Citation de: Dimitri86 le 17 Juin 2015 à 12:06:07
...
La personne m'a envoyé le même code VIN incomplet, est ce possible?
...

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Tu as posté un VIN plus haut et si c'est celui qu'ils t'ont envoyé, il est complet. Tu as tous les codes importants et les 6 caractères des numéros de production:
http://www.mustangdecoder.com/cgi-bin/decoder.pl?vin=7T01A127892&body=&trim=&color=&date=&dso=&axle=&trans=

Oui mais dans le "guide de la Ford Mustang" il y avait beaucoup plus de chiffre pour le code VIN donc pour moi c'était incomplet, voilà peut être mon manque d'expérience.
Me reste plus qu'à me renseigner pour le changement du joint qui fuit, ne voudrais pas avoir la mauvaise surprise en enlevant la boite. Pour vous, est ce qu'il y a un risque, je pense que oui mais pour vous?

Il y a le VIN que tu as posté, ainsi qu'un autre numéro qui détaille les options.

Merci

Tu peux avoir plusieurs plaques.
Le VIN frappé sur l'aile gauche OBLIGATOIRE
Pour les véhicules exportés dès l'origine une plaque qui recouvre presque tout le VIN de l'aile (dans le petit décrochage de l'aile gauche)
Une Plaque de porte sur le côté de la porte gauche (elle peut manquer au fil des ans et des accidents ou restaurations)
Une Buck Tag sur l'aile droite (manque très souvent) et si elle est d'origine allemande ce sera marqué.

Pour la fuite les anciennes non parfaitement restaurées sont souvent incontinentes.

Merci 

Citation de: PHILJO le 17 Juin 2015 à 22:36:38
Une Buck Tag sur l'aile droite (manque très souvent)

Je n'ai pas trouvé d'article sur le "buck tag" sur le forum, sait-on les décoder comme les plaques de porte ?
(Peut être n'y a t'il rien de plus comme info ...)

EDIT : je viens de tomber sur la page suivante (en Français !)
http://www.mustang-mania.com/technique/bucktag/

Je sais pas s'il y a des sites qui déchiffrent tous les codes du buck tag mais il y a ce livre qui serait assez complet:
http://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=Book-Tagbook

Il y a celui la qui a d'autres codes:
http://www.ponysite.de/fmcog/to_alt/bbtd.htm

Citation de: PHILJO le 17 Juin 2015 à 22:36:38
Tu peux avoir plusieurs plaques.

Une Buck Tag sur l'aile droite (manque très souvent) et si elle est d'origine allemande ce sera marqué.

Je pense que c'est sur le passage de roue avant gauche. Il semble que ce soit les compas de capot juste à coté.

Elle est à des endroits différents suivant l'usine d'assemblage, l'année, l'employé (ceux de San José l'oubliaient souvent) et... le restaurateur.
Bastille sur ta 68, si elle n'a pas été déplacée elle devrait être côté passager (de plus tu devrais avoir derrière le pare-brise côté passager la Windshield VIN tag)

Citation de: PHILJO le 18 Juin 2015 à 17:29:02
Elle est à des endroits différents suivant l'usine d'assemblage, l'année, l'employé (ceux de San José l'oubliaient souvent) et... le restaurateur.
Bastille sur ta 68, si elle n'a pas été déplacée elle devrait être côté passager (de plus tu devrais avoir derrière le pare-brise côté passager la Windshield VIN tag)

C'est bien pourquoi je posais la question car je viens de découvrir le bulk tag exactement à l'endroit spécifique usuel pour l'usine de Dearborn. Faut maintenant que j'arrive à la lire car elle est très "usée" : c'est de l'archéopaléomustangologie !!
(le windshield était lui bien visible)

Merci Philjo  et désolé d'avoir un peu pollué ce post avec cette parenthèse !!

bulk tag? Qu'est- ce que c'est?

  J'ai appelé le vendeur pour lui confirmer comme promis mon arrivé le dimanche pour la voiture et celui-ci m'a dit qu'un habitant de la capital ayant un parc automobile avait envoyé la somme sur son compte et que demain son mécanicien viendrait inspecter la voiture et que si tout était bon il la prendrait. J'étais sur le cul malgré le faite que rien n'était fait pour le vendeur, comme quoi. Je pensais avoir le temps d'aller la voir mais même pas. Demain il m'appelle pour me tenir au courant.
Je me suis fait une raison et je n'hésiterais pas à vous redemander conseils messieurs et par la même vous remercier sincèrement pour le temps que vous prenez pour toutes les indications et les connaissances que vous transmettez. MERCI 

Bizarre de consigner la somme sur le compte du vendeur avant d'aller voir le véhicule et d'annuler la vente si après inspection le véhicule ne convenait pas. Bizarre 

Je suis d'accord aussi, ou alors c'est pour faire monter les enchères je ne sais pas trop, sa va me motiver beaucoup plus pour me speeder si j'en vois une qui me conviens et en attendant économiser plus pour soit m'en trouver une plus cher ou pas.
Je verrai bien demain.

Citation de: PHILJO le 18 Juin 2015 à 22:55:24
Bizarre de consigner la somme sur le compte du vendeur avant d'aller voir le véhicule et d'annuler la vente si après inspection le véhicule ne convenait pas. Bizarre 

+1 L'argent versé est censé rester dans la poche du vendeur même s'il change d'avis, quel intérêt il aurait de faire ça.

Je ne sais pas quoi dire, où alors il ne veut pas me la vendre, je cherche sans le faire une raison.

Comme tu dis, peut être qu'il cherche a te la vendre plus cher. Enfin, on ne peut que supposer.

Ne rentre pas dans son jeu, fait lui même le coup de l'arroseur arrosé, s'il te rappelle pour te dire que le véhicule est toujours disponible (bien que l"annonce sur LBC soit désactivée) c'est donc que l'expert de l'acheteur aura trouvé un problème entraînant la résolution de la vente et négocie une baisse à ton tour.