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un lointain nouveau

Démarré par affalterbach, 27 Décembre 2012 à 20:01:40

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

boris 62

C'est clair que celle que tu as vu est plutôt propre avec pas mal d'équipement qui peuvent effectivement à penser que c'est une vraie GT ( fog light, intérieur PONY, console centrale et le rallye pack) essayes néanmoins si elle t'intéresse vraiment de négocier le prix " qui ne tente rien n'a rien "...
Membre des Sons of NanarCh'ti
traffic.gif
@sonsofnanarchti

karl71

C'est vraiment très cher et à ce prix là, elle doit être irréprochable.
Elle est matching number, qu'ils le prouvent:
Demande le VIN et la data plate, toutes les dates des différents organes doivent coïncider avec la date de fabrication de la voiture (les organes ont du être fabriqués un peu avant la voiture)
Demande tous les numeros de fonderie (bloc / culasses / pipe / boite / pont) et les marquage des plaques (carbu / pipe / pont / boite / marquage des vitres...)
C'est une vraie GT, qu'il le prouve aussi (photo plaque sur boitier de direction / bon positionnement de l'interrupteur des fog lights et allumage des feux de reculs en même temps que les fogs /renforts pour échappement sous les sièges...) bien vérifier les trous pour la fixation des tailpipes sur les longerons arrières (à moi qu'ils aient été changés, c'est la meilleure vérif)

Et à ce prix là, outre la carrosserie et l'intérieur, j'espère que le moteur à été refait avec les factures qui le prouve.

On voit pas grand chose sur les photos, si on cherche la petite bête, les vis des tourelles d'amortos dans le compartiment moteur ne sont pas conformes (elles dépassent alors qu'elles devraient être des 6 pans avec rondelle éventail)

Bref, ce prix doit être justifié par une certaine "excellence" de la voiture.

affalterbach

Merci les gars pour vos conseils.

Pas mal d'infos à demander en espérant que le vendeur soit plus réceptif que celui de Mustangpassion qui ne voulait même pas me communiquer le numéro moteur et le VIN pour une auto à 27 000 €.

Pour l'instant, j'attends le retour au message que j'ai laissé hier au vendeur de la GT.

karl71

J'ai l'impression que tu t'éparpilles un peu dans tes recherches.
Au début tu cherchais un coupé à 15000€ maxi et maintenant tu es sur un Fastback à 40000€ !
Peut être devrais tu nous rappeler ton cahier des charges...

affalterbach

C'est simple, je m'aperçois que mon plafond financier d'environ 15 000 € n'est pas suffisant pour une Mustang en TBEG prête à prendre la route, donc je l'ai augmenté.

La limite est à présent à 35 000/40 000 €, mais ce n'est pas pour cela que je veux acheter n'importe quoi. Si j'en trouve une à 15 000 € qui correspond à ce que je souhaite, je serai intéressé mais je crois qu'il faut que j'arrête de rêver.

Si vous souhaitez d'autres infos, je suis à votre disposition.

Harstang

Citation de: affalterbach le 28 Janvier 2013 à 08:40:33
Merci pour les conseils, mais parfois ce n'est pas facile. Il y a par exemple une belle à 27 000 € sur Mustangpassion mais le Môssieur refuse de me communiquer le VIN.  sbhy Je comprends pourquoi elle est en vente depuis environ 2 ans. Dans ce cas également, je préfère passer mon chemin.


Bonjour,
je me permets de répondre car je suis le Môssieur qui ne veut pas donner son VIN... ;)

Je ne doute pas de ton honnêteté mais voilà comment tu t'es présenté:

Tu m'as fait un beau discours en me disant qu'il te fallait absolument mes N° moteurs, qu'il fallait que je t'envoi les photos des N° moteurs pour prouver que ma voiture n'était pas maquillée, que chez toi, si les N°moteurs ne sont pas gravés, tu risques la prison... Je ne fais que citer tes mots ;)

Tu n'as pas posé une seule question sur ma voiture, pas une...
Pas une demande de photo, pas une demande sur ce que j'ai fait sur la voiture... Rien, nada!

