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Présentation Bensouing - Mustang Coupe 1969 302ci

Démarré par Bensouing, 27 Mars 2015 à 18:24:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Bensouing

Salut à tous,

J'ai fait mon compte sur ce site il y a un moment sans oser me lancer, mais maintenant c'est parti !
Je suis Vincent, j'habite sur Bordeaux, j'ai 30ans.
Ma passion pour la Mustang a commencé avec feu mon papa qui m'a montré Bullitt dès mon plus jeune âge. Pas super original, mais quand j'ai un petit coup de blues, je me remets la fameuse scène de course poursuite, les sons de moteurs sont formidables, et çà me rappelle mon père, double raison !

Enfin bref, après des années où je n'osais même pas regarder le prix, j'ai croisé sur mon chemin la boite La Grange Aux V8, je suis allé les voir moyennant un peu plus de 4h de route aller/retour dans la journée. J'ai été conquis, et j'ai regardé les annonces Californiennes de la Craigslist pendant 6mois plus de 2h par jour.

J'étais d'abord parti sur un modèle coupé 67/68 (j'oublie les convertibles et Fastback totalement hors-budget), j'ai eu quelques déceptions et vu beaucoup de rouille, j'ai abandonné après 2 visites d'un expert sur place qui m'a dit que c'était très foireux. La première, une 68 à 5250$ était blindée de rouille et avait été repeinte une 12aine de fois sans parler du moteur qui demande beaucoup d'eau ... La deuxième était en fait un code T de 1967 (donc un inline 6) transformé en V8. Je voulais du V8 et de l'original !

Puis j'ai vu une petite 1969, ma foi bien "badass". J'ai toujours préféré le look des 69 au 67/68 mais un peu moins l'intérieur. Mais je m'y suis fait !

Donc voilà ! Pour un budget d'environ 14000€, voiture clé en main avec contrôle technique OK, moteur refait par l'ancien proprio (avec qui j'ai gardé contact, il vient de s'acheter un Fastback 70), manque plus qu'un bon coup de peinture et quelques petites choses à retaper ou changer, direction assistée ainsi que tout le système de freinage refaits par La Grange. L'expert sur place me confirme pas ou très très très peu de mastic, et aucun carton tout au long de sa quarantaine d'années.

Voici forcément quelques photos, les seules que j'aie à ce jour, puisque ses petites roues californiennes touchent le sol français le 23 avril. J'espère juste que le bateau ne coulera pas !
















J'ai un bon dossier de quasiment 200 photos faites par l'expert, ce n'est qu'une petite sélection ici !
Je sais qu'il y a pas mal de taff dessus, çà me prendra le temps qu'il faudra puisque je suis bientôt papa, et que je n'ai pas une paye formidable non plus !
J'ai bossé dans le jeu vidéo pendant 6ans, la je bosse depuis 3ans chez les meubles suédois, je n'ai aucune formation ou expérience en mécanique, mais je suis bricoleur (sur moto) et plein de bonne volonté ! Je ferai surement appel à vos lumières par moments !

En tout cas, comptez un nouveau possesseur de Mustang parmi vous !

scal

Cool, bienvenue Vincent et félicitations pour ton achat.
Tu dois déja entendre le tic tac tic tac, mais d'ici la fin avril tu vas déja gagner une heure  ;D

Félicitations aussi pour la présentation, et n' hesite pas a partager d'autre photos cela nous fera
patienter aussi  ;D


Bensouing

Merci Scal !

Dans ce cas, je rajoute 2 petites vidéos faites par le vendeur avant qu'elle ne parte :
https://www.youtube.com/watch?v=zu6Sx_428DM
https://www.youtube.com/watch?v=VWPIwENYKsk

Juste pour le son ! C'est surtout pour çà que je voulais un V8. Comme je le disais, j'ai bossé dans le jeu vidéo 6ans, çà a toujours été une passion, et ma passion Mustang (en plus de Bullitt) a aussi commencé avec le jeu Driver sorti en 1999 ... La je me souviens clairement du moment ou je me suis dit "ma voiture plus tard, elle aura ce son là" !

scal

 luvn un son bien rauque et joli glouglou.  bien1
Elle est tres belle. !!!!!

SERGIO 52


Thierry

Bienvenue parmi nous et félicitations pour cet achat. ap:lo

Citation de: Bensouing le 27 Mars 2015 à 18:24:21
la je bosse depuis 3ans chez les meubles suédois

Au centre commercial d'Auchan Lac je suppose? ;D
Mon autre passion:
Photographie

Bensouing


Thierry

Juste en face de ton boulot sur la sortie de rocade, il y a une barrière de sécurité qui est défoncée. C'est moi qui l'ai fait avec une Mustang identique a la tienne.  gbley smk
Mon autre passion:
Photographie

Bensouing

Ah merde ! Faudra que je voie çà ! T'avais trop tourné à chercher une place sur le parking et çà t'a énervé ? ;-)

pims

salut et bienvenue rck
belle présentation,belle auto ap:lo ap:lo

Thierry

Citation de: Bensouing le 27 Mars 2015 à 20:35:24
Ah merde ! Faudra que je voie çà ! T'avais trop tourné à chercher une place sur le parking et çà t'a énervé ? ;-)

