Perso j'irais voir la V8 bleue  , voir l'état, sinon la noire est aussi pas mal, après la V6 je pense que par rapport à la v8 va être un peu molle mais bon, par rapport à nos voitures européennes, y a pas photo. Mais je dis ca je dis rien, j'en ai jamais essayé

Pour la noir laisse tomber. elle vient de là http://samochody.trovit.pl/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.arena.pl%252Fford-mustang-gt-saleen-sc-500ch-superchargerabs-asr-skora-immobiliser-espabs%252C559662.html/id_ad.1i1is1u1E1Q81I/what_d.ford%20mustang%20gt/origin.2/section.1/section_type.1/pop.1

et il ne doit pas être homologué.
et je crois qu'avant d'arriver sur le lien du haut elle était là "a confirmer"
1/
http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/06_SALV_1zvft82h665199129_2Ka.jpg.html?sort=4&o=41
2/
http://s420.photobucket.com/user/GT350Clone/media/Saleen/Damaged%20Saleens/2006-Unknown.jpg.html?sort=4&o=42

Citation de: VLX le 09 Novembre 2013 à 22:05:55
Merci Snake On !

Il faut que j'étudies la section import, mais déjà le prix d'achat est au-dessus de mon budget (limite)...

Il y en a une superbe sur leboncoin, même si je retiens ce que souligne Maxou...

Une superbe V8

http://www.leboncoin.fr/voitures/545477550.htm?ca=12_s

Une pas cher, alors je fais référence à la méfiance de Maxou !

http://www.leboncoin.fr/voitures/563166884.htm?ca=12_s

Une autre très belle V6

http://www.leboncoin.fr/voitures/556230540.htm?ca=12_s


Par contre, je me disais qu'avec une bonne connaissance aux US, + maîtrise du dossier d'homologation et importation, il y a peut-être de faire revenir facilement une Mustang et sûrement encore plus uen C, puisque cette dernière est homologuée chez nous, donc y a juste quelques trucs à changer et obtenir le CF...

Pour la première, tu oublies ce vendeur. Ou plutôt, tu te rapelles de pas y aller. Cherche sur le forum, tu trouveras les raisons.
Pour la 2ème, elle est anormalement pas chère, c'est pas sur qu'elle soit en carte grise Française...

La 3ème semble le meilleur choix. En tout cas, c'est la seule qui mérite de se renseigner un peu plus.

Citation de: SnakeOn le 09 Novembre 2013 à 21:23:21
Salut VLX, j'en ai vu une sur autoscout24.ch, en Suisse. Elle est à 20'000 CHF ce qui fait environ 16'500 euros ! Après je sais pas le prix niveau homologation vers la France.
Mais jettes-y un coup d'œil, ca peut valoir le coup  !

http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10

Faut rajouter environ 3.000 € pour l'homologation en France, puis ensuite environ 1500 € pour la carte grise 

Pour la Bleue :

Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.

Révision et CT seront réalisés pour la vente.

Citation de: VLX le 10 Novembre 2013 à 13:20:44
Pour la Bleue :

Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.

Révision et CT seront réalisés pour la vente.

C'est pas un prix cohérent... Mais, il faudrait avoir le VIN pour tenter d'avoir plus d'infos...

Citation de: Fmaxii le 10 Novembre 2013 à 00:42:28

Citation de: SnakeOn le 09 Novembre 2013 à 21:23:21
Salut VLX, j'en ai vu une sur autoscout24.ch, en Suisse. Elle est à 20'000 CHF ce qui fait environ 16'500 euros ! Après je sais pas le prix niveau homologation vers la France.
Mais jettes-y un coup d'œil, ca peut valoir le coup  !

http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-%28usa%29-mustang-coupe-occasion?index=29&make=28&model=925&nav=7&page=2&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-%28usa%29--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26nav%3d7%26page%3d2%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1780465&vehtyp=10

Faut rajouter environ 3.000 € pour l'homologation en France, puis ensuite environ 1500 € pour la carte grise 

Voir plus pour d'abord la mettre en conformité : en suisse la modif de l'échappement est rarement faite, les feux sont idem US (clignos rouges, pas d'antibrouillard arrière) ... On est gâtés pour l'import US puisqu'il y a peu de choses à faire avant de l'immatriculer mais importer une Mustang Suisse en France c'est un peu comme importer une mustang des States au niveau préparation pour l'UTAC / DREAL.