Je reçois juste un mail d'une personne qui ne se présente même pas, tu me dis juste que tu es en Bulgarie, ton adresse mail sauf erreur de ma part est en .pl ce qui pour moi veut dire Pologne, mais je peux me tromper sur ce point.
Je te rappelle que tu ne m'as même pas donné ton nom, ou aucun renseignement sur toi, tu voulais juste les N° moteurs et plus tard mon VIN. Aucune explication sur la façon dont tu as eu mes coordonnées alors que tu n'as pas accès au MPF...

Il n'y a pas un particulier sur n'importe quel fofo qui aurait accédé à ta demande dans ces conditions de présentation.

Je te l'ai dit, le moteur n'est pas celui d'origine mais c'est un 351W comme à l'origine.

Pour avoir passé une bonne journée la semaine dernière à faire la révision hivernale (vidange complète et graissages en tous genres) j'ai été voir et les n° moteurs sont bien gravés, aucun souci, comme je te l'ai annonçé par mail, ma voiture n'est pas maquillée...


Oui la Mach est en vente depuis 2 ans et si je la vends c'est pas pour manger... Un peu comme toi , je pense...
Niveau vente, 2 fois un gars m'a dit qu'il la prenait et la veille, ils se sont désistés. Une autre fois, c'est moi qui ai dit non car j'avais une sortie le mois suivant... Bref c'est pas ça l'important.

Je sais que tu es loin et que tu ne peux pas venir pour rien, mais voilà une voiture on en parle en face capot levé.

Encore une fois, je ne doute pas de ton honnêteté, mais il ne faut pas que tu t'énerves dès qu'on te parle de Bulgarie ( ce que tu as fait par mail) alors que tu venais de me faire un laïus sur le fait que c'était pas évident que ma voiture n'était pas maquillée...

affalterbach

Bonjour Môssieur,

Je t'ai écrit que ma présentation était sur ce site et tu m'as répondu que tu n'avais pas eu le temps de la lire.

Ce n'est pas la peine que je pose des questions sur une voiture si je ne peux ni avoir le n° moteur ni le VIN. Le premier car c'est indispensable pour l'immatriculer le second pour vérifier l'authenticité de la voiture.

Ce n'est qu'une fois que j'aurai ces deux informations administratives que j'aborderai les questions sur ta voiture, car ce n'est pas la peine de perdre du temps si au final je devais m'apercevoir que je ne pourrai pas immatriculer la voiture ou que le VIN ne convient pas.

Un exemple en demandant le VIN d'une mustang, je me suis aperçu qu'elle était d'origine équipée d'un 6L et non pas d'un V8; ce que le vendeur ne m'avait pas dit.

Je suis collectionneur, j'ai acheté plus de 55 autos et en possède à présent 11 (la 12° est en vue) et il est  impératif pour moi de demander des infos sur l'authenticité d'une auto; ce qui semble te poser un problème.

Si tu as pris à présent le temps de lire toutes les interventions, tu auras lu que tous les intervenants me conseillent de prendre le maximum d'infos ce qui commence par le VIN que tu ne veux pas communiquer.

C'est pas grave, tu n'es pas pressé de vendre et moi je cherche d'autres Mustang. Il n'y a pas de problème.

Bonne continuation.

Maxou

Et si tu nous la présentait en ouvrant un sujet ici Hartstang ? (Pas pour la vendre mais pour en parler...On aime bien les mamies)

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/

@Affalterbach. Tu devrais comprendre que ta situation est un peu "spéciale". Ce n'est pas pour défendre un nouveau venu que je ne connais pas plus que toi mais mets toi à la place d'un vendeur...On voit tellement d'arnaques de nos jours que la réaction d'Harstang peut se justifier...

Harstang

Tous les intervenants ont parfaitement raison de te dire de prendre toutes les précautions. C'est parfaitement normal, ce qui ne l'est pas c'est de l'envoyer à un gars qui ne se présente pas sur les mails perso, qui ne te demande aucune autre info sur ta voiture, pas une photo, rien de rien, juste des N°...

