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Salut à tous !

Démarré par grojules, 23 Février 2015 à 17:29:24

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

grojules

Salut à la communauté ;)

Je m'installe par ici, afin de prendre quelques renseignements sur les anciennes Mustang.

Ancien possesseur d'une Ford Probe '96 que j'adorais (ma 1ère voiture  :'(), je roule actuellement en Mégane RS 2011.

Depuis quelque temps, je me demande si ça ne serait pas mieux de la revendre pour passer sur une vieille Mustang. J'y vois plusieurs avantages, déjà, j'adore la Mustang, c'est une voiture qui me fait rêver (j'avais failli acheter une 2005 à la place de la Megane). Je trouve les anciens modèles 65-69 magnifiques. C'est quand même ça le point principal :D

Ensuite, la décote, assez rapide sur des voitures récentes il faut l'avouer. C'est dommage d'avoir une voiture récente qui ne bouge pas beaucoup dans son garage, et qui perd de la valeur tous les mois. Je suis sûr qu'une ancienne bien entretenue ne perdrait pas (trop) de valeur. En plus, je ne roule pas beaucoup, moins de 8000km par an. J'ai pas besoin de voiture pour aller bosser, et j'ai une moto pour les petits déplacements. Et ma femme a une voiture également qui ne lui sert pas pour aller bosser. Disons que si un matin elle ne démarre pas, ça ne sera pas un drame  ;)

Et enfin, j'aime bien bricoler mes véhicules moi-même, ce que je ne fais plus depuis que j'ai la Mégane. Je ne suis ni mécano, ni carrossier, mais j'aime bien chercher des pièces en boutiques, fouiner sur internet, dénicher des pièces pour rajeunir, entretenir ou améliorer mes véhicules. Je peux faire le petit entretien moi-même (vidanges, courroies, filtres, freins, réglages, changement de pièces, etc), c'est des choses que je fais régulièrement, et au besoin, j'ai de la famille mécano qui peut venir m'aider. Et surtout, j'adore apprendre (via des forums ou des vrais mécanos), pour pouvoir refaire moi-même après.

Bref, voyant mon père s'amuser à restaurer sa 2CV, voyant ma femme adorer sa vieille Mini, je me dit, après tout, pourquoi pas moi :D 

Je regarde donc attentivement ce qui pourrait rentrer dans mon petit budget (disons <= 20000€), je regarde ce qu'il en est de la fiabilité, des coûts d'entretien, des défauts à regarder etc. Je suis plus attiré par les modèles coupés 67/68, si possible avec quelques options (Clim, pack GT, DA,  ...).

Donc voilà, je ne suis pas pressé, je me renseigne, voir si mon projet est réalisable, si cela est envisageable d'avoir une mamie de presque 50 ans en véhicule principal, les contraintes et les avantages, et surtout, au delà de ces considération bassement raisonnables, j'espère secrètement réaliser ce rêve de posséder une ancienne Mustang.

Merci pour votre accueil, et au cas où l'un d'entre vous passe du côté de Puteaux, je ne suis pas contre en entendre une de plus près ;)

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Si c'est la décote qui va guider ton choix, alors tu peux aussi t'orienter vers une 2005+...ça décote aussi très peu...A moins de 20, tu peux te trouver un V6 sympa.

SERGIO 52


scal

Bonjour Jules et bienvenue ici.

Tu trouveras tous les reponses dont tu as besoin.

Pour repondre à tes premières intérrogation voila quelques elements.

Si les mumus te font réver alors il ne faut pas hésiter, mais bien prendre son temps avant de signer un cheque.

Sur la décote meme si nos mumus ne décotent pas c'est meme plutot l'inverse pour le moment, tu ne retrouves pas forcement l'argent que tu peux mettre en modifications ou réparations mais ca n'est pas spécicfique au mustangs.

Si ensuite tu aimes bricoler et chiner des pieces un peu partout, les mustangs sont tres facile a entretenir, et toutes les pièces sont disponibles aux Us et un peu en France.