Citation de: VLX le 10 Novembre 2013 à 13:20:44
Pour la Bleue :

Papier Français.
Ordinateur de bord Français, compteur en Km/h et en Miles.
Le plein de carburant est toujours fait dans une station Total.
Entretien chez un garagiste.

Révision et CT seront réalisés pour la vente.

oui papiers français cela ne te donne pas une garantie à 100%, si le proprio a le carfax et le dossier d'homologation (qui doit suivre tjs la voiture) alors là tu peux y aller avec une bonne confiance.
Car des mustangs déjà immat en France n'est pas non plus un gage de garantie.

Je n'en sais rien, je mets juste ce qu'il y a sur l'annonce !

Un coup de fil ne coûte rien, et tu pourras te faire une idée du proprio  (s'il est maniaque ou qu'il y connait rien)

Si tu en choisis une, ne sois pas focalisé sur le CARFAX, d'un tout n'est pas forcément indiqué sur un tel document, de deux, la voiture a peut-être eu un souci en France et tu ne le saurais pas ; le mieux est de demander au vendeur une expertise afin d'être assuré que tout va bien ; quand je vendrai la mienne le nouvel acquéreur aura 2 expertises entre les mains (une que j'ai fait peu de temps après l'achat et l'autre que je ferai pour la vente)

Citation de: donovan222 le 11 Novembre 2013 à 14:25:27
Si tu en choisis une, ne sois pas focalisé sur le CARFAX, d'un tout n'est pas forcément indiqué sur un tel document, de deux, la voiture a peut-être eu un souci en France et tu ne le saurais pas ; le mieux est de demander au vendeur une expertise afin d'être assuré que tout va bien ; quand je vendrai la mienne le nouvel acquéreur aura 2 expertises entre les mains (une que j'ai fait peu de temps après l'achat et l'autre que je ferai pour la vente)

ça coute une 40aine d'euros et déjà ça donne un aperçu sur le cv de la bête dans son pays natal... Si elle est déjà immat en France pour une première fois et que le proprio n'a ni carfax ni dossier d'homologation c'est louche. Tu demandes au pire un certificat de non gage et tu si le véhicule est bel et bien enregistré et homologué (voir le topic anarque à l'homologation).

Mais au final, en effet, une expertise il n'y a rien de tel

Un Carfax, c'est 39 dollars, soit 29 euros 

Salut !

Je n'ai pas du bien chercher sur le site, mais je n'ai pas trouvé d'adresses web d'annonces direct made in US, si vous pouviez m'aiguiller sur le site ce serait sympa, merci !

J'ai trouvé 2 sites dont une sur un qui me plait, avec pas mal de bornes, mais qui à l'air clean !

Je faisais un calcul vite fait livré au Havre et je dois être dans mon budget voiture clé en main !



Après, ce n'est que le tout début de l'aventure, tout est nouveau pour moi, cela évoluera forcément suivant ce qui sera découvert, mais l'importation est tentante, même si çà peut paraître difficile au premier abord, c'est surtout une bonne connaissance des procédures, dossiers et bonnes adresses à maîtriser.

Ca reste un exemple car à un prix 10% en moyenne supérieur on en trouve moitié moins kilométré

Par exemple:
http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/Ford_Mustang

http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?stkTyp=U&tracktype=usedcc&mkId=20015&AmbMkId=20015&AmbMkNm=Ford&make=Ford&AmbMdNm=Mustang&model=Mustang&mdId=21712&AmbMdId=21712&rd=100000&zc=04568&searchSource=QUICK_FORM&enableSeo=1

http://www.autotrader.com/cars-for-sale/searchresults.xhtml?zip=04568&modelDescription=Mustang&modelCode1=MUST&makeCode1=FORD&makeDescription=Ford&searchRadius=0

En Angleterre:
http://www.autotrader.co.uk/search/used/cars/ford/mustang

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/ford/mustang

  Fmaxii

 Gateway
Campagne de pub intégrale pour la Super Snake, de ce point du vu c'est top, le film c'est autre chose...

je préfère un V6 premium qu'un V8 bas de gamme pour le même prix ya vraiment pas photo mais dans ton budget il ny aura que du v6 bas de gamme et la seul option possible ça sera un grand nombre de Km et des taches sur les siège tissus

ou alors une 4 eme génération comme dit plus haut

Il y celle-ci qui me plait bien aussi, mais pour le moment ce sont des choix sans conséquences...

Moi j'aime bien les Redfire