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Auteur Sujet: Achat Mustang en pays européens hors de France  (Lu 232 fois)

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Achat Mustang en pays européens hors de France
« le: 18 août 2016, 11:24:39 am »
Bonjour à tous

Je n'ai trouvé aucun article ou analyse assez explicite sur ce sujet alors, je remets ça sur le tapis!

Je vais sans doute me décider à vendre ma GT afin d’acquérir une autre Mustang: j'ai beaucoup plus de choix en allemagne pour exemple et les voitures paraissent clean msk

J'ai détaillé la mienne..et bonjour la soi-disante  homologation!!! 839752...les blocs phares son percés pour remonter l'ampoule de veilleuses alors qu'elle peut rester dans le clignotant et avec des leds doubles blanches/ambres, on récupère bien les fonctions clignotants et veilleuses doublées (pour info, les veilleuses remontées dans les phares ne sont ni plus ni moins que les feux de gabarit avant situés dans les blocs clignotants )...ensuite il faut un feux antibrouillard avec un inter à voyant (le kit complet 38€ sur ebay ) et pour finir, le bon fonctionnement des clignotants arrières qui peut nécessiter de changer les blocs feux arrières, rien de transcendant...( et comble de cette "sérieuse homologation" je connais des copains qui roule Dodge, Corvette et qui ont les clignotants rouges, tout le feux et les autos sont homologuées ??? cens01)

Les prix varient entre 2800 et 4200€ pour un service s'occupant de tout mais, et dites moi si je me trompe et à condition d'avoir un véhicule dans son jus originel, c'est 90€ de Drire (qui vous quasi valide l'homologation) et 1500€ le passage Utac qui certifiera que le véhicule est apte à rouler sur nos routes(c'est juste 1500€ dans les caisses de l'état, tous le monde le sait)

Donc, au final, si quelqu'un a déjà fait toute la manipe, je suis preneur d'info!!!

Ah oui, la taxe carbone...bien oui mais ça dépend de l'année et avant 2009, c'est 360€, 3800€ avec 10% de moins de 2014 à 2009, et aujourd'hui c'est 8000€ je crois avec 10% de moins par année mais je demande confirmation pour qui maîtrise le sujet!

Après me direz vous, la confiance dans l'achat; pardon mais je ne fais aucune confiance sans avoir vérifié par moi même: hormis le moteur, j'ai quasi tout refait sur la mienne alors, en détaillant la voiture et en la mettant sur un pont pour voir dessous, on a déjà une bonne idée du véhicule et quand on en a eu une, on sait où regarder...

Reste l'ODB II... j'ai la prise en Bluetooth et le programme sur mon tél portable qui me permet de rentrer dans les donnés de base et les codes erreur, le kilométrage etc...etc... donc....

Voilà, avec toutes ces infos, donnez moi vos avis avec pertinence svp...

Amis, connaissances, blogueurs mustangeurs, je vous salue avec respects sper1


P.S : pardon pour les fautes
  • CAI BBK, BORLA Attack, Bama Tune, Pipe Echap Ford Racing, H&B springs, Cde Hurst,
 

 

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