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64/66 vs 67/68

Démarré par Tito, 03 Juillet 2020 à 17:32:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tito

Bonjour à tous


Je suis étonné de ne pas trouver de sujet parlant de cote des anciennes, ni sur le forum ni sur internet.

Bien sur rien d officiel, mais au moins une estimation d une mumu en fonction de son état, restauré, ou d origine.......

Vous allez me répondre que c est très compliqué parce que ça dépend de pleins de choses, mais justement, imaginez combien c est compliqué quand on n a pas votre expérience  :-[

Sur internet voici le seul site que j ai trouvé qui aborde de loin le sujet, ca semble être une moyenne de ce qui se vend aux enchères, donc pas très représentatif non plus !

https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA637&idModele=MO869&rechercheType=1


Pour faire simple 2 questions :


A état équivalent, y a t il aujourd hui une différence de "valeur" entre une 64/66 et une 67/68 ?(puisque ce site en montre une)


Combien vaut pour vous une convertible 67 289C NICKEL ?
C est à dire carrosserie sans aucune corrosion et peinture neuve de ce printemps (je connais le peintre et il m a certifié que la carrosserie est nickel), aucune trace de corrosion nulle part (ni dessous, ni les planchers, ni sous les ailes, le coffre, les pare feuilles, le compartiment capote... à peine quelques traces ridicules de rouille de surface dans les 2 creux de chaque côté du coffre dans les ailes ), capote très correcte, sellerie neuve et le reste de l intérieur très propre, console centrale, jantes magnum neuves, boite auto, direction assistée, freins à disques assistés, 4 amortisseurs ressorts et lames neuf, CT vierge, Marti dispo.
Et vous rajoutez à ça que le comportement routier est exceptionnel (certes je n en ai essayé que 4 autres mais j ai vu la différence tout de suite) et que d après le vendeur (à bonne réputation sur le fofo) il y a de fortes chances pour qu elle soit complètement d origine (aucune trace de restauration).
Il m a aussi montré que toutes les pièces de carrosserie étaient numérotées, est ce vraiment une garantie qu elles soient d origine ?

Je vous pose la question, car je ne cherche que depuis 3 mois et j en vois très peu partir des sites d annonces, donc difficile de se faire une vraie idée du vrai marché dans la vraie vie, c est à dire celui des acheteurs et non des vendeurs  smk

Si vous lisez mon post et que vous vous dites "je lui répondrai tranquillou dimanche", je vous serai éternellement reconnaissant de prendre le temps d ici demain midi, car j hésite à aller la chercher demain après midi  LOL  LOL  LOL
In Mustang we trust !

PHILJO

Bonjour

Selon la cote Hagerty, un convertible 1967 code C en excellent état vaut $35000  :v:

Tito

Merci Philjo pour ta réactivité  bien1

Et surtout de m avoir fait découvrir ce site  ;)

Je vois que la même en code A monte à 39k en excellent état.
Est ce que le simple fait que mon code C soit passé en carbu 4 corps, peut le valoriser à cette hauteur, ou est ce réservé au code A "officiel" ?
In Mustang we trust !

Tito

Par contre, en faisant plusieurs cotes, Hagerty confirme un écart de 3 à 5ke entre une 66 et une 67  !

Mais apparemment il faut être membre premium pour accéder à l évolution des cotes depuis plus de 3 ans.

Les plus anciens d entre vous savent ils si cet écart de "cote" est une tendance récente ? qui a toujours existé ? ou au contraire qui s estompe avec le temps ?
In Mustang we trust !

PHILJO

Citation de: Tito le 03 Juillet 2020 à 18:18:49...
Est ce que le simple fait que mon code C soit passé en carbu 4 corps, peut le valoriser à cette hauteur, ou est ce réservé au code A "officiel" ?


non1  Absolument pas C'est réservé à celles de Noble naissance  ;) (j'ai rajouté deux bandes Le Mans à mon 6 cylindres et cela n'a pas suffit à en faire une Shelby) ;D  PS même si j'avais pris une code K  LOL

Début d'explication (dans le cas d'une 1967 convertible )
il y en a eu 44821 de produites, 50 étaient des K code, 3622 des code A et... 28174 des code C d'où la différence de cotes (en partie)

PHILJO

Citation de: Tito le 03 Juillet 2020 à 18:30:32Par contre, en faisant plusieurs cotes, Hagerty confirme un écart de 3 à 5ke entre une 66 et une 67  !

