vu la tournure que ca prend,on verra plus sa mustang se taper des bourres sur circuits que promener Madame dans les quartiers chics donc pas de problème avec les bagues

tout a fais pim's si j avais voulu promener madame j aurai pris un cabrio 

T'as un problème avec les cabrios
JP

mon seul souci avec les cabrio c est a l été quand les mouettes du littoral décide de partager leur repas de la veille sur la banquette arriére   

C'est pas faux.
Excuses acceptées.
JP

aujourd hui montage de mon throttle body BBK en 70mm. durée de l opération une petite heure.
comme je sais qu il y a des fan de photo et d explication je vais essayer de ne pas déroger a la règle.
-déconnecter la batterie
-déconnecter le capteur du moteur coter passager et celui du TPS coter conducteur
-deviser les quatre vis torx qui retienne le throttle ( embout torx de 20 )
-déconnecter les deux tuyau arrivé/retour de l anti gel ( attention légère pression dans le circuit, on perd environ 30cl )
-shunté les tuyau a l aide du U fourni dans le kit
-récupérer le TPS du throttle d origine (2vis  torx 20)
récupérer le moteur si pas fourni dans le kit ( 5 vis torx 20 )
* ne pas démonter les 2 vis cruciforme
-retiré le petit cache rond en plastic a l aide d un tournevis, a l aide d une pince a petit embout exercer une legere pression sur le ressort et faire une tour complet pour detendre le ressort.
-remonter le moteur sur le nouveau throttle, même procéder mais en sens inverse
* vérifier que le throttle sois en position fermer lors du remontage du ressort
- remonter le tout sur la pipe d admission et le tour est joué

pour info je n ai eu aucun besoin de faire de manip pour "calibré" le throttle madame a pris son ralenti toute seule comme une grande

super, merci à toi 

 

Salut Sam!
Content de te (re)trouver là! ;-)

ben.. je suis tomber sur ce forum un peu par hasard et comme l ambiance avait l'air sympa j ai ouvert un petit post de présentation
content de te croisé ici aussi

Après quelques mois d absence je reviens vers vous, pour vous informer du changement de domicile de ma mustang et moi même, en effet nous venons nous installer sur la petite ville d angers.
en espérant pouvoir se joindre a vous sur quelques rassemblements 

Bonjour...avec un tel engin plus destiné au circuit qu'à la route...tu dois être un bon question conduite, non ?
Si c'est le cas, je crois que nous serons plusieurs à être preneurs de conseils....(j'adorerais savoir faire du drift...)

Re bienvenue alors!

    Super de revenir et penser à nous donc  REBIENVENUE  

Bonjour et rebienvenue.

Bienvenue 

Maxou: si tu as de bonnes adresses pour prendre des cours de drift je suis preneur, car moi aussi j aimerai m essayer a cette discipline.
Pour ce qui est de la conduite, je ne suis pas meilleur qu un autre, juste beaucoup d entrainement sur Karting et pour ce qui est de ma mustang n oublions pas que sa reste un V6 même si il y a quelques modifs c est loin d avoir la rage d une GT500, ou d une GT saleen et roush.
mais bon cela permet tout de même de se faire plaisir sur circuit et de laisser de la gomme sur l asphalte

tu as combien de chevaux avec cette préparation ?

Salut Sam.

La caisse de Sam c'est un avion et quand il est derrière toi dans un tunnel t'entend plus ton V8. 

et je te confirme l'ambiance est sympa

on a des photos de la bête ?