Enfin, c'est ce qu'on ma dit au gouvernement, service homologation.

Je pense que une fois homologuée, étant donné que je le fait à titre isolé, je vais avoir un certificat d'immatriculation ainsi qu'un carnet de conformité européen.
Enfin, c'est ce qu'on ma dit au gouvernement, service homologation. ![]() Ahh les fameuses taxes de roulage Belge: quel racket!!
![]() Ca interdit purement et simplement aux passionnés (non milliardaire) de rouler en voiture de sport dans ce pays, quelle honte! ![]() Une mustang 2012 ( et meme celle a partir de 2008 mais dans une moinsre mesure) qui n ont pas eu d immat francaise precedement ,coûte en France à immatriculer plus de 4000€, la je parle que de la carte grise
Si on compte l utac, la drire, .... Je pense que le coût entre la belgique et la France reste comparable le probleme c'est que homologuer en Belgique ce n'estpas l'homologation en France
sonc si je veux l'acheter je passe par UTAC et Dreal même en venant de Belgique ![]() Une mustang 2012 ( et meme celle a partir de 2008 mais dans une moinsre mesure) qui n ont pas eu d immat francaise precedement ,coûte en France à immatriculer plus de 4000€, la je parle que de la carte griseEuh, ce que tu n'as pas compris c'est que la taxe de roulage de + de 5000€, c'est à acquitter tous les ans en Belgique!! ![]() 6700€ de "taxe de circulation" pour un V6? J'hallucine...
Je pensais que c'était 3000€ à tout casser pour un V6 de 210Ch non? Mon cousin Belge a enlevé les plaques de sa porshe à cause de cette taxe, depuis elle pourri dans son garage et les plaques sont sur une autre voiture polluante diesel, bravo la Belgique
![]() Non mais des taxes à cette hauteur là c'est vraiment honteux, du pur racket et du foutage de gueule. C'est comme pour les clopes, si c'était vraiment un problème de pollution ou de santé publique, ils devraient dans ce cas les interdire, mais ils ne le font pas car c'est trop juteux.
Par contre si je ne m'abuse, tu peux avoir un Cayenne Turbo en véhicule de société, il sera peu taxé, d'ailleurs en Belgique 50% du parc auto Belge sont des véhicules de sociétés.
![]() 1 véhicule sur 3 est une voiture de société.
Ce n'est pas une question de pollution les taxes etc, c'est une question de ponion... Ces enfoirés du Parti Socialiste (si on peut appeler ça un parti) font couler la Belgique un peu plus chaque jour... On est entouré de crétins qui gagnent un salaire de malade pour au bout du compte faire pire que mieux... C'est beau d'ouvrir des logements sociaux... Mais il y a une différence entre les gens qui demandent à travailler et qui se font refuser le travail (ça OK) et les gros barakis de cités qui se ventent de pas travailler depuis 1980 et toucher le chomage + logement social et qui attente leur "chômage" que NOUS TRAVAILLEURS, payont pour aller se ravitailler en Carapills... Exemple d'absurdité: Ils donnent des subsides aux immigrés pour ouvrir des commerces en Belgique... Prime que nous, belges, n'avons pas droit... Tu veux ouvrir un commerce? Très bien il te faut ta gestion, il te faut ci, il te faut ça... Tu es étranger et tu viens de débarquer chez nous? pas de problème si tu n'as pas tout ce qu'il te faut, on a même des primes que l'on te versera chaque mois ![]() Oops je m'égare du sujet... Désolé ![]() J'ai hate de voir le jour où ils voudront faire payer le prix plein en taxes pour les ancêtres
![]() Je peux vous garantir que ce jour n'est pas prêt d'arriver!!! ![]() J'ai hate de voir le jour où ils voudront faire payer le prix plein en taxes pour les ancêtres du temps de dardenne , ils y ont déjà penser.. mais la fbva avait fait blocage , si j'ai bien tout compris , nous sommes en suspend pour la taxe pollution, glups ![]() depuis le temps que je le dit qu'il faut prendre l'avion ![]() ![]() ![]() Par contre si je ne m'abuse, tu peux avoir un Cayenne Turbo en véhicule de société, il sera peu taxé, d'ailleurs en Belgique 50% du parc auto Belge sont des véhicules de sociétés. oui et c'est bien pour ça qu'ils sont en train de nous pondre des nouvelles règles sur les véhicules de société, juste histoire d'enfoncer un peut plus.. le clou.. ![]() pour pas trop raquer faut rouler en 1.0 ou 1.3L grand max voir électrique, genre de véhicule qui ne sont économes qu'a faible kilométrage annuel et pas pour les véhicules qui roulent beaucoup sur autoroutes (voir rapide 120km/h) ; nous avons la densité d'autoroutière la plus élevée, ![]() ![]()
|
|