Ton budget de 20k€ est raisonnable mais pas pour tous les modeles.
Un coupé sans problème et plutot en bon voir tres bon état, pour ce qui est du convertible ou du Fastback ce n'est pas assez.

J'aime pas ce mot "raisonnable". Il est bien sur possible d'en faire une daily mais il faut quand meme garder a l'esprit et tu le dis que l'auto a 50 ans, avec ses joies et ses caprices. Les moteurs et les boites sont très fiables.

Pour les pièges a éviter, JLS38 va arriver bientot  ;D avec les points a ne pas louper pour ton futur achat.
Essaie de flanner dans les rassemblements qui vont bientot redémarrer avec le printemps afin de te faire une idée de ce que tu veux en terme de (Carrosserie, Moteur, options, finitions )  mais pour le coup ce que tu ne veux pas.

Belle présentation, et re - bienvenue

panamericain

Et encore 1 de plus,bienvenue parmi nous wlkm,

Dearborn67

Merci pour cette présentation  ;)

Bravo pour le choix d'un coupé 67/68 puisque ce sont les plus belles  ;D
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

jimmy conway

Bonsoir et bienvenue msk Tes critères me plaisent bien  :v:    HS: Avec ton nouveau capot panaméricain j'ai vraiment hâte de te rencontrer  ex1t

Sex, mustang and rock'n'roll

Ricou


Rencard/Sorties/Show vos events en ligne https://www.motorhaps.com

jls38

Bonjour et bienvenue, Jules :)

Très bonne présentation, bravo  bien1 ap:lo

Je plussoie à tout ce qu'ont dit mes collègues.

Il y a également un autre point à prendre en compte, c'est l'assurance. Une assurance "collection" exige généralement la présence d'un véhicule principal. Selon les assurances, c'est soit le foyer soit l'assuré qui doit avoir un autre véhicule... Tu pourra bien entendu l'assurer normalement mais se posera alors la question de la valeur vénale du véhicule en cas de sinistre, je te conseille de bien te renseigner sur ce que tu touchera en cas d'incendie ou de vol par exemple...

Un autre point à prendre en compte est plus climatique. Tu n'aura pas vraiment envie de rouler en Mustang sous la pluie, et je ne parle même pas de neige ou de verglas...

Il te faudra impérativement un garage pour qu'elle ne se dégrade pas, et assez grand pour y rentrer la voiture et ouvrir la porte ;)

Si cela te convient, alors une Mustang est un très bon choix bien1

Citation de: scal le 23 Février 2015 à 17:49:54
Pour les pièges a éviter, JLS38 va arriver bientot  ;D avec les points a ne pas louper pour ton futur achat.


Me voici, me voilà ;) Les points à ne pas louper sont dans ma signature :)

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

armazeus


philippe33

   

boris 62

Bonjour Jules et bienvenue  ;)
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

KICK

Bonjour Jules et bienvenue parmi nous!  rnr très belle présentation! ap:lo Tu as déjà quelques notions sur les Mustang anciennes!  bien1 Tu as compris qu'une Mumu gen I a des contraintes d'entretien plus élevées que les modernes; Pour une utilisation en première voiture, les conditions idéales paraissent difficiles à réunir pour limiter les aléats. Mais chacun a ses contraintes et s'organise en conséquence. Je n'utilise pas non plus de voiture  quotidiennement, mais une ancienne n'est pas ordinaire et elle reçoit donc naturellement plus de soins et d'attention qu'une autre voiture moderne "ordinaire". Si tu es ammené à l'exposer régulièrement aux risques extérieurs, mieux vaut éviter la belle rutilante et rugissante...Mais il y a surement la solution quelque part... :D

grojules

Merci pour vos réponses et votre accueil !

cyko

Bonjour et bienvenue, Jules

sper1 wlkm sper1
    

pims


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