Citation de: Babass le Hier à 00:32:29Citation de: jmvkiki le 03 Mai 2024 à 19:19:02slt la compagnie
j'ai fait l'achat d'un kit roush 402099 pour ma gt 4,6l de 2006
malgrés un bon montage dans les régles , la voiture pétarade et perd de la puissance,en clair elle tourne comme une patate ,il est spécifier qu'il ne faut pas reprogrammer le pcm , du coup j'ai remonté l'origine et elle remarche nickel , une idée??? merki
Je possède le même que toi et aucune reprogrammation moteur à faire.
Est ce que tu es sur que tu as bien tout emboité ? Bien branché la prise ? Ton filtre na pas de trou ? d l'air qui passe quelque part ? .... faut tout vérifier
Ta mustang elle à déjà une reprog ou d'origine ?
Citation de: Steve Mach1 le 01 Mai 2024 à 21:12:44Une véritable GT a des spécifications qui lui sont propres et faites en usine.Ca c'est valable pour les GT de 65 et 66.
Déjà cette option n'était que pour les codes "A" et "K"
Certaines peuvent être ajoutées sur un modèle standard: frein à disque, anti brouillard, toutes les marques "GT", barre stabilisatrice plus grosse, double échappement, carbu 4V...
Pour être sûr, il faut regarder sous la banquette arrière et voir s'il y a une plaque de renfort servant à fixer les échappements.
La plaque avant de support de radiateur a été percée en usine par poinçonnage pour faire passer les câbles des antibrouillards et non percée à la perceuse.
Citation de: jmvkiki le 03 Mai 2024 à 19:19:02slt la compagnie
j'ai fait l'achat d'un kit roush 402099 pour ma gt 4,6l de 2006
malgrés un bon montage dans les régles , la voiture pétarade et perd de la puissance,en clair elle tourne comme une patate ,il est spécifier qu'il ne faut pas reprogrammer le pcm , du coup j'ai remonté l'origine et elle remarche nickel , une idée??? merki
Citation de: Matamix le 03 Mai 2024 à 20:44:42Il va falloir passer par la case reprog même si ils disent que non ....
Merci à Philippe Capellaro (AKA "Filou") pour la création du logo du forum.
Page créée en 0.127 secondes avec 22 requêtes.