Tu me dis que tu ne veux pas de dossier photo pour ne pas me déranger, ça prend 3 minutes à envoyer par mail, par contre tu veux que je mette la voiture sur un pont, que je démonte le démarreur pour que tu ai des photos des N° moteur... C'est sur ça prend moins de 3 minutes... Toi qui ne voulait pas me déranger... Et en plus il te faut une attestation du garagiste ::)

Encore une fois, ton lieu de résidence ne me pose aucun souci, c'est ton approche qui n'est pas bonne, c'est tout.

Les N° ne sont pas secrets, je les transmets à toute personne qui se présente normalement, ç'est tout...

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta future mustang.

Au fait, une dernière chose, ce que tu as fait, acheté  (tes 55 voitures)ou autre ne regarde que toi n'impressionne et n'intéresse personne ;)
Tu ne sais pas ce que les autres font, ils ne se ventent pas...

Chao ;D

Maxou

Bon...et tu nous la présentes ta belle  ;)

Harstang

Citation de: Maxou le 04 Février 2013 à 10:35:42
Et si tu nous la présentait en ouvrant un sujet ici Hartstang ? (Pas pour la vendre mais pour en parler...On aime bien les mamies)

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/

@Affalterbach. Tu devrais comprendre que ta situation est un peu "spéciale". Ce n'est pas pour défendre un nouveau venu que je ne connais pas plus que toi mais mets toi à la place d'un vendeur...On voit tellement d'arnaques de nos jours que la réaction d'Harstang peut se justifier...

Excellente idée, je vais tenter de vous faire ça cet aprem même si je suis déjà sur 2 autres fofo.
Désolé pour le HS Affalterbach ;)
Je sors.

Maxou

 ap:lo vivement les photos !
(si pour la suite, vous pouviez vous parler en MP...ce serait cool. Je crois que nous avons compris vos points de vue respectifs maintenant)...

affalterbach

Je crois que tu aimes bien que les gens répètent ce qu'ils ont déjà dit, alors comme je suis un gentil garçon je vais encore répéter pour te faire plaisir.

Ça ne sert à rien que nous perdions du temps si au final, il devait être impossible d'immatriculer l'auto d'une part et d'autre part je ne vais jamais acheter une Mustang dont le proprio ne transmet pas le VIN. Ton argument ne tient pas car le VIN fait partie des premiers éléments que l'on demande lorsque l'on achète une ancienne. Si tu ne veux pas me le communiquer, ne t'étonne pas que je ne donne pas suite. C'est ton choix de vendeur, mais c'est aussi mon choix d'acheteur.

Je me demande combien de forumeurs ici achèteraient une auto dont le proprio ne veut pas communiquer le VIN?

je t'ai signalé que ma présentation était dispo sur ce site, si tu avais été un peu curieux tu aurais pu y jeter un oeil. Ton argument sur l'absence de présentation ne tient pas.

Concernant les plus de 55 voitures que j'ai achetées, ce n'est pas de la vantardise mais juste une info pour démontrer que j'ai un peu l'habitude.

Sur un de tes mails, tu expliques bien que ma résidence en Bulgarie te cause problème. Est-ce que tu veux que je diffuse tous nos échanges?

Comme je l'ai déjà dit, ce n'est pas grave. Tu trouveras sûrement un autre acheteur et moi une autre Mustang.

Bonne continuation.

affalterbach

Maxou : nos mails se sont croisés. Désolé.


De toute manière sauf si le proprio souhaite que je diffuse nos échanges de mails, je n'ai plus rien à rajouter sur le sujet.

Thierry

Citation de: Harstang le 04 Février 2013 à 10:47:25
Citation de: Maxou le 04 Février 2013 à 10:35:42
Et si tu nous la présentait en ouvrant un sujet ici Hartstang ? (Pas pour la vendre mais pour en parler...On aime bien les mamies)

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/

@Affalterbach. Tu devrais comprendre que ta situation est un peu "spéciale". Ce n'est pas pour défendre un nouveau venu que je ne connais pas plus que toi mais mets toi à la place d'un vendeur...On voit tellement d'arnaques de nos jours que la réaction d'Harstang peut se justifier...

