Bonjour je suis un nouveau venu sur le forum et également un nouvel "acquéreur" d'une Mustang coupé de 68 avec un jolie 302.
Je mets des guillemets car je suis dans l'attente de l'obtention de ma carte grise...

A ce sujet j'aurais besoin de quelques conseils. Ma Mustang vient d'Angleterre avec sa "carte grise" comprenant les termes "V8" et "historic car". Cependant lorsque je décode le VIN il s'agissait d'une 6cyl à l'origine, et j'ai donc reçu un premier refus de la part de la FFVE que je dois appelé lundi.
J'ai peur d'être obligé de la faire passé par la DRIRE qui eux m'ont déjà dit qu'ils ne fesaient pas les voitures de collection.
Le fait que cette modification soit déjà noté sur l'ancien certificat d'immatriculation ne m'en dispense t-il pas?
Est-ce que la mention "historic car" me dispense de l'avis de FFVE pour la faire immatriculer collection (j'en doute)?
Et dernière question, est ce que la préfecture analyse le VIN au moment de l'inscription?

Voilà, beaucoup de questions pour mon premier message mais je suis un peu inquiet...

Merci d'avance!

bonjour à toi et bienvenue,

les "pro" des mémés vont viendre

Joli pot de fleurs que tu viens d'acquérir

plus sérieusement, ça s'annonce mal ton affaire, sans le papier de la FFVE tu ne pourras pas immatriculer ton auto et si celle-ci n'est pas conforme, la FFVE ne te délivrera aucune attestation! Donc, pour l'immatriculer pas 26 solutions, soit tu remets ton auto en conformité ( mise en place d'un L6 anémique) soit tu te met sciemment dans l'illégalité 

Quand a l'idée de la passer a l'utac, tu peux oublier d'avance, c'est peine perdu!

Bonjour et bienvenue,

C'est pour éviter ce genre de M---E qu'il faut demander conseil.
Si tu n'as pas de papier de la FFVE ce qui est normal car ta mustang n'est en conformité tu ne pourras pas avoir de carte grise de collection.
Mais renseignes toi si tu ne peux pas avoir une carte grise normale.
Sinon comme le dit ALEXSTANGER remets la en conformité avec un L6 et revends le V8 cela peut intéresser du monde...

Ce que je trouve étrange c'est que la modif a été faite avant qu'elle ne rentre en Europe et qu'elle a été immatriculé V8 en Angleterre... Peut être sont-il plus laxiste...

bienvenue ici et bon courage pour ton sac de noeuds

  Bon courage !

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Je croise les doigts pour que tu trouves une solution avec les connaisseurs de ce forum...pas évident ton truc..

Salut et bienvenu.

Concernant ton petit souci ;

Essaie de gratter du coté de la FFVE pour savoir le motif précis du refus.
Du coté de la Dreal : demande systematiquement des ecrits (Ces gens là changent d'avis comme de chemise)
De plus tu peux contacter une autre dreal et tu aura trés certainement un son de cloche différent..!!! (testé et approuvé)
Une chose de sure : la pref ne sait pas décoder un VIN américain encore moins quand le véhicule a + de 20 ans.

Tiens nous informés.

Bonsoir et bienvenue!

Salut et bienvenue Super8 !! 
J'espère que ton problème va vite se régler parce que ça doit rendre fou... 

Salut , bienvenue et bon courage