'avoir un véhicule neuf et avec mes propres choix dans la gamme de prix ( +/-79000 € ) que l'on trouve pour des modèles plus anciens sans jamais être sur d avoir un bon  véhicule
Je ne suis pas certain que ce soit une question mais je n'ai de toutes façons pas d'opinion a ce sujet. ;D

Une chose est sure c'est qu'il faudra la mettre aux normes euro, la faire homologuer et pour une GT350, le coût est surement non négligeable, surtout si tu passes par un specialiste.
Mon autre passion:
Photographie

Boby 37

Mouais ....le prix de revient sera kif kif... ::)  Avec les soucis "administratifs" en plus  smk2

Et niveau prise en charge de la garantie...un concess. qui n'aura pas vendu cette voiture ....çà peut

compliquer  sbhy

sevy63

Citation de: Boby 37 le 01 Août 2020 à 07:15:37Et niveau prise en charge de la garantie...un concess. qui n'aura pas vendu cette voiture ....çà peut

compliquer


Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:186)je pense que le but ici n'étant pas de faire l'affaire du siècle , mais d'avoir un véhicule neuf et avec mes propres choix dans la gamme de prix ( +/-79000 € ) que l'on trouve pour des modèles plus anciens sans jamais être sur d avoir un bon  véhicule

Je pense que ce que j'ai à dire rejoint ta question 6
Sera t'elle garantie Ford  ?
Oui faire venir cette belle voiture neuve des states, si pendant le transport est est rayée ou abimée ?  elle sera expédiée sous son cocon d'origine  ? 
Elle est neuve !!!!!  j'aurais les boules  sbhy
Les accidents arrivent quand les voitures arrivent en grands groupes, mais là, tout est prévu à l'arrivée et elles sont refaites voir revendues en l'état dans la ville d'arrivée à des garages inscrits exprès auprès des compagnies du port, j'ai habité près d'un port d'arrivée et de déchargement de voitures neuves, elles tombaient même des camions ou se percutaient ou autre.

Les importateurs professionnels ont bien dû prévoir ça, et ils doivent avoir des assurances exprès.
Si tu la rapatries toi même  ?

Personnellement, je prend ce risque d'accident au déchargement très au sérieux, je l'ai vu tout ça.

Perso, j'ai acheté une Mustang d'occasion à un particulier en Bretagne, la voiture récente est encore sous garantie.
Lorsque je sors le livret d'entretien du garage Ford à Rennes, je vois bien une animosité, ils ne l'ont pas vendue alors si elle viens des USA, comment faire valoir pleinement cette garantie, et sourtout comment le faire facilement et sans problèmes.
Ligne inox Rémus 4 clapets       ooOoo-ooOoo       Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving       ooOoo-ooOoo     On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.


FLYER34

Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:18en concession et c'est quand même très intéressant +/- 60.000 $ TTC
Questions :
1) Le prix annoncé , est un prix TTC , quel est le taux de TVA aux States ( Floride) ?
Comme l'a indiqué @Thierry, aux US, TOUS les prix sont TOUJOURS affichés HT (y compris la boîte de haricots au supermarché du coin).
Il n'y a donc rien à récupérer de ce côté.

En France mais, "normes européennes" oblige, ce doit être similaire en Belgique, à l'arrivée il faut payer :
1) 10 % de droits de douane (DD) sur : (prix HT + prix du transport) ;
2) la TVA (21 % en Belgique ?) sur (prix HT + prix du transport + DD).   

Ensuite, à toi les joies de la "mise en conformité aux normes européennes" : signalisation, bruit, pollution, interférences électromagnétiques et j'en passe... pour, au final, un véhicule sans garantie constructeur. 
En cas de panne grave, il faudra juste ramener la voiture chez le concessionnaire floridien l'ayant vendue... qui refusera toute prise en charge pour cause de modifications (la "mise aux normes européennes").


Citation de: Scc le 31 Juillet 2020 à 22:49:186)je pense que le but ici n'étant pas de faire l'affaire du siècle....
Ce sera, surtout, la mauvaise affaire du siècle...

Thierry

Quand on importe une voiture, il faut bien sur assurer le transport. Je ne suis pas certain que l'assurance couvrirait une rayure sur la peinture, il faudrait lire le contrat mais elle prendrait certainement en charge la chute d'un camion.
Mon autre passion:
Photographie