Salut à tous

Je suis tout nouveau sur le forum ( je me suis inscrit sur 2-3 forum Mustang pour pouvoir posé la même question).
J'ai 25 ans, habite en Alsace et je suis vendeur dans une boutique de jeux.
Je ne suis pas propriétaire d'une Mustang, mais d'une modeste Ford Probe v6 (170cv)

Je me suis inscrit afin d'avoir une réponse auquel je ne suis pas parvenu à trouver par moi même sur internet.

En fait, je voulais s'il était possible de "convertir" un modèle de Mustang de 2005 en modèle de 2010 (GT, V6 ou Shelby GT500).

Ainsi
Je voudrais savoir s'il est possible de passé de ça :
http://img.netcarshow.com/Ford-Mustang_2005_1600x1200_wallpaper_02.jpg

à ca
http://img.netcarshow.com/Ford-Mustang_Shelby_GT500_2013_1600x1200_wallpaper_02.jpg


Et de ça :
http://img.netcarshow.com/Ford-Mustang_2005_1600x1200_wallpaper_09.jpg

à ça


J'imagine qu'il faut prévoir pour l'avant :

Pare choc avant
Feux avant
Clignotant avant
Anti brouillard / longue porté
Capot
Aile avant (en effet l'aile de 2005 est "angulaire" alors que celle de 2010 est plus "fluide" et "arrondi"

Mais est-ce techniquement possible sans trop de modification, est-ce plug and play ?
Bien sûr, juste mettre les feux d'une génération 2010 sur une 2005 est impossible, car tout les éléments change, mais si ont prend tout le "pack complet", est t-on confronté à un autre soucis de genre châssis ou autres ?

Même question pour l'arrière :

Feux arrière
Pare choc arrière
Plaque centrale entre les feux
Et surtout une énigme ... ailes arrière , qui n'ai semble t'il (comme sur tout les voitures) pas démontable.
Or nous avons le même soucis que l'avant, à savoir des ailes angulaires qui se poursuivent sur le pare choc.


En somme, mis à part les ailes arrières, est-il possible sans trop de mal de donner un look Shelby GT500 de 2010/2012 à une Mustang GT de 2005 ?

Merci de vos réponses

Bonsoir et bienvenue ! Je pense que les réponses ne vont pas tarder.

En gros tu veux faire d'une banale GT 2005+ ; une Shelby 2013?

Bonjour et bienvenue ...
Quel est le but de la manœuvre ?
Parce qu aux vues de toutes les modif a faire ... Je ne suis pas sur que cela soit intéressant, et en plus quelle déception quand tu va monter dedans, l intérieur n a rien a voir entre 2005/2009 et 2010+... Tu vas aussi upgrader l intérieur ...
Et puis le moteur quand tu vas mettre le contact ...
Non non et non ne fais pas ça, ça ne ressemble a rien ....
Enfin c est juste mon point de vue...

Bonjour et bienvenue,

Je ne suis pas très calé en récente, mais à la vue de tout ce que tu veux changer tu dois prévoir beaucoup, beaucoup, beaucoup d'€€€€€€€.
Je dirais aussi que pour l'avant comme pour l'arrière les points de fixation des supports de pare-chocs ne seront pas les mêmes, et comme tu dis au niveau de l'aile arrière il faudra découper pour souder l'élément 2010...
Si c'est une 2010 que tu veux continue à économiser .

Bonjour et bienvenue

Citation de: will33 le 10 Avril 2012 à 03:51:48
Bonjour et bienvenue ...
Quel est le but de la manœuvre ?
Parce qu aux vues de toutes les modif a faire ... Je ne suis pas sur que cela soit intéressant, et en plus quelle déception quand tu va monter dedans, l intérieur n a rien a voir entre 2005/2009 et 2010+... Tu vas aussi upgrader l intérieur ...
Et puis le moteur quand tu vas mettre le contact ...
Non non et non ne fais pas ça, ça ne ressemble a rien ....
Enfin c est juste mon point de vue...

