Citation de: 94 PaceCar le 21 Novembre 2015 à 11:35:34
Oula Thierry tu m'as perdu 
Je suis d'accord avec toi GT= freins à disque à l'avant, mais ces enjoliveurs (photo geevers) ne sont pas spécifiques aux GT si ?

Souvent quand on voit "jantes GT" ils ont les jantes "steeled steel" (qui doivent être une option supplémentaire souvent ajoutée au pack gt ? )

Les "styled steel" étaient en option sur les GT aussi. Une GT pouvait aussi bien avoir ces enjoliveurs alors on ne peut pas dire qu'elle n'a pas des roues de GT, pas plus qu'on ne dirait qu'elle n'a pas des poignées de porte de GT.

Citation de: troem le 21 Novembre 2015 à 17:45:59
Regardez et donnez-moi votre avis sur ce véhicule.
http://www.naelautoclassic.com/grande.php?idvoit=737

Elle présente bien vue de loin mais on ne voit pas grand chose de près.

nael hummmmmmmmmm les bonnes merguezs

j'ai prévenu sur les pro Français après....

ok, j'ai "capté" que NEAL n'est pas très fréquentable.

Là ou tu habites, tu pourrais facilement chercher outre Rhin, le marché est plus important qu'en France!

Effectivement, c'est la piste que je suis entrain d'approfondir.

Bonjour et bienvenue sur le forum 

+1 pour le prix, une code A (225Cv) GT boîte méca sera supèrieure à 20K€ si en bon état.

Dans l'annonce de Nael, il écrit: "code A, 225cv, boîte mécanique 4v, freins avant à disque, double ligne, console, antibrouillards" A aucun moment il ne parle de GT; si c'en était une il n'aurait pas manqué de l'écrire. 

+1 pour l'état:
15 photos de l'extérieur 
0 (Zéro) des soubassements et du coffre 
4 de l'intérieur
3 du compartiment moteur, où l'on peut constater la rapidité de la restauration (extérieure) : écrous peints de la couleur de la carroserie, compartiment moteur non rénové ... 

salut et bienvenue

Salut,
Sur le coupé Burgundy de chez NAEL,comme te l'a dit Desmo78, il manque les tuyaux des gicleurs de lave-glace (flèches jaunes sur la photo) et c'est un détail qui a son importance car c'est peut être mauvais signe pour les cheminées d'écoulement: si elles sont pourries, l'eau peut couler directement dans l'habitacle, et ça ferait désordre si un client se mouillait les pieds lors d'un essai du lave glace!  donc, on élimine sournoisement cet écoulement! 
Et c'est vrai que si c'était une vraie GT, un pro n'oublierait pas de le mentionner.
Il y en a plusieurs en Allemagne qui réunissent tes critères: http://www.automobile.fr/cat%C3%A9gorie/voiture/lieu/67000-strasbourg-france/vhc:car,loc:67000+strasbourg%2C%2C+france,rng:300,pgn:1,pgs:20,srt:date,sro:desc,ms1:9000%3B30%3B,frn:01-1960,frx:12-1970,prn:17500,prx:27501,ger:manual_gear

Oui effectivement, mais bon Nael j'ai laissé tombé. Vos différents messages m'ont convaincus.
Là je recherche plutôt du côté de l'Allemagne, surtout que c'est pas bien loin de chez moi.
Et faire immatriculer une voiture Allemande me semble pas bien compliqué.

Encore merci pour toutes ces info. et conseils.

Attention avec les allemands, ils aiment bien la choucroute.