Bonjour,

Je pars en recherche ...
La base :
Coupé 289
Année 65 maxi
Boîte manuelle
225 cv mini

Le plus :
Équipée VHRS
Un PTH serait le top (même à renouveler).

Une auto saine mais pas état concours.


Merci d'avance 

VHRS ??
PTH ??

Désolé pour cette ignorance crasse 

Le plus :
Équipée VHRS
Un PTH serait le top (même à renouveler).



Tu as oublié  avec un GTR  

Citation de: FLYER34 le 17 Octobre 2021 à 09:56:16VHRS ??
PTH ??

Désolé pour cette ignorance crasse 

 Il veut qu'elle soit éligible aux Rallyes Historiques de Régularité Sportive (VHRS)
 PTH = Passeport Technique Historique.

Il y en a une actuellement en vente en plus GT et K code  ...

https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/ford-mustang-gt-code-k-fia/

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 01:18:23Une auto saine mais pas état concours.

Par définition les homologuées FIA sont coursifiées donc non concours car très modifièes. 


PS : il y a également celle ci : https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/ford-mustang-289-fia/

Tu as omis de parler d'un "détail" : ton budget?

S'il est important tu as aussi une GT350 qui rentre dans tes critères (sauf coupé) : https://racecarsdirect.com/Advert/Details/122450/genuine-1965-shelby-gt350

plus:
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-289-fia-1965-a352668?ftype=vo&fcat=autos&q=Ford%20Mustang&rt=o
et
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-fastback-66-code-a-1966-a457432?ftype=vo&fcat=autos&q=Ford%20Mustang&rt=o
 Même fourchette de prix.
Les voitures de ce type ne doivent pas être très nombreuses en France.

Merci à tous pour votre intérêt 

Quelques précisions;
Sur « le plus » c'est ... un plus 
Si il n'y a pas, je ferai avec (en d'autres termes je ferai les évolutions).
Vous l'avez compris cette auto est destinée au VHC (je précise Véhicule historique de compétition).

Je suis effectivement les 2 ou 3 config FIA en vente actuellement.
Belles auto, mais préparation trop « grosse » pour moi (en ce sens qu'elles nécessitent un budget de roulage assistance trop élevée pour un portefeuille normalement constitué  ).
Enfin, mon budget; le prix du marché.

Bref je suis ouvert à toutes propositions dans mes critères y compris sans « le plus ».

Merci d'avance   

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 01:18:23Année 65 maxi

Maxi dans l'ordre chronologique ou antéchronologique?
Les premières Mustang sont populairement nommées des 64 1/2 mais sont en fait des 65. Tu veux une 65 en incluant les 64 1/2 ou tu veux n'importe quelle Mustang sauf les 64 1/2?

Citation de: Thierry le 17 Octobre 2021 à 18:17:31Maxi dans l'ordre chronologique ou antéchronologique?

Pour être éligibles il faut qu'elles soient antérieure à 1966

PS: si les organisateurs manquent de candidats, il n'est pas rare d'y voir des "66 vieillies" 

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 17:51:59...
Belles auto, mais préparation trop « grosse » pour moi (en ce sens qu'elles nécessitent un budget de roulage assistance trop élevée pour un portefeuille normalement constitué  ).
Enfin, mon budget; le prix du marché.
...

Si ce n'est que pour participer tu peux te contenter de payer le transport, l'inscription, l'assurance, l'hébergement et faire l'impasse sur la préparation.
Il en va tout autrement si c'est pour bien figurer voire gagner.

Les liens ci-dessus reflètent les prix du marché et vont de 77Kà 250K

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 17:51:59...
Bref je suis ouvert à toutes propositions dans mes critères y compris sans « le plus ».
...

Sans "le plus" les annonces sont pléthoriques et le prix divisé d'un facteur 3 (à qualité équivalente)

Citation de: PHILJO le 17 Octobre 2021 à 18:50:04

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 17:51:59...
Belles auto, mais préparation trop « grosse » pour moi (en ce sens qu'elles nécessitent un budget de roulage assistance trop élevée pour un portefeuille normalement constitué  ).
Enfin, mon budget; le prix du marché.
...

