bonjour a tous, michel de Verdun (55) 41ans .
voila, mon pere possede une ford taunus coupé 26m V6 2L6 équipée d une boite auto c4 3vitesse , aprés refection totale de cette boite ; tous les joints nettoyage intégral , disque d embrayage , vaccum ect. ....et aussi refection moteur et tout le reste la voiture démare tourne trés bien marche arriere impecable , passage en premiere impek' en deuxieme impek' mais quand on la met sur D le moteur prends des tours met la boite reste en premiere pas de passage de vitesse automatique comme il se devrait... je suis déçu aprés tant de travail acharné a tout photographier nettoyer remonter trés proprement je ne suis pas un bricoleur amateur avez vous une idée du probleme ?
je cite ;huile neuve car vidange totale de la boite
on m a donnez ces causes ;
cable de kikdown trop tendu
niveau d huile insuffisant
vaccum
tuyau de dépression
bande de frein mal réglée
voila , dautre par le body valve comporte deux billes a quoi servent elles? car en le remontant je les ai placée suivant  l extrait d un manuel mais a l origine une n était pas a l endroit cité dans l extrait de manuel (je ne sais pas si cette boite avait était bricolé avant ou pas donc j ai placé la bille comme sur le manuel je me demande si c été une bétise .... je repete que c est une ford europe qui a un servo valve different a quelques point de celui d une mustang (impossible de trouver le joint je l ai fait fabriquer au model ) je joint la photo du body valve avec sa bille et la photo du manuel si quelqu un peut me dire si l inversement d emplacement est trés imprudent!!! merci a tous!!ah! une seule photo c est enregistrée en faite sur mon valve body la bille est la ou eux n en mettent pas!

bienvenue michel. Ici cest le post pour les presentations toi et ta belle . Pour les  problèmes techniques c'est un autre post

a mince .. je suis pas au top avec les forums

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