Bonjour à toutes et tous -).
Me voici donc petit nouveau venu parmi vous.
Je m'appelle Frédéric et ai 39 ans.
Passionné de voitures et notamment de V8 depuis mon plus jeune âge j'ai eu la grande chance d'en posséder de très nombreuses dont pas mal d'anciennes US (Une Mustang GT 66 BVM/ Buick Skylark GS400 66'/ Plusieurs Cad des 70's dont une passée en essai dans un Nitro en 2007/Pontiac Tempest clone GTO etc...) et beaucoup de Mercedes (liste trop longue ) .
J'ai aussi actuellement une 500 SEC série I de 84 (parue dans l'avant-dernier AutoRetro et "star" du guide d'achat spécial "126") et un break E430 4matic de 2002 Designo..Bref que des V8 donc 
Je fait d'ailleurs partie de deux fora MB (mais aussi jaguar et Porsche et 4x4 US    )
Bref des gouts très éclectiques 
Je viens de vendre mon SL 500 R129 phase III (sublime  ) et cherche donc une remplçante..
J'ai toujours adoré les Mustang GT 2005/2008 mais j'ai la sérieuse impression que ces autos sont très rares à trouver bien entretenues avec un "vrai suivi" et un historique complet (c'est mon cahier des charges)..
J'ai déjà contacté quelques propriétaires sur leboncoin..Rien de rassurant
Du tout...
Bref en vous rejoignant j'espère glaner des informations essentielles sur les points à vérifier avant l'achat (meme si j'en connais déjà certains ) des infos sur la fiabilité et peut-être trouver parmi vous la remplaçante de mon SL 
Je suis aussi sur la piste d'une jaguar XK 4.2 de 2007...
Oui je sais rien de comparable mais...
Merci à tous de votre accueil et de vos précieux conseils et félicitations pour votre Forum.
Amitiés
Fred.

 

Belle présentation 

Nous sommes plusieurs ici à apprécier Mustang, Jaguar, Porsche et les belles autos en général 


Une des chose à regarder lors de l'achat d'une mumu en plaques françaises est qu'elle soit correctement réceptionnée (RTI) avec une CG valable (il y a eu des immatriculations frauduleuses en RP, l'affaire a éclatée en 2012).

Tu as aussi la possibilité de faire venir ta belle des US par un spécialiste : regarde nos partenaires à droite de la page : *****, Sud Aix, Clément de FWFD, ... le transport, les taxes de douane, l'homologation sont souvent inclus dans le prix annoncé mais pense simplement que si l'auto est récente (après 2008) il faudra rajouter les taxes d'immatriculation au prix de vente.


Côté fiabilité pas grand chose, le V6 et le V8 sont fiables, il existe des cas de problèmes électriques liés à une mauvaise francisation notamment avec les clignotants : dans ce cas la SBJ tombe en panne (nous avons un spécialiste ici : https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/sjb-2005-et-reparable-ou-pas-on-vas-essayer/ )

       Bonjour  

Salut Fred & bienvenue sur le fofo. Pour une GT 2007, c'est trop tard la mienne est vendue depuis deux heures 
Bonnes recherches 

Citation de: MUSTANG 56 le 08 Décembre 2013 à 16:35:49
Salut Fred & bienvenue sur le fofo. Pour une GT 2007, c'est trop tard la mienne est vendue depuis deux heures 
Bonnes recherches 

[off-topic]Félicitations  [/off-topic]

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Tu as par exemple une belle Bullitt en vente sur le forum...mais quel est ton budget ?

Bonjour Fred et bienvenue 

Bienvenue 

Hello les z'amis et merci de votre super accueil et de vos gentilles réponses 
Eh bien niveau budget et ne souhaitant pas "suracheter" mon nouvel achat ( je parcours les annonces depuis deux ans environ et suis donc bien au fait du marché  ) je me suis fixé 22000 environ (après négociation bien sûr  ) ce qui je pense est crédible pour une 2005/2007 en coupé GT premium ou pas.
Encore une fois j'ai contacté 3/4 propriétaires via LBC ..eh ben..C'est pas rassurant  ...sans parler de fote dortogarf et de gramère..
Que des réponses du style "oui el marche bien el en bonnet tas" "oui elle é bien entrtenu gé mem fé plin de fré deçu / philtres et videnje " ou encore " non je né pas distoric " ou encore "elle é dans les les tas d'une voiture de 120000 kilos maitre"
Bref....
Assez affligeant..ça ne donne pas une super image tout ça...
Bon enfin en tous cas j'ai peut-être trouvé ma future ce soir 
Je n'ose mettre le lien ici de peur qu'on me la chipe..
En tous cas propriétaire impeccable lui et parlant (ou écrivant plutôt) convenablement français / historique limpide /carfax et homologation / faible km et top look et améliorations 
Bref mon cahier des charges est rempli / le prix colle si petite négo raisonnable que j'espère ok (ça ne ferait qu'une négo de 6% environ de son prix..)
En tous cas elle n'est pas en annonce ici et ne semble donc pas appartenir à un membre du forum..(dommage)
To be continued 
Fred.

Seule souci et le Ct l'indique sans contre-visite d'ailleurs
Le VIN est "1ZVFT..." mais la préfecture a buggé et il est inscrit "iZVFT..." sur la CG..
Est-ce grave et corrigible docteur 
Merci 
Fred.

Bravo pour ta presentation 

welcome l'ami

salut Fred et bienvenue

Salut et bienvenue !
En tout cas, tu sais ce que tu cherches et c'est déjà pas mal !
Pour le VIN, il vaudrait mieux le corriger sur la CG car c'est vérifié au contrôle technique. A mon avis ça ne devrait pas poser de problème, mais d'autres avis arriveront peut être !

Bien , je vois que tu as bien lu les commentaires avant de te lancer. Un carfax et des justificatifs de l'homologation sont un minimum.
Maintenant, personne ne va te la chipper...Au pire, envoie moi le lien en MP pour que je regarde si je vois qqch qui me choque.

On va donc pouvoir te compter parmi nous aux 50 ans de la Mustang au Luc ?

Salut et merci à tous !
Il n'y a pas eu de contrevisite au CT, car c'est la préfecture qui a fait l'erreur en retranscrivant mal le numéro lors du dernier changement de CG (pour changement d'adresse).
Maxou, je t'ai envoyé un MP 

bienvenue parmi nous

hello et bienvenue

ca fait plaisir de voir une future nouvelle dans le sud ouest, si tu passes du cote de la Rochelle, fais signe ;-)

et vivement que tu finalises ta vente histoire que tu nous présentes cette belle inconnue  que tu nous caches

Bienvenue