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prestation et recherche âme soeur de 1969 sportsroof

Démarré par rudi4195, 04 Avril 2016 à 23:54:44

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rudi4195

bonjour a tous,

je suis nouveaux sur le forum donc je me présente a vous. j'ai 31ans je suis de la region centre et je suis follement amoureux luvn des mustang depuis toujours et particulièrement les fastback/sportsroof de 1969. je suis a la recherche d'une belle a restaurer mais pas une épave  non1. je voudrais savoir exactement quelles partis de la carrosserie verifier pour éviter les surprise car je doits en visiter une prochainement?

merci a vous.
elle est enfin arrivé!!!!!

Chepas06

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Excellente idée de t'être inscrit ici avant tout achat.
Les spécialistes vont te dire quoi vérifier en priorité. Bonne recherche.  bien1
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Pour les conseils, tu peux en trouver sur cette checklist:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/

... mais n'hesite pas a ouvrir un nouveau sujet dans la section "recherche achat Mustang" et a poster des photos ou des annonces qui t'intéressent. ;)

pilou457

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luffy

" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

bastille_stango

wlkm

Le Boss a déjà dit l'essentiel !

Sinon tu as été tellement preste dans ta présentation que le titre s'est transformé en une belle "prestation"  ;D
J'espère juste que ta soeur ne vend pas son âme contre des prestations de 69  LOL
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jls38

Rhôôôôô Bastille, laisse-le arriver ;) smk

Bonjour et bienvenue, Rudi  :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

KICK

Bonjour Rudi et bienvenue sur le forum!  rnr
Je suis complètement de ton avis!  :D Les 69 ont quelque chose de.... différent!  ;D
Très bon projet!  bien1
Si tu as de la place, du temps, de la patience et quelques connaissances, tu as toutes les chances de  réussir. Tu pourras ainsi étaler tes dépenses (et c'est parfois ça qui nous freine).
Tu as aussi un sujet sur la corrosion des anciennes ici car ta recherche demandera une grande vigilance..
Un sportroof 69 a été magnifiquement restauré ici c'est Jch39 du forum
A moins que tu sois vraiment de la partie, une bonne approche pour  ton projet serait de venir en visiteur aux Classic Days 2016 à Magny-Cours ou le forum sera représenté en force pour ses 10 ansex1t ou tu pourras voir un certain nombre de sportroofs 69
Et quel est ton budget de départ?
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

rudi4195

merci de votre accueil bien1,

je souhaite mettre environ 20k - 25K  ::) pour une base pas trop mauvaise mais c'est une denrée rare en France, je vais me rendre le 17 avril au mustang days du circuit Bugatti au mans deja pour habituer mon oeil.

je vais mettre un un nouveau sujet dans la section "recherche achat Mustang" et a poster des photos ou des annonces qui m'intéressent car j'en ai trouvé une qui pourrai m'intéresser sur leboncoin.fr a 19K. 

encore merci
elle est enfin arrivé!!!!!

pims

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armazeus

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MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

rudi4195

elle est enfin arrivé!!!!!

Bruno

Le prix de réserve n'est pas atteint (cela semble être 18 500 $ / option achat immédiat); après il faut bien calculer le rapatriement (elle est dans l'état de Washington  :() avec coûts de transports et taxes diverses.
Le vendeur semble savoir de quoi il parle et est assez précis dans la description (il est ebayer depuis 99 et à 100% de satisfaction  bien1)
Ceci étant, acheter une auto sans la voir demeure très risqué  :-[   

KICK

Bonjour Rudi,
cette Mach1 est quand même bien attaquée!  :( les planchers d'origine sont bien percés et la corrosion perforante omniprésente.
Je serais curieux de voir ce qu'elle deviendrait si on passait la caisse nue au sablage!  ??? On verrait apparaître des trous béants un peu partout . Si tu souhaite une restau complète et digne de ce nom, tu auras un énorme travail de carrosserie, peinture. Les 2 ailes ar et la jupe ar sont bien talées. On voit que la peinture a aussi bien pris la patine due au soleil pendant des années, mais ça c'est moins gênant si c'est sain. Je ne suis pas sur qu'elle vaille le coup, (même à 23k€ chez toi), vu le risque pris à distance, car l'ampleur du travail est inconnue...
Bonne recherche
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

bastille_stango

+1 avec Kick
La description (fort honnête il faut le signaler !) laisse présager de la rouille dans tous les points classiques:
- plancher conducteur : i.e. cheminées percées à coup sûr
- bas de porte conducteur : véhicule laissé longtemps dehors avec joints cramés
- coffre arrière : idem
Cela ne veut pas dire que c'est une mauvaise base de restauration pour en faire une belle mach 1, mais il faudrait presque la confier à un (bon) restaurateur aux USA car le prix des pièces de carrosserie sera très élevé à importer (compter 1.5*le prix en dollar convertit en euros à cause du fret et des taxes ...)
Elle a pour elle son "jus" mais c'est aussi son principal défaut  ;D
Sinon au prix d'achat il faut rajouter à la louche 800€ de transport terrestre 2000€ de transport mer et dépotage, plus 5,5% de douane + commission de l'importateur (de 2000€ à 3000€) + 200€ de frais divers (change expertise) ...
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Thierry

-1 avec Kick. ;D

Il est certain qu'il faudra investir beaucoup d'argent pour la rendre parfaite mais la caisse est globalement saine et rien ne l'empêcherait de prendre la route telle qu'elle est. Il y aura sûrement des frais a prévoir au niveau mécanique mais elle serait utilisable a moindre frais en attendant une restauration complète et progressive dans le temps.
En tout cas, il n'y aurait pas de mauvaises surprises contrairement a une Mustang "restaurée" et achetée a distance et pour celui qui saurait faire les travaux lui-même, une restauration serait toujours rentable.

Après, pour celui qui n'est pas du tout bricoleur et qui sous traitera tous les travaux chez des pros, il vaudrait mieux passer a autre chose.

PHILJO


rudi4195

pour l'import j'ai un ami franco-américain qui peut la faire venir pour pas trop cher et qui est connu dans le milieu de du mustang dans la Sarthe (malheureusement il est basé a San Francisco) , pour la mécanique il y a beau papa qui est ancien mécano à la retraite, j'ai plusieurs connaissances dans la carrosserie pour faire le taf a moindre coût : -X enfin s'ils tiennent paroles, et je suis bon bricoleur ex1t.
je pense vraiment que cette voiture est une denrée rare car matching Numbers avec 117000 miles et tous les documents.

maintenant je ne suis pas expert donc les avis sur les travaux de carrosserie et autres m'intéressent particulièrement encore merci et continué à me donner votre avis bien1
elle est enfin arrivé!!!!!

🡱 🡳