Non, ça faisait une semaine que j'avais la Mustang et après avoir eu des VW Cox, j'ai eu un peu de mal a maîtriser sa puissance. :(
Mon autre passion:
Photographie

armazeus


KICK

Bonjour Bensouing, bienvenue sur le forum!  rnr
Très belle présentation,  ap:lo ton récit est très intéressant, on se reconnaît parfois dans certains mots. Félicitations pour ton choix, tu as bien mûri ton projet et tu as eu l'aide de  bons pros!  bien1
Et surtout, on va pas se gêner pour le dire ici: les 69 sont les plus belles!
C'est fabuleux d'attendre 2 bébés d'un coup!  ex1t ex1t et lequel arrivera le premier? J'espère qu'ils ne seront pas jaloux l'un de l'autre!  LOL

PHILJO


Dearborn67

Voilà ce que l'on appelle une belle très belle présentation  :v:

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Ricou


Rencard/Sorties/Show vos events en ligne https://www.motorhaps.com

jimmy conway

 wlkm super presentation de ta 69 avec photos et vidéos a l'appui bien1 :v:

Sex, mustang and rock'n'roll

Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Félicitations pour cette belle mustang, et cette très belle présentation!! bien1

Encore un peu de patience, et elle sera la pour les beaux jours  ex1t

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

Bensouing

Excellent ! Merci beaucoup pour votre accueil !

Je me suis fait un petit listing des choses à faire dessus. J'ai un peu mélangé ce qui doit être remis en état et ce que je veux apporter comme modifs. Je fais un peu mon Jean-Claude Vandamme car sur quelques pièces, a force de chercher sur le net, je ne connais que les noms anglais !

Voici la liste :

CALANDRE :

- Installer Chromes fins gauche, droite et bas. Déjà achetés, à installer quand la voiture sera là !
- Démonter et nettoyer voire repeindre la grille.
- Démonter et nettoyer le logo (ou changer pour un tricolore ?)

GAS CAP :

- Changer (déjà acheté)

SELLERIE :


- Démonter et réparer les sièges avant. Je ne suis pas sur que le cuir et la mousse soient récupérables ... Des avis ?
- Nettoyer tout le reste avec produit spécial cuir.

PARE SOLEIL :

- Démonter et nettoyer (repeindre en chrome les attaches ?) ou changer

TABLEAU DE BORD :

- Changer car fissure au centre (ou réparer ?)




- Rebrancher / Réparer / Changer les affichages Alternateur HS, Température Moteur HS, Pression Huile HS, Essence OK (fonctionne mais lorsque le réservoir est vide, l'aiguille indique encore 1/4 de réservoir) Sonde de réservoir achetée.
- Retirer les mano rajoutés derrière la boite auto
- Ajouter un petit logo Mustang devant le passager
- Installer une radio d'origine FM + Auxiliaire

CONSOLE CENTRALE :

- Installer le Shifter Seal (déja acheté)
- Nettoyer tout çà
- Installer une console centrale (quand je serai riche !!)

CARROSSERIE :







- Retirer toutes ces vilaines bubulles de rouille ! (Par un carrossier, je ne me sens pas la compétence pour çà sauf si on m'assiste !!)




- Démonter / Assainir / Repeindre en noir le cadre de vitre arrière

- Installer une nouvelle antenne (achetée)
- Redonner un coup de neuf au rétro
- Installer Hood Scoop avec logo 302 et Pin Kit pour fermeture de capot (ne pas se louper sur les découpes donc ...)

INTERIEUR ARRIERE :

- Changer la planche arrière, et recoller le headliner

COFFRE :

- Changer la moquette, assainir et virer la rouille superficielle du réservoir

INTERIEUR CONDUCTEUR :


- Changer la moquette intégralement

MOTEUR :

- Nettoyage complet et repeindre ou changer les éléments rouillés

Voici aussi THE photo qui me motive à la finir !


Voilà à peu près mon projet, donc quelques années devant moi !
Le tout se finira avec un toit vinyle et une peinture complète bien évidement ;-)
D'ailleurs, une petite question, si je veux vraiment qu'elle colle au VIN, je dois la faire en Meadowlark Yellow, mais je suis complètement amoureux de l'Acapulco Blue ... Que faire ? Vous avez quelques années pour me répondre ;-)

Je compte commencer par :
- Installer les petits accessoires que j'ai déjà commandé (Chromes de calandre, antenne, gas cap, joint de sélecteur boite auto, changer la sonde de réservoir) - Juste histoire de me croire fort et de prendre confiance !
- Faire traiter les petits points de rouille et éventuellement Blacksoner le dessous (ou Dinitrol ??)
- Faire traiter ou le faire moi-même pour le cadre de vitre arrière
- Traiter le coffre moi-même pour me faire la main avant de ...
- Démonter tout l'intérieur pour assainir et traiter les planchers
- En profiter pour changer la moquette
- Et après on verra ! Sellerie, moteur, tableau de bord, que de projets !

Bon weekend à tous !

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