Salut
Pas évident de voir que sur 3 photos
minimum partages les photos du soubassement et du compartiment moteur    

Par contre, ce qui est évident, c'est que c'est une conversion L6 (6 cylindres code moteur T) d'origine en V8.

Je cite, description de l'annonce:

Homologuée FFVE collection, VIN: 6T8T235198. V8 289, boite auto .....

Sur les photos, les jantes sont en 5 trous (comme sur les V8), mais le reste, on n'en sait rien (suspension, renforts....). Méfiance, surtout si tu dois la revendre plus tard.

C'est surtout que cette conversion n'est pas assurable et en cas d'accident ' grave ' l'assurance te remboursera certainement pas

Il faudrait voir le nombre de CV fiscaux sur la carte grise. Dans le passé, la FFVE a homologué des 6 cylindres en tant que V8 et dans ce cas, il n'y aurait aucun problème au niveau des assurances.

Citation

Citation de: Noël 30 le Aujourd'hui à 07:06:52 Bon ben ... je vais me débrouiller autrement.

Oui, il vaudrait mieux ouvrir des nouveaux sujets dans les sections qui vont bien, tout le monde ne lit pas ce qui se passe dans les sections de présentation.