Si ce n'est que pour participer tu peux te contenter de payer le transport, l'inscription, l'assurance, l'hébergement et faire l'impasse sur la préparation.
Il en va tout autrement si c'est pour bien figurer voire gagner.

Les liens ci-dessus reflètent les prix du marché et vont de 77Kà 250K

C'est exactement ma philosophie, privilégier la fiabilité et le coût d'usage. 

Citation de: PHILJO le 17 Octobre 2021 à 18:56:26

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 17:51:59...
Bref je suis ouvert à toutes propositions dans mes critères y compris sans « le plus ».
...

Sans "le plus" les annonces sont pléthoriques et le prix divisé d'un facteur 3 (à qualité équivalente)

289 coupé 220ch+, antérieure à 66 en boîte manuelle ?

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 19:32:19...

289 coupé 220ch+, antérieure à 66 en boîte manuelle ?

Sur l'agrégateur d'annonces : "le parking" si tu renseignes mustang + V8 4,7l + manuelle + coupé sportif il "sort" 39 propositions. 

https://www.leparking.fr/voiture-occasion/mustang.html

+1 N'importe quelle Mustang 65 avec un 289 peut devenir une 220ch+

Citation de: Thierry le 17 Octobre 2021 à 23:38:18N'importe quelle Mustang 65 avec un 289 peut devenir une 220ch+

Toutafé.

J'ignore ce qui est exigé, au niveau du fameux "PTH", pour la boîte de vitesses.
(Est-il admis de monter une boîte manuelle sur une auto sortie d'usine en BVA ??)

Par contre, une utilisation "course" impose de partir d'une caisse parfaite, exempte de corrosion.

Le reste (moteur, freins, suspension etc..) peut se faire au fur et à mesure.

 

Citation de: FLYER34 le 18 Octobre 2021 à 09:11:04J'ignore ce qui est exigé, au niveau du fameux "PTH", pour la boîte de vitesses.

Je pense qu'une boîte automatique serait acceptée si d'origine le véhicule en avait une.

cf: https://www.fia.com/sites/default/files/2020_fra_pth_lignes_directrices_detaillees.pdf

Citation de: PHILJO le 17 Octobre 2021 à 22:53:13

Citation de: lllaurent le 17 Octobre 2021 à 19:32:19...

289 coupé 220ch+, antérieure à 66 en boîte manuelle ?

Sur l'agrégateur d'annonces : "le parking" si tu renseignes mustang + V8 4,7l + manuelle + coupé sportif il "sort" 39 propositions. 

https://www.leparking.fr/voiture-occasion/mustang.html

Oui ...mais non 
En ajoutant les filtres (les mêmes) il y en a beaucoup moins 
Si on enlève les imports il y en a une. Je viens de pendre contact.

En revanche il semble y en avoir une "FIA" en Italie (si l'annonce est à jour). J'ai aussi pris contact.

En tout cas sympa de me filer un coup de main !

Citation de: PHILJO le 18 Octobre 2021 à 15:00:40Je pense qu'une boîte automatique serait acceptée si d'origine le véhicule en avait une.

Oui, mais personne n'envisage sérieusement de courir avec une BVA.
La question est de savoir s'il est possible d'acheter un coupé 289 en BVA (plus facile à trouver, amha) et d'installer une boîte manuelle pour courir.
Le texte de ton lien laisse penser que la FIA se fiche (sans jeu de mots  ) de la configuration d'origine du véhicule, mais regarde uniquement si l'auto présentée est conforme à une configuration utilisée, en course, à l'époque. 

Citation de: FLYER34 le 18 Octobre 2021 à 18:41:08...
Le texte de ton lien laisse penser que la FIA se fiche (sans jeu de mots  ) de la configuration d'origine du véhicule, mais regarde uniquement si l'auto présentée est conforme à une configuration utilisée, en course, à l'époque. 

Dans ce cas que transmission manuelle acceptée. cf page 5 Manual...
cf https://historicdb.fia.com/sites/default/files/car_attachment/1601083501/homologation_form_number_1329_group_t.pdf

Toujours en recherche...
Il est vrai que les boîtes auto sont majoritaires.
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà convertis un modèle BVA en BM ?