elle est magnifique,
tu as des photos de devant aussi??

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Belle machine !!!!     

Citation de: BAROUF le 28 Novembre 2018 à 11:15:52

J'ai eu les 3 modèles 67/68 en 289 la Boss en 429, c'était une autre époque je n'ai pas d'archives, j'ai quelques photos papier dans des albums poussiéreux 

Si tu te rappelles le département dans lequel elle était immatriculée on peut la retrouver il n'y en pas eu beaucoup en France de Boss429. 

je reviens un peu vers vous, un peu ou beaucoup par nostalgie de mes années Mustang j'ai perdu cette année un ami cher, peut être que d'entre vous l'ont connu, Mustang 390 Fastback de 68 Bronze et un coupé 65 Bordeaux, on l'appelait " Jean Pierre à Roulettes" il était dans l'Essonne.

Citation de: PHILJO le 28 Novembre 2018 à 11:47:29

Citation de: BAROUF le 28 Novembre 2018 à 11:15:52

J'ai eu les 3 modèles 67/68 en 289 la Boss en 429, c'était une autre époque je n'ai pas d'archives, j'ai quelques photos papier dans des albums poussiéreux 

Si tu te rappelles le département dans lequel elle était immatriculée on peut la retrouver il n'y en pas eu beaucoup en France de Boss429. 

j'avais fait une recherche et aussi pour mon coupé CG de mes jeunes années, pas d'archives disponibles en préfecture et ça n'était pas encore informatisé. L'arrière du CG et de la Vette  il n'y a pas de hasard 

Wide body, fender flare... L88?  une vette exclusive de connaisseur. 
Les authentiques L88, encore plus rares que les Boss 429 partageaient un point commun: on ne donnait jamais leur vraie puissance!  On la déclarait même moins puissante que les L71 et L89 pour tromper le client ordinaire qui se détournait de la L88 et ses 550 cv réels , réservée aux clients particuliers pilotes d'élite....

Elle est superbe..

Citation de: KICK le 28 Novembre 2018 à 13:29:16
...
Les authentiques L88, encore plus rares que les Boss 429 partageaient un point commun: ... réservée aux clients particuliers pilotes d'élite....

Exact 

en 67 : 20 L88; 80 en 68 et 116 en 69

859 Boss 429 en 69 (dont seulement deux en France) et 500 en 70.

Ça doit être monstrueux une "petite" Corvette avec un 427. Pour la Boss 69, les photos m'intéressent même s'il y a beaucoup de poussiere.

Toutes mes condoléances pour ton ami mais je ne sais pas s'il était sur le forum.

Citation de: Thierry le 28 Novembre 2018 à 14:42:29
Ça doit être monstrueux une "petite" Corvette avec un 427. Pour la Boss 69, les photos m'intéressent même s'il y a beaucoup de poussiere.

Toutes mes condoléances pour ton ami mais je ne sais pas s'il était sur le forum.

Idem pour la Boss, la couleur peut-être?

RIP pour JP (on l'appelait la roulette car il était handicapé sur un fauteuil mais avait beaucoup d'humour)

 Jean Pierre Legal est parti il y a bientôt 2 ans, je n'ai pas eu la chance de le croiser 

Bonsoir et bienvenue 

Citation de: KICK le 28 Novembre 2018 à 14:57:13
Jean Pierre Legal est parti il y a bientôt 2 ans, je n'ai pas eu la chance de le croiser 

Mon pote pour l'éternité