Merci pour votre accueil!

Bon, dans l'idéal je cherche(rai) une mustang à partir de 2005.
Budget: Pas au delà de 22 500 euro, pour le moment.
Moteur V8! (car j'adore le son et car je ne veux pas moins de cv que la mégane rs)
Boite manuelle. (oui, on est des puristes ma femme et moi!)
j'aimerai pas plus de 100 000 kms, après je ne sais pas quand on doit changer l'embrayage sur ces machines...

Du coup, voici 2-3 questions qui me passent par la tête:
- Est ce que, avec une boite manuelle, ma femme pourra embrayer? ou faut-il des cuisses de bucheron?
- Quand change-t-on l'embrayage sur une mustang de 2005, boite manuelle? (j'ai lu 50 000kms... c'est bien ça? c'est peu je trouve!)
- Peut-on rouler tous les jours avec? (pas que je compte le faire, mais j'ai quand même besoin d'avoir cette info)
- L'essieu rigide est-il casse gueule? est ce que la voiture a quand même un comportement sportif? (qui ne tangue pas quoi)
- Des choses particulières à surveiller sur une mumu de 100 000kms?

voici ce que j'ai pu trouver et qui me plaît pour mon budget:

mustang bleue:

ma préférée

Merci d'avance pour vos réponses!
J'ai extrêmement hâte de faire partie de cette communauté!

Un petit conseil 

une recherche avec ton ami Google sur le nom du vendeur "professionnel" !

Oulala, le monsieur a pas l'air content du tout, il a meme cree un forum expres pour relater sa mesaventure!!! (vu ce que ca lui coute, ca se comprend)

http://stanauto76.forumprod.com/stan-auto-76-vendeur-de-voiture-americain-attention-t2.html

Citation de: dinkytoy le 08 Mars 2015 à 16:26:14
Oulala, le monsieur a pas l'air content du tout, il a meme cree un forum expres pour relater sa mesaventure!!! (vu ce que ca lui coute, ca se comprend)

http://stanauto76.forumprod.com/stan-auto-76-vendeur-de-voiture-americain-attention-t2.html

En effet... Ca me semblait très bizarre aussi une mumu de 67 000 kms pour 19 000 €!!!
Comme moi j'ai bien fait de venir ici!

Bon après ça reste des exemples de ce que je recherche.
J'espère que je trouverai chaussure à mon pied avec mon petit budget!

Je vois pas trop l'interet de créer un forum s'il a paye un prix normal pour sa Mustang.

CitationJe suis donc en train de faire l'homologation par mes propre moyens ce si va me coûter de ma poche environ 4000 euro plus les 17900 euro de voiture plus ce que j'aurai payé de ma poche 900 euro d'écotaxe plus 1200 euro de carte grise ce qui fait un coût total de 24000 euro. Si j'étais passé par un importateur honnête c'est le prix que ça m'aurai coûté sans la prise de tête pour les papiers.

Pour les problèmes d'embrayage, c'est surtout les premières GT500 qui avaient des problèmes de fiabilité. Pour les Mustang V6 ou GT, ils sont très endurants s'ils n'ont pas étés maltraites.
Pour la dureté de l'embrayage, il n'y aura aucun soucis, mêmes les dames peuvent appuyer dessus avec des talons aiguilles, par contre, il parait que certaines V6 ont un embrayage bien plus dur.

Vous pourrez rouler tous les jours avec si le budget essence n'est pas un soucis pour vous. Une voiture qui roule tous les jours, s'usera plus vite et toutes les pièces ne sont pas disponibles dans les concessions du coin alors les immobilisations pourraient être un problème en cas de panne.

L'essieu rigide peut etre traitre dans les virages sur route mouillée mais avec un peu de pratique et de la prudence, ça passera.

Pour les choses a surveiller, c'est comme toutes les voitures mais il faudra surtout faire attention a la corrosion sur le capot moteur, c'est un défaut assez courant et a l'électricité au niveau de l'éclairage. Les francisations pour l'homologation n'ont pas toujours étés bien faites et les réparations peuvent être coûteuses.