Une 2013, c'est entre 5600 et 4800 euros d'écotaxe + le montant de la carte grise + 4500 euros d'homologation

Les prix ***** et de atlantic comprennent l'homologation
Donc ecotaxe et cg a ma charge
Ca me ferais dà les 65 000 euros ecotaxe et cg payé pour 10 000 km l'une et l'autre 23000 km
Je prend toutes les infos possible je me suis fixé un budget de 65 000 euros a peu près

OK. Joli budget en tout cas 

Bienvenue et bonne recherche

salut et bienvenue

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  Perso, je partirai avec ***** 

merci pour l'accueil

une question le track package est il vraiment indispensable ?
si jamais je ne trouve rien je pense prendre celle qui est deja en france

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Citation de: lulu66 le 02 Novembre 2015 à 20:02:13
merci pour l'accueil

une question le track package est il vraiment indispensable ?
si jamais je ne trouve rien je pense prendre celle qui est deja en france

Voila ce que dit la brochure 2013:

CitationSVT Track Pack
includes external engine oil cooler,
transmission cooler pump, differential cooler and brake
cooling ducts (coupe only; requires 821A

Le track pack SVT inclue un radiateur d'huile moteur externe, une pompe de refroidissement de transmission, refroidisseur de différentiel et des conduits de refroidissement de freins.
http://www.ford.com/services/assets/Brochure?make=Ford&model=Mustang&year=2013&postalCode=43566

C'est sûrement indispensable si tu comptes faire du circuit mais pas pour la route.

Oui
Merci
En cherchant sur les sites de pieces perf j'ai vue qu'il vendait des kit pour les refroidissement huile et le reste donc au pire
Ca peux ce mettee apres

Citation de: lulu66 le 02 Novembre 2015 à 21:48:23
Oui
Merci
En cherchant sur les sites de pieces perf j'ai vue qu'il vendait des kit pour les refroidissement huile et le reste donc au pire
Ca peux ce mettee apres

.
Il y a une belle 2014 noire ce soir sur LBC ( superbe mais un peu chere mais en France)

http://www.leboncoin.fr/voitures/877063299.htm?ca=6_s

tres jolie mais hors budget et en plus elle n'as pas le pack svt performance car pas le bouton pour les suspension

Bonjour et bienvenue sur le forum Ulrich 

Je n'y connais pas grand chose en récentes mais actuellement pour ton modèle et ton budget il ya :

France : http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/ford,v-2005-14/acheter-voiture-61404.html

              http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/ford/mustang/1206045850A1KVVOFOMUS

Belgique: http://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:car,cnt:,pgn:0,pgs:0,srt:,sro:,dmg:/pg:vipcar/213234653.html

Luxembourg : http://www.automarket.lu/vehicles/used/car/ford/mustang/6269866

Allemagne: http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/shelby-gt500/ford-mustang-shelby-gt500-svt-track-performance/GAFSL0O5.html

Merci pour les liens je les ai deja tous fais
Le 1er ce n'est pas une vraie 2013 car le moteur c'est un 5.4 et grille au niveau de la calandre
Le 2eme  c'est celle que j'ai mis en lien et qui m'interesse mais pas trop d'avis sur le vendeur et disponible que fin novembre
Pour le reste hors budget car faut rajoute 5000-6000 euros pour l'homologuation l'ecotaxe de 4800 euros et la carte grise

Salut tout le monde

Bon j'ai besoin de vos avis

Je suis toujours a la recherche de ma mustang
Mais maintenant je suis tres hesitant

Une shelby gt500 de 2013  donc le mythe voir futur collector chassi arriere un peu archaique
Ou
Une mustang 2015  v8 toute options neuves  interieur plus beau meilleur chassi
Puis par la suite ajouter le kit compresseur

J'aimerais avoir vos avis
Merci d'avance

shelby 2013 sans hésitation pour moi

C'est pas du tout les mêmes voitures.... Limites même pas comparables..

Déjà, une Ford et une shelby, c'est pas trop pareil, mais en plus intergénerationnelles, c'est.... Pas au même niveau..

Avec, pour les 2015, la suspension indépendante, la prise en charge en réseau Ford, le design standardisé Ford, y'a que le poney sur la calandre qui fait que ça s'appelle encore une mustang...

Bref, pour moi, et y'aura plein de gens qui vont te dire le contraire... Entre une 2015 et une 2013 gt500, ce sera la 2013.

Je suis d'accord avec vous

Mais ce qui me fais hésiter c'est l'evolution chassi surtout sur la 2015

Apres la 2013 ce comporte comment sur circuit ?

Bienvenue à toi

Merci

Pas plus d'avis sur les deux chassis ?