Aujourd'hui on a tombé l'échappement et la boite.
Mon mécano a changé le joint spi entre boite et visco-coupleur.
Selon lui, la fuite venait de là car aucune fuite visible sur le viscoC ne l'aurait expliqué...
On a remonté la boite... qq difficultés à aligner les vis entre ViscoC et volant moteur et les tétons qui alignent la cloche et le bloc moteur. Mais ça c'est remis en resserrant les vis de la cloche...

Demain on doit refixer la plaque de renfort du tunnel et les lignes d'échappement.
Et si tout se passe bien peut-être qq tours de roues jusqu'au bout de la rue pour tester la boite...

LES PREMIERS MÈTRES SUR VOIE PUBLIQUE EN FRANCE... !     

Pour l'épisode de l'oeil, en réalité c'était un eclat de metal, sans doute le tour ou j'ai travaillé quelques heures avant et en frottant l'œil a cause de l'insecte je l'ai involontairement enfoncé un peu plus 
Moralité les lunettes de vue ne sont pas des lunettes de protection, mieux vaut chausser des lunettes de sécurité que j'ai sur l'étagère bien évidement

Une question aux pro des Felpro,
Est que je garde les joint bleu des caches culbuteurs car réutilisable si j'ai bien compris et plus performant que les joints liege neufs que j'ai eu dans la pochette Felpro 

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Sans les bandes 

Bienvenue, et la photo 

Choix difficile, mais à conseiller + le golfe du morbihan 

Hello @grandbaton @xanthos !

Voici le résultat (C'est du RGBW) mais je laisserais tout le temps blanc hahaha
Garage très pro je suis très content du résultat

Voila