Mais apparemment il faut être membre premium pour accéder à l évolution des cotes depuis plus de 3 ans.

Les plus anciens d entre vous savent ils si cet écart de "cote" est une tendance récente ? qui a toujours existé ? ou au contraire qui s estompe avec le temps ?


L'écart a toujours existé:
une 64 1/2-65-66 cote légèrement plus qu'une 67-68 qui cote à son tour plus qu'une 69-70 etc ( à état et motorisation identique évidemment)

Thierry

Une voiture de collection doit davantage être comparée a une oeuvre d'art qu'a une voiture d'occasion. C'est le coup de cœur qu'elle provoque chez un acheteur qui compte plutôt que son prix d'achat, un peu comme la banane ci-dessous. ;D
https://www.francetvinfo.fr/culture/arts-expos/art-contemporain/art-contemporain-une-banane-a-120-000-dollars_3737075.html

Non mais la cote Hagerty est probablement la plus fiable qu'on puisse trouver mais ce n'est pas une bible. La valeur dépend de la demande (il y aura moins de demande pour un cabriolet violet avec des grosses jantes que pour un cabriolet triple black entièrement d'origine), des options, de l'état et puis les américains paieront toujours plus cher pour une Mustang exceptionnelle ou presque que les français.

L'offre permet aussi de reduire le prix d'achat. Si par exemple il y a deux Mustang parfaites qui te plaisent, une a 45 000 euros et une a 40 000 euros, tu vas prendre la moins chere. S'il n'y en qu'une qui te plait a 50 000 et que tu n'as pas de point de comparaison ou d'espoir de trouver mieux dans un futur proche, ca sera plus cher mais je ne dirais pas pour autant que c'est trop cher.

En tout cas on ne pourra certainement pas te dire si ta code C avec un carbu 4 corps a un prix justifie ou pas sans la voir.

On pourra quand meme te dire qu'une code C avec un carbu 4 corps ne sera jamais une code A. Les code A avaient en plus des pistons plats qui permettaient d'augmenter le taux de compression et donc la puissance. Une copie de Picasso aussi belle et bien reproduite soit elle ne sera jamais non plus un Picasso.  non1
Mon autre passion:
Photographie

FLYER34

Citation de: Tito le 03 Juillet 2020 à 17:32:18....
Je vous pose la question, car je ne cherche que depuis 3 mois et j en vois très peu partir des sites d annonces, donc difficile de se faire une vraie idée du vrai marché dans la vraie vie
Tu n'achètes pas une action en Bourse ou une boîte de petits pois chez Carouf.
Chaque voiture est différente (état, options etc...).
Se dire que tel modèle de 67 "cote" XX k€, ni plus ni moins, n'a aucune signification.
La transaction se fera au prix où l'acheteur et le vendeur accepteront de traiter.
Tu observes toi-même que certains modèles sont peu courants dans les annonces, tu indiques avoir déniché un oiseau rare : fonce "le prix s'oublie, la qualité reste"

https://youtu.be/_i1L4jKsvk0

Tito

Et oui Flyer, j ai foncé  luvn  luvn  luvn   

Quel pied, 350 bornes en 2 jours   ex1t  ex1t  ex1t

Un grand psychanalyste dans je ne sais plus quel post, a lu en moi comme dans un livre, en me disant que je n allai pas tarder à rallonger le budget pour monter en gamme...c est effectivement ce que j ai fait, j ai "pété le cochon" et me suis fait vraiment plaiz 
En plus, alors que je n en faisais pas une condition au départ, elle semble être complètement d origine, jamais restauré d après le pro (connu du fofo) à qui je l ai acheté, et dans un état exceptionnel  smk  smk  smk

PS : acheté un 4 Juillet siouplait  LOL  LOL  LOL

In Mustang we trust !