+1
Will, J'aime ton point de vue

                  BIENVENUE   

achètes une V6 2010+, et modifies l'extérieur, c'est ce qui va te coûter le moins cher.
de mon point de vue, ça fera un peu kéké une V6 au look GT500 

Citation de: tybreizh29 le 10 Avril 2012 à 09:03:10
achètes une V6 2010+, et modifies l'extérieur, c'est ce qui va te coûter le moins cher.
de mon point de vue, ça fera un peu kéké une V6 au look GT500 

+1
J'aime bien aussi ton point de vue.

est ce que l'on peut en arriver à la conclusion que les gars avec des Mustang bleues ont les même points de vue sur les Mustangs

possible oui
mais tres honereux
donc vaut mieux acheter une 2010/2013 directement

et transformer une V6 en GT500 pas terrible
il vaut mieux avoir de la fierte de rouler en mustang (c'est mithyque)

Bienvenue à toi !

Pour répondre à ta question, en théorie tout est possible a réaliser sur une mustang mais en pratique ça semble long, très couteux à faire, en gros tu veux restaurer une 2005 pour une 2010+.
Demande à ceux qui possède des mamies, le coût, le temps que prend une mamie à restaurer.
De plus au niveau du moteur tu ne pourras pas l'égaler ça faut le savoir.
Tu veux si j'ai bien compris une 2005 avec un look 2010+ mais où s'arrête la transformation que tu voudrais faire ?

une v6 de 2010 coûte moins de 20.000$
à l'arrivée homologuée ça fait à la louche ~26.000€
c'est quoi ton budget ?

une 2005+ c'est 8000$

salut et bienvenue
abandonne cette idée...

Je n'aurais qu'une réponse: ACHETE UNE 2010! problème réglé!

sinon faut s'inscrire à Poudlard, sortilège du

Mustangus 2010ssus....

Citation de: rikskameron le 10 Avril 2012 à 18:53:38
Je n'aurais qu'une réponse: ACHETE UNE 2010! problème réglé!

+1 et perso si tu aimes le look 2010+ n hesite pas

Citation de: tybreizh29 le 10 Avril 2012 à 16:52:11
une v6 de 2010 coûte moins de 20.000$
à l'arrivée homologuée ça fait à la louche ~26.000€

avec une grosse louche alors si tu passes via un pro je dirai plus proche des 30000€

bon après on est plutôt parti pour transformer un V6 2005 en SHELBY 2013...

Poudlard....

Je savais qu'il y aurait ce genre de réaction et c'est somme toute logique.
Je n'ai pas de "budget" car ceci n'est qu'une question de faisabilité, sans pour autant que je puisse un jour le concrétiser (mes priorité financières sont malheureusement autres part).

Il faut plus prendre cela comme un "blabla" qu'autre chose.

Je suis tomber sur cela :
http://www.ebay.com/itm/2010-2011-Ford-Mustang-GT500-24-Pcs-Conversion-Body-Kit-/400215407595?fits=Model:Mustang&hash=item5d2eb27beb&item=400215407595&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

compter 3.600$ soit 2.700 €
Compter allé, 4.000€ avec frais de port

Comptons 10.000 € une mustang V6 de 2005
3.000 € de peinture

On arrive à 17.000€ pour une voiture qui aura l'allure d'une Shebly GT500 de 2010+ ou 2012+, qui elle, en vaut largement plus
(Dans les 50.000€)

Le but n'étant pas d'avoir une bête de course, mais une voiture que donc j'apprécierais vraiment les courbes.
L'intérieur n'est donc pas une priorité, et il n'y aurais aucun logo Ford, Mustang, Shebly, Boss, GT500 ...
Une voiture sans logo, sans prétention, juste qui aimerais flatter son propre conducteur.

Voila le raisonnement qui est le mien.

Je parle donc bien de faisabilité, niveau traverse, châssis, quelques soucis technique peut-il y avoir sur une conversion de ce genre.

Merci de votre compréhension ^^

oui mais ton kit c'est pour mettre par dessus une 2010 par une 2005

Regarde ce post et tu verras que tout est possible... Et oui si tu ne veux que l'aspect!

Voici une modif qui te coutera, voiture comprise, meme pas 5000€

https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/recherche-temoins-de-voitures-de-jacky/msg262305/#msg262305