Citation de: Shadow 38 le Aujourd'hui à 09:06:246€ en PayPal envoyé

Bien reçu    Merci

J'ai trouvé ça à (frais de port + douane) fixés dès le départ :

6€ en PayPal envoyé

Oublie Pony ....

Après tout comme autres , c'est rare qu'un convertisseur fuit C'est tout soudé , il peut être usé certes , donc bon à changer , mais en général ça ne fuit pas ou soudure fendue ?
Pareil pour un trou de boulon non borgne , ça va suinter mais pas de grosse fuite possible.

Tu as les caractéristiques de converter hughes ici , faut descendre la page : https://www.hughesperformance.com/hd-street-strip/

Summit : https://www.summitracing.com/parts/hup-30-20

ou JEGS : https://www.jegs.com/i/Hughes-Performance/512/30-20/10002/-1

Merci beaucoup pour cette accueil et pour les schémas électriques 
Pour les photos, ça se poste ou? Y'a un endroit spécifique sur le forum?
Bonne journée

Un photo de ce que tu as trouvé stp 

Pas de rapport , faut voir le réglage du ralenti sur ton carbu

Salut

Bon je n'ai pas vraiment eu le temps de toucher à ma belle mais je reviens vers vous pour les culbu. Je vais nettoyer lentement à l'essence avec aspiration des saletés en même temps

Par contre, J'ai trouvé dans la crasse un genre de petite bille (sphère) jaunâtre d'environ 5mm, ça vous parle ou c'est seulement une saleté qui a pu rentrer par le bouchon lors un remplissage précédent ?

Et désolé de répéter mais que peut engendrer un mauvais réglage de culbuteur ? Car je répète je n'ai pas de cliquetis et des bonnes montées en régime, seulement un PB de ralenti. Pensez vous qu'il y est un rapport ?

Bonjour et bienvenue parmi nous

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