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Démarré par murvil, 02 Février 2018 à 02:23:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

murvil

Bonjour à tous
J'ai parcouru ce forum avec beaucoup d'intérêts, en temps qu'invité, et vous m'avez été d'un grand secours pour me préparer à l'achat de ma mustang, surtout pour les décodages des numéros de série et des type de carrosseries. Voici donc le moment venu de me présenter.
Je réside dans le 65 au pied du pic du Midi de Bigorre et comme j'ai cessé toute activité professionnelle il me reste du temps pour bichonner mes voitures.
Je viens donc d'acheter il y a un peu plus d'un an, un Fastback 289ci code C de
1966 sorti en décembre 1965 de Dearborn. Je l'ai trouvé par une annonce chez un particulier qui l'avait acheté en 2012 à une société d'importation. Le pauvre homme n'ayant aucune notion en mécanique et "restauration yankees" aidant il a préféré s'en séparer plutôt que d'y laisser sa chemise.
Maintenant les + et les -
En positif: BV Auto C4, frein disque à l'AV tambour à l'AR, Jantes Gragar, Intérieur refait, Peinture neuve façon "Eléanor
Réparation effectuées par le vendeur: Remplacement culasses, démarreur, faisceau électrique, amortisseurs, réfection train av, et BV, Remplacement volant moteur et convertisseur de couple.
En négatif: N° type carrosserie = BV manuelle d'origine. Baguettes pare brise AV et AR sans agrafes tout collé au silicone. planchers et dessous de caisse restauré à l'américaine, pot d'échappement fixé avec vis parker etc...Je vais donc remettre tout cela en bon ordre de marche avec vos conseils éclairés.
Je vous joins des photos de la bête.
Cordialement


softail


Loic Pyrénées

 wlkm

Belle présentation. , vivement les photos..

Vu que tu habites dans ce que je considère le 3eme plus beaux département de france (apres la haute Savoie et la Corse)  ;D j'ai habitais argeles gazost ... tu devrais nous faire des photos top niveau ..

À bientôt  bien1

Dearborn67

Merci pour cette présentation, ça change et ça fait plaisir  rck
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Invité


xanthos

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pims

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Babass

Planning 2025 Rhône Alpes ==> ICI

armazeus

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Thierry


Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

murvil

Merci à tous pour votre accueil. Voici les photos. Je croyais les avoir jointes mais j'ai dû faire une mauvaise manip.
Une question; cette apres midi je voulais démonter les amortisseurs AR. Mais comment faire pour dévisser les ecrous qui sont dans la trape intérieure derrière le dossier arriere. Je suppose qu'il faut une clé spéciale pour tenir l'écrou pour pouvoir desserrer le contre écrou ? Si vous avez l'astuce je suis preneur. Merci.     smk2

Tof55


pilou457

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Fant_omas


Tozy

Bonsoir et bienvenue  :v:
Pour les photos regarde ici

murvil

Je viens de redimensionner les photos. J'espère que ça va marcher !!
                     ??2?

murvil

Bon je rame de plus en plus ! J'ai oublié de joindre les photos !

??2?

🡱 🡳