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Un gosse qui veut sauter le pas

Démarré par archaon, 27 Juin 2012 à 12:03:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

franckys14


Cama

salut & bienvenu sur le forum !

carfax et autocheck sont des documents/certificats qui prouvent l'historique de ton véhicule via son numéro de série... en gros sans ça tu n'achètes JAMAIS ! ou alors t'es mazo... smk
Comme dirai mon fils : " A dada! "
Alors ... "A dada! " ;D

Fred07

Bonsoir et bienvenue à toi.. pour le budget que tu as, c'est ok tu vas trouver ton bonheur.. 

Maxou

Citation de: archaon le 27 Juin 2012 à 21:37:50
Je dors déjà très mal... On dirai un junkie  ex1t

C'est quoi le carfax ou l'autoshek ?
On pourrait comparer un peu ça au contrôle technique de chez nous ou apparaitrait juste l'historique important de la voiture avec à chaque visite les kms, les changements de proprio, les accidents etc..Le truc bien, c'est que c'est visible de tout le monde à partir du moment où tu as le VIN de la voiture.
C'est important de le connaitre pour pas se faire avoir par des arnaqueurs...

archaon

Oki.
Mais si je comprends bien, ça ne donnera que l'historique aux USA, pas en France. Elle pourrait avoir eu 10 propriétaires français qu'on ne le saura jamais non ?

Maxou

Exact...mais avec le fofo, on arrive toujours à savoir des choses...Et puis le Carfax te dit quand elle est partie en France...Ensuite, sur la carte grise française, tu sauras si le proprio français est le premier ou pas (dans ce cas, la date de mise en circulation et la date du certificat sont les mêmes).

Si tu ouvres un post dans la section "recherche achat Mustang' et que tu nous donnes des liens vers des annonces qui te plaisent, on t'aidera à ne pas faire n'importe quoi...

kev331

hello bienvenu a toi pour info moi ma mumu j ai été la cherché en allemagne on j avoue un peu galére pour les papier mes avec mon budget j ai pu avoir une gt v8 de 2005 avec 115000km tout equipé jante pots capot... pour 17ke apres faut rajouté itac 300ke en gros pour20 000 euro ta une belle mumu

Maxou

Le soucis avec les véhicules importés de pays d'Europe est qu'il est difficile d'avoir leur historique...Savoir par exemple si le véhicule était épave aux USA et refait en Europe (on trouve beaucoup de Mustang dans ce cas venant de Pologne).

Après, pour une question de budget, certains prennent le risque. je ne le conseille pas...

kev331

oui je suis d accord avec sauf que pour finalisé la transaction j ai fais faire une expertise pour voir si le véhicule n avais pas etais accidenté il sa avait été le cas la vente aurai été annulé car tu signe un contrat de vente ou le garage certifie le kilometrage et que le véhicule n a pas eu d accident

Maxou

Tu as de la chance que tout soit bon car en cas de litige, rien n'aurait été facile pour annuler la transaction.

Déjà lorsque ça t'arrive en France, ça prend bien un an de paperasseries (et encore, si tu es tombé sur un vrai garage qui n'a pas fait faillite entre-temps) alors imagine lorsque tu dois te battre contre un garagiste à l'étranger...

kev331

tous affais d accord apres la chance que j ai c est que dans mon entourage j avais un pots qui faisait de l import de voiture d allemagne depuis 6 ans donc il connaissait le garage autrement je me serai pas lancé tete baissé dans se projet

archaon

De toute façon, je suis pas trop chaud pour l'import... Déjà que j'y connais rien du tout mais en plus j'ai cru lire sur le net que certains étaient bien en galère pour l'homologation rien que pour le bruit alors...

rvrsra

Citation de: archaon le 29 Juin 2012 à 00:05:28
De toute façon, je suis pas trop chaud pour l'import... Déjà que j'y connais rien du tout mais en plus j'ai cru lire sur le net que certains étaient bien en galère pour l'homologation rien que pour le bruit alors...
Puis c'est surtout qu'il y en a tellement à vendre déjà en France...

pims

c'est bien pour ça que les prix baissent..
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