Excellente idée, je vais tenter de vous faire ça cet aprem même si je suis déjà sur 2 autres fofo.
Désolé pour le HS Affalterbach ;)
Je sors.
Si tu pouvais poster des photos du VIN et des numéros moteur, ça serait bien.  evl2

Non mais vous avez tous les deux raisons dans vos raisonnements alors maintenant que les malentendus sont résolus, c'est plus la peine d'en débattre ici et puis ça n'intéresse personne d'autre que vous.  pic01  rnr

affalterbach

je suis en relation avec un proprio qui m'a déjà donné son VIN ainsi que la copie de sa CG  ap:lo et qui me transmettra le numéro moteur dans la semaine.

5R07C214050

Comme vous le voyez, il s'agit d'une 65 code C.

J'ai deux interrogations :

Je ne savais pas qu'il y avait des codes C en 65!
comment reconnaître une 641/2 d'une 65?

Maxou

Perso, j'en suis incapable mais pour le plaisir, voici un modèle unique de 64 1/2 :

affalterbach

Oui,  ça a l'air unique. ;)

Pour l'instant, ça s'annonce bien sauf qu'il n'y a pas les side scoop, les retours verticaux des pare chocs, ni les feux de recul, et que la calandre n'a pas la barre horizontale.

A part les feux de recul, tout le reste peut facilement s'ajouter si on le souhaite.

J'attends des photos du train avt (tambours remplacés par disques) et des soubassements.

Par contre un truc qui m'ennuie c'est que les pneus frottent parfois, mais c'est déjà bien que le vendeur me l'ait dit.

darkdog

Citation de: affalterbach le 13 Février 2013 à 10:35:26
Oui,  ça a l'air unique. ;)

Pour l'instant, ça s'annonce bien sauf qu'il n'y a pas les side scoop, les retours verticaux des pare chocs, ni les feux de recul, et que la calandre n'a pas la barre horizontale.

A part les feux de recul, tout le reste peut facilement s'ajouter si on le souhaite.

J'attends des photos du train avt (tambours remplacés par disques) et des soubassements.

Par contre un truc qui m'ennuie c'est que les pneus frottent parfois, mais c'est déjà bien que le vendeur me l'ait dit.


retour de pare chocs communément appelé chez nous "bananes de par chocs" et chez l'oncle sam "front or rear bumper gards" ref http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=fbg65&x=72&y=15

"barre de calandre" ======"grille bars" ref: http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8390A+01

cheval de calandre ======= " horse and corral ornament " ref http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=658213+01

si ça touche deux causes possible:
1 lame de suspette hs
2 taille de pneus pas bonne non1
dans les deux cas c'est chiant et désagréable au roulage mais facilement remédiable...

"J'attends des photos du train avt (tambours remplacés par disques)" assisté ou non? mais bonne option de toute façon...

Thierry

Citation de: affalterbach le 13 Février 2013 à 08:18:24
je suis en relation avec un proprio qui m'a déjà donné son VIN ainsi que la copie de sa CG  ap:lo et qui me transmettra le numéro moteur dans la semaine.

5R07C214050

Comme vous le voyez, il s'agit d'une 65 code C.

J'ai deux interrogations :

Je ne savais pas qu'il y avait des codes C en 65!
comment reconnaître une 641/2 d'une 65?
Les 64 1/2 n'existaient pas en code C. Il y avait le 260 2V code F et le 289 4V code D.

Par contre les 65 avaient le 289 2V code C et les 289 4V code A et K alors cette Mustang est une 65.

Citation de: Maxou le 13 Février 2013 à 10:28:03
Perso, j'en suis incapable mais pour le plaisir, voici un modèle unique de 64 1/2 :
J'avais jamais entendu parler de ce prototype et je croyais que tu montrais un photoshop mais tu as raison, c'est bien un modèle unique. rnr
http://blogs.mustangmonthly.com/6821331/ford-news/early-mustang-prototype-at-amelia-island/