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Démarré par matthieudu77, 16 mai 2016 à 11:57:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

matthieudu77

Bonjours a tous,

Je vous remercie de m'accueillir dans votre communauté des fan de FORD MUSTANG
je me présente je m'appel Matthieu, j'ai 19 ans et je vais bientôt être un apprentis mécanicien si je trouve un patron en mécanique, je viens a vous car si j'ai un contrat en poche je voudrais réaliser mon rêve, c'est construire ma propre voiture et j'ai choisi la FORD MUSTANG V8 2008.

Mon projet consiste à acheter une FORD MUSTANG V8 2008 endommagé (question de prix comme je serait étudiant) mais qui est réparable, et donc je viens a vous pour savoir quels budget je devrait récolter, et si vous connaissez des cases ou des professionnels qui gère a garage pour éviter tout problème qui en vend en France.
Merci. bien1 bien1
ne jamais renoncer, toujours avancer

Ricou

bienvenue


sur le 77 les membres du secteur pourront te renseigner.

94 PaceCar

Bienvenue!
Ba si tu veux reconstruire une Mustang et que tu es mécanicien, ce serait peut-etre plus "simple" de s'occuper d'une ancienne en mauvais état ? et puis ca prend de la valeur ces choses là  :)

Chepas06

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

MUSTANG 56

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  :v: :v: Je ne pense pas (j'en suis même sur  evl2) que prendre un modèle 2008 est la bonne solution (électronique, homologation etc.....) L'idéal est quand même un modèle 64/69  msk
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Tuiky

Bienvenu parmi nous @matthieudu77  wlkm

SERGIO 52

 ;)  Bonsoir  smk2

Mustang_flht


laslobal

Welcome on board

Envoyé de mon GT-N8013 en utilisant Tapatalk


hollycars

bienvenue sur le fofo rnr

luffy

Bienvenue à toi ! Je rejoins l'avis de mustang 56, si tu veux un modèle à réparer, une ancienne serait plus simple et moins contraignante ! Après si le modèle que tu veux est vraiment une 2008, je te souhaite bon courage de la trouver et d'arriver à la réparer  :)
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

armazeus

bonjour et bienvenue  bien1

bastille_stango

rien de mieux qu'une ancienne pour la mécanique d'autant que l'offre de pièces est abondante et peu onéreuse

pims


Metal Tripod

Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

jls38

Bonjour et bienvenue :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Dearborn67

D'accord avec les copains, il vaut mieux te faire la main sur une ancienne  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Loranr

Bienvenue ! !!!

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk


matthieudu77

Merci tout le monde pour votre réponse je vais voir sa car j'ai jusqu'à octobre pour me décidé comme je commence a partir de ce moment  la mécanique et au sujet dans mon bac pro je fais aussi de l'électronique mais j'ai vus des mustang accidenté de 2008 a vendre mais sur le prix et l'état de la voiture je sais pas si sa va me coûter un gros budget.
ne jamais renoncer, toujours avancer