Stef67

Salut Tito, ne l'aurais tu pas achetée chez Maréchal à Novalaise par hasard ap:lo

Tito

Chez qui ?
Ou ça ? ;-)))))))
In Mustang we trust !

Stef67

Je disais cela, car j'avais été en essayer une et que le discours était presque identique à celui que tu as décrit. C'était en Savoie. J'ai vu le vendeur dimanche dans une rencontre d'américaines, il m'a dit qu'il l'avait vendu la mumu la veille. C'est pour cela que j'ai pensé que c'était peut-être toi qui l'avait achetée.
Mais il semble que je me sois complètement planté.
Désolé d'avoir pensé que c'était toi sont client.
Bonne soirée.

Tito

Ah c est toi qui a finalement acheté une bleue foncé !
Je savais que le monde est petit, mais celui des mustangers est vraiment minuscule  smk

Oui c est bien celle là que j ai acheté (j ai mis des smileys dans mon post précédent !
Je pensais que tu avais compris  msk

Et je l ai faite expertisée jeudi, je peux te dire que son discours n était pas du pipo, l expert a halluciné de voir un véhicule de 53 ans non restauré dans un état pareil  luvn
J attend son rapport mais je pense que je ne serai pas déçu !

Je conseille vraiment ce Denis Maréchal de "Maréchal classic cars" à Novalaise (73), un vrai passionné.
Dans son atelier un magnifique coupé 67 rouge et une bullit de ces années là aussi (je ne sais plus quelle année exactement) qui vont sortir bientôt si ça intéresse certains d entre vous  ;)

 
In Mustang we trust !

Stef67

Merci de ta réponse, non je n'avais pas vraiment compris désolé.
Je suis content pour toi, j'ai vraiment failli l'acheter au mois d'avril, car elle roulait vraiment bien, la peinture n'avait pas encore été refaite.
Puis j'ai trouvé la GT qui à subi quelques soudures de plus. c'est marrant car elle a été aussi expertisée jeudi matin.
Et que la valeur d'achat semble correspondre plus ou moins à sa valeur de marché, ouff. 8)
Effectivement dimanche, Denis est venu au rassemblement du Diners d'Epagny avec la rouge.
Au plaisir de te croiser un jour sur la route avec ta belle mumu.

Tito

Citation de: Stef67 le 11 Juillet 2020 à 21:10:26Merci de ta réponse, non je n'avais pas vraiment compris désolé.
Je suis content pour toi, j'ai vraiment failli l'acheter au mois d'avril, car elle roulait vraiment bien, la peinture n'avait pas encore été refaite.
Puis j'ai trouvé la GT qui à subi quelques soudures de plus. c'est marrant car elle a été aussi expertisée jeudi matin.
Et que la valeur d'achat semble correspondre plus ou moins à sa valeur de marché, ouff. 8)
Effectivement dimanche, Denis est venu au rassemblement du Diners d'Epagny avec la rouge.
Au plaisir de te croiser un jour sur la route avec ta belle mumu.


C est clair, moi aussi c est le comportement routier qui a fait la décision !
Rien à voir avec toutes celles que j ai essayées.
In Mustang we trust !

machbill

Citation de: Tito le 11 Juillet 2020 à 20:34:08Je conseille vraiment ce Denis Maréchal de "Maréchal classic cars" à Novalaise (73), un vrai passionné.
Dans son atelier un magnifique coupé 67 rouge et une bullit de ces années là aussi (je ne sais plus quelle année exactement) qui vont sortir bientôt si ça intéresse certains d entre vous  ;)

 

Oui, la mienne vient de chez lui également (pas le même prix, elle roule mais j'ai pas mal de choses à refaire). Denis a été patient, il m'a consacré plusieurs heures au total ;-)