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Achat Mustang 68 302ci

Démarré par zerocool, 20 Avril 2020 à 21:29:05

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Fross

Citation de: zerocool le 06 Juillet 2020 à 23:51:08Après comment être sûr à 100% que c'est pas une 6 Cylindre d'origine?

Sur la carte grise, une 289 fait 27cv fiscaux, une 302 28cv.
Une 6 cylindres, moins. Je sais pas exactement combien, mais moins.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

zerocool

Bonsoir, bon il y a bien marqué 27 Cv sur la carte grise et la plaque d'identification derrière le pare brise reprend les mêmes numéros que sur la tranche de la portière.
IMG_20200707_222026.jpg


Encore un petit conseil svp ; vu la voiture (voir lien de l'annonce :  https://www.leboncoin.fr/voitures/1807362005.htm/ ) et admettant que la voiture soit totalement saine, châssis, carrosserie et sachant que je souhaite la faire ressembler un maximum à ma photo de profil c'est à dire plutôt d'origine à quelques détails près, vous pensez qu'elle vaudrais combien réellement ? 26000€ me semble un peu chère.... Je rappelle que c'est une code C de 68. J'ai d'autres photos si vous voulez, soubassement, coffre, bas des portières, compartiment moteur, extérieure...

Merci pour vos lumières.

Bonne soirée

Vincent

fab6313

Salut,
Pour un retour a l'origine il y a beaucoup d'argent a mettre... capot a changer, peinture complete, jantes, console centrale a enlever, ect...
Il vaut mieux te tourner vers un autre vehicule a mon avis  :v:

filou96

Ah mais le capot ça pique les yeux  ::)  ::)

+1 elle est trop chère si tu veux pas garder le tuning à la Jacky dessus.

A moins que le vendeur ai gardé le capot d'origine et de faire baisser le prix si ellle est effectivement saine.

zerocool

Merci pour vos réponses, bon au moins c'est clair. Pour ce qui est des pièces détachées j'ai vu un site du nom de "CJ Pony Parts", ça vous parle? Sinon, d'autres noms de sites sérieux svp à me conseiller?

Vincent

Fross

CJPony parts: du choix, mais quasiment que de la repro chinoise et frais de port prohibitifs.

Une belle alternative pour toute la quincaillerie de restauration : West Coast Classic Cougar (des prix corrects, parfois de l'origine US d'occase, et des frais de port très compétitifs). Un spécialiste Cougar, mais qui fait Mustang aussi.

Pour la mécanique : Rockauto.com
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

filou96

Faut pas jeter CJ Pony Parts comme ça , ils ont de bonne pièces , les reviews et les questions sont fort utiles , le port est via Fedex eco tout à fait compétitif et pas de pb.
J'ai fait des 10zaines de commandes chez eux , dont des très grosses ( clim carbu culasses reservoir etc .... ) , pas une seule galère et super rapides.
Ils sont parfois un peu plus cher, mais c'est souvent compensé par le service et la dispo immédiate des pièces.

Sinon j'utilise aussi Summit Racing , rien à dire top et choix +++ mon stroker , mon bloc Dart etc ... viennent de chez Summit.

Pour les liens cités par Fross , OK aussi

Il ne faut pas hésiter à comparer entre les sites, après il est préférable de grouper ses commandes pour limiter les fdp.

zerocool

Merci Messieurs pour vos lumières. C'est vrai que vu le travail à faire, je me tate. A moins qu'il la baisse de 4000€ environ mais là....