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avatar_Patm44

Salut les passionnés !

Démarré par Patm44, 29 mars 2016 à 15:53:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Patm44

Bonjour à tous,

Comme vous les "ponies" me font rèver depuis mon adolescence, et encore aujourd'hui. Ma première recherche porte sur l'importation US de ma première mustang convertible. J'ai déjà scruté les sites français, européens et les tarifs pour avoir un véhicule correct ne sont pas donnés.

Mon choix se porte sur les modèles avant 1970 equipés du V8 289, d'origine bien sur. Pour cette épopée, quels seraient vos conseils pour éviter les pièges et que mon rève puisse devenir réalité.

Pour ma quete, je prendrais un expert en local, lorsque j'aurai réussi à trouver la perle qui éclairera mon garage et mes rèves...  Mes connaissances sont très limitées coté mécanique pure, en revanche, je bricole beaucoup et adore ca. Mon garage dispose d'une fosse (à l'ancienne) et je n'attends que ma future promise pour lui prodiguer des soins.

Merci de votre temps et à bientot dans la communauté. Patrice

armazeus


jls38

Bonjour et bienvenue, Patrice :)

C'est une bonne idée de partir sur une ancienne car rouler en Mustang est une expérience inoubliable lovu Méfie-toi cependant des achats à distance car c'est un peu la loterie si tu n'as pas l'occasion d'inspecter et d'essayer toi-même le véhicule. Je te suggère à ce propos d'étudier la check-list présente dans ma signature pour connaître les points à regarder lors d'un achat ;)

N'hésite pas à poster des liens vers tes trouvailles pour que nous puissions t'aider à y voir plus clair.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Chepas06

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Un homme de goût  ;D très bon choix une convertible 1ère génération.  bien1

Bon courage pour ta recherche.
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Patm44

Merci de vos conseils et de votre accueil

Encore pas mal de lecture mais quand on aime ^^

leboss74

Axle Back Roush, feux de jours et veilleuses à led, filtre à air k/n, shift paddle, tapis pony, side markers blanc, bandes de bas de caisses, stickers clignotants avant, poignée de coffre, écopes roush, déflecteurs arriérés,barre de renfort et vérins capot Ford Racing...

pims


Babass


SERGIO 52

 ;) Bonjour

Tuiky


Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

MUSTANG 56

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  :v: :v: :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Ricou


Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Mon autre passion:
Photographie

Krystel

Bonjour et bienvenue sur le forum  rck

Bruno

Bonjour et bienvenue
Ces modèles sont relativement abondants mais il faut cependant bien choisir car le meilleur côtoie le pire même si la plupart ont été restaurés.
La mécanique est importante mais l'essentiel est d'acquérir une caisse saine en carrosserie et soubassements (le plus cher et complexe à traiter). Toutes les pièces se trouvent chez les spécialistes US notamment (CJ Pony, Mustang Unlimited, NPD...)
L'import est une option mais il faut bien calculer le coût global une fois ajoutés les frais de transport (route et mer), les taxes de douanes et la TVA, sachant que le dollar est proche de l'Euro en ce moment - Et de toutes façons ne jamais acheter une auto sans la voir ou passer par un intermédiaire de confiance. Ceci dit, il y en a pas mal en France et au Benelux.
Pour un beau cab, prêt à rouler il faut aujourd'hui compter entre 30 000 et 35 000 Euro pour un V8 "de base"
Bonne recherche  rnr 

KICK

Bonjour Patm44! bienvenue sur le forum!  rnr Tu habites un bien joli coin!  bien1
Très bon projet!  ap:lo Je souscris aussi aux premiers conseils!
Montre nous tes trouvailles si tu veux des avis! Bonne recherche.  ;)
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Patm44

Merci les gars,

En effet, la base c'est le chassis, la carrosserie pour éviter un tas de rouille ou un véhicule bidouillé. Je compte me faire aider par un expert en local ou un intermédiaire pour dénicher quelques perles mais y aller c'est le meilleur moyen de ne pas faire une grosse bétise.

L'assurance 100% de ne pas se faire avoir c'est pas possible, mais je compte bien limiter la casse au maximum. Je vous tiendrai informé quand mon dossier sera plus avancé. Merci de vos conseils et bonne soirée

PS : oui je suis à 600 mettre de l'océan il y a pire :)

Manque une jolie mamie pour me promener sur les cotes de notre beau pays

@++++++++


Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Un cab, d'avant 70... luvn Bel objectif !

Tu sais déjà qui serait cet expert local ?