Voila des jantes de 69:

aïe aïe aïe ma 67 n'est plus stock alors ? Si c'est le cas devrais je demander à garder les jante d'origine pour les avoir en réserve ?

Elle n'est pas stock par rapport a sa configuration d'usine mais si les jantes datent de 67 ca ne choquera pas les puristes.

Je viens de trouver d'autres infos. La Mustang du film Bullitt avait des Torq Thrusts, elles étaient en magnesium et non en alu comme celles d'aujourd'hui. Les branches étaient laissées nues et a moins de les polir régulierement elles s'oxydaient en prenant une couleur gris foncé, c'était sans doutes le cas de la Bullitt:
http://www.ponysite.de/bullitthowto.htm

En tout cas si tu peux avoir des jantes d'origine, ca serait un plus.

merci Thierry pour cette réponse. Il y avait des jantes d'origine sur la voiture que tu peux voir sur certaines photos dans la présentation (page 2) mais je ne les aime pas trop. Quant à celle montées je ne sais pas si elle sont de 67 ou fabriquées récemment. Je vais voir si je peux acheter (ou me faire donner  ) les originales pour les avoir en réserve.  Ça change quoi d'avoir des jantes d'origine en fait ?

Apparement les enjoliveurs en reproduction sont en plastique alors tu devrais vite voir ce que tu as et comme les jantes en dessous ne se voient pas, ca change pas grand chose.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SWC65+01

Enfin a moins de faire des concours aux USA, je me prendrais pas trop la tete pour trouver des jantes d'origine et il faut bien plus que ca pour avoir une bete a concours 100% stock avec les défauts de fabrication comme faisaient les ouvrier Ford de l'époque.

Citation de: Thierry le 10 Septembre 2011 à 20:33:32
Apparement les enjoliveurs en reproduction sont en plastique alors tu devrais vite voir ce que tu as

Mister T, c'est bien agréable d'avoir un expert à qui demander quelques conseils. Par contre n'étant qu'un néophyte, je répondrai à la "quote" ci dessus par je suis presque certain que mes AmRacing sont en métal. En revanche, les originales je ne sais pas mais penses tu que je devrai les garder quand même en réserve ? et combien valent elles afin de proposer un prix à mon vendeur ? Merci.

Ce qui pourrait etre en plastique c'est les enjoliveurs des jantes sur les photos de la page 2. Les American Racing il vaut mieux pas que ce soit en plastique sinon elle feraient pas long feu.

Les originales, si tu as de a place pour les conserver fais le, je sais pas combien elles vallent mais je doute que tu puisses en tirer grand chose. Les jantes en tole ca se trouve partout meme en France et les enjoliveurs, je sais pas.

Les American Racing par contre, si elles sont d'époque en magnesium, il parait qu'elles sont trés difficiles a trouver et coutent une petite fortune.

Les Am Racing ne sont probablement pas en magnésium car je les crois récentes donc alu. Enfin, j'aurai de nouvelles photos du moteur et de la stang hors chandelles la semaine prochaine donc j'aurai l'occasion de l'appeler ou de le mailer et de toutes façons j'y vais le 17 pour faire un essai. Quoi qu'il en soit je vous poste les news, les photos, les impressions tout quoi 

 

Salut à tous, voici quelques photos de la voiture quasi remontée Demain grand jour, premier essai routier pour bibi 

Super fais toi plaisir sur la route, mais doucement quand même.

Woaw... le rêve 

          JOLIE 

OMG!!! Elle est terrible!!! 

amuse-toi bien avec et prends-en bien soin surtout 

Chers Amis Mustangers, voici une petite vidéo de ma Stang essayée aujourd'hui. Elle est merveilleuse  Tourne bien, peut être un peu riche mais pas de problème. Les freins impecs, tout les joints ont été changés, la peinture est nickel, il y a même la data plate sur la porte. Sellerie tiptop, nouveau kit de DA, nouveaux phares, je dois dire que le vendeur est allé the "extra mile" pour me fournir une voiture dans son jus mais très bien préparée !!! J'ai pu l'essayer sur quelques kms et ce fut un vrai plaisir. Les petits défauts relevés, seront transformés. Allumage électronique à rajouter et quelques micro finitions que mon vendeur va faire sans sourciller. Ah oui, en voyant le résultat final, il à même changé le tableau de bord ainsi que les tours de cadrans, car l'origine semblait trop défraichit comparé à l'ensemble fini. Sans faire de pub, je dois dire que à mon avis et dans mon cas, sa réputation est sans tâche.  Si vous voulez en parler contactez moi par MP.
Les bandes Le Mans ne sont pas posées et j'hésite à le faire faire. Voili voilou.

Désolé je n'arrive pas à poster mes vidéos !!!!   

impatient de voir ta vidéo. Ta prit des photos pour faire attendre 

Elle est magnifique 

franchement jolie, superbe intérieur, console centrale .. nickel .. pour moi il ne manque .. que les bandes

(et en plus c'est une boite manuelle)

j'en bave sur le clavier

Citation de: MyStang67 le 17 Septembre 2011 à 18:19:02
Désolé je n'arrive pas à poster mes vidéos !!!!   

youtube + lien dans le forum

Magnifique, c'est le seul mot qui me vient