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nouveau possesseur d une mustang et dejas decus

Démarré par mitron63, 11 Octobre 2014 à 18:18:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mitron63

salut jahnoel et je suis bien d accord avec toi pour ce qui est de remettre tout ok pour l homologation,mais d une part je ne veus pas payer 5000 euro d homologation et de plus je n ai plus les papiers américains pour pouvoir le faire.en plus si je met une plaque et que je fais frapper le numero a froid c est illegal et je suis coupable ,donc pas question

cyko

bonjour
soit le bienvenue

sper1 wlkm sper1

que de mauvaises nouvelles pour ta première mumu  :-\
j'espère que l'ancien proprio reprendra la mumu et que tu trouves ta prochaine belle et que tout ce passe bien  :v:
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horse 17

Hello, bienvenue à toi très belle mumu,je ne comprends pas de quoi tu te plein tu as. La carte grise à ton nom,donc ou est le problème ?car si c est juste le frappe à froid,aucune mumu n'a de numéro à cet endroit,donc normal que ce soit fait en France,donc pour moi aucun problème!

mitron63

non horse 17,la frappe a froid du numero de serie est obligatoire en France sur tout vehicule,en general sur les mustangs il est sur la tete d ammortisseur,le probleme moi il n y en a nul par,donc pas le droit de rouler officielement,et ca c est un expert automobile tres bon qui me la confirmé.sauf si sur les mustangs immatriculées en France certains ne l on pas,alors la qu ils me le disent et je rechercherrai plus loingt

Babass

Citation de: mitron63 le 12 Octobre 2014 à 08:25:13
bonjour a tous,dejas pour repondre a babas j ai bien reussi a immatriculer la mustang a mon nom,avec contrôle technique vierge et non gage ok,mais la voiture n a jamais subit les modifs pour l homologation et je n ai pas de frappe a froid ni plaque gravé comme toi sur l auto,dou le doute du garage quand au fait qu elle est était un jour homologuée en France.

Merci pour les infos.

Tiens nous au courant ce que dit le vendeur  ;)
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

jahnoel

La frappe à froid est bien obligatoire pour moi aussi. Maintenant rien ne t'empêche de le faire après à priori. Attention à la validité du véhicule auprès des assureurs en cas de problèmes si jamais certains éléments d'homologation ne sont pas présents

Fmaxii

Je suis un peu comme tout le monde.. Je ne comprends pas trop où est le pb en fait..

Tu as une carte grise,
Tu as un CT qui passe avec la voiture telle qu'elle est.
Tu as une voiture qui fonctionne
Tu as un historique qui semble propre

Si tu as besoin d'avoir des confirmations de l'homologation, il faut que tu te renseignes vers les services concernés (préfecture, dreal, utac ?)
Si ce n'est que le N° de frappe ) froid qui te manque, tu n'as qu'à le faire, ou le faire faire, non ?
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Mustang_flht

Citation de: Fmaxii le 12 Octobre 2014 à 10:49:42
Je suis un peu comme tout le monde.. Je ne comprends pas trop où est le pb en fait..

Tu as une carte grise,
Tu as un CT qui passe avec la voiture telle qu'elle est.
Tu as une voiture qui fonctionne
Tu as un historique qui semble propre

Si tu as besoin d'avoir des confirmations de l'homologation, il faut que tu te renseignes vers les services concernés (préfecture, dreal, utac ?)
Si ce n'est que le N° de frappe ) froid qui te manque, tu n'as qu'à le faire, ou le faire faire, non ?

+1 !?



wlkm et bon forum


:v:

horse 17

Au pire il l ont oublié de le faire pour le homologation,tu le fait faire comme ça tu sera tranquille,de plus, à ton contrôleur technique tu peut vérifier ton numéro de série par obd.  En contrôlant la pollution

donovan222

J'ai un ptite question !! ta mumu que l'on voit en photo, je crois la reconnaître, un membre du fofo avait exactement la même et la mise en vente, je la reconnais car j'avais conversé avec lui au sujet de son nouveau capot magnifique ! sais-tu s'il fait partie du fofo ?
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)

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jimmy conway

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Sex, mustang and rock'n'roll

Thierry

Citation de: Fmaxii le 12 Octobre 2014 à 10:49:42
Je suis un peu comme tout le monde.. Je ne comprends pas trop où est le pb en fait..

Tu as une carte grise,
Tu as un CT qui passe avec la voiture telle qu'elle est.
Tu as une voiture qui fonctionne
Tu as un historique qui semble propre

Si tu as besoin d'avoir des confirmations de l'homologation, il faut que tu te renseignes vers les services concernés (préfecture, dreal, utac ?)
Si ce n'est que le N° de frappe ) froid qui te manque, tu n'as qu'à le faire, ou le faire faire, non ?

C'est plus compliqué que ça. La voiture a eu un CT OK mais sans plaque constructeur ni frappe a froid, elle n'aurais jamais du passer le CT et elle ne le passera plus auprès des contrôleurs sérieux.
Pour pouvoir faire une frappe a froid et mettre une plaque constructeur, c'est seulement suite a la demande de la DRIRE, d'ailleurs aucun professionnel ne le fera a la demande d'un simple client, c'est interdit. Il ne va pas le faire de lui même et devenir un "delinquant" pour mettre sa voiture en règle.
Pour que le voiture ait eu un CT OK, un contrôleur incompétent ou malhonnête est passé par la alors peut être qu'en faisant un autre contrôle technique qui serait refusé, il y aurait moyen de se retourner contre le vendeur.

Maxou

Je comprends très bien ton soucis. Quand on a ce doute (et il semble bien qu'il y en ai à avoir vu qu'aucun signe extérieur de francisation ne soit visible), il ne reste plus grande possibilité de faire quelque chose.

- Faire annuler la vente ? Impossible tant que la fraude n'est pas avérée.
- Comment vérifier si le véhicule a été ou non homologué ? Retourner à la gendarmerie avec une lettre du garagiste qui signale que le véhicule ne présente pas les signes extérieurs d'une homologation. Le gendarme interrogera le SIS et grâce à l'historique du véhicule, demandera une copie du fond de dossier à la préfecture qui a procédé à la première immatriculation. Dans ce fond de dossier doit se trouver le PV de RTI. Si ce n'est pas le cas, le gendarme continuera son enquête pour localiser la personne qui a déposé le dossier et le convoquera pour une audition.
Si le véhicule n'est pas homologué, il sera immobilisé tant qu'il ne le sera pas par tes soins (en gros, tu paies et puis seulement aprés, tu te retournes contre le fraudeur)
Si le véhicule est homologué, tu es tranquille...

- solution plus rapide pour te faire une idée : appeler l'UTAC à Monthlery en priant que ton interlocuteur veuille bien te répondre. Grace à ton numéro de série et leur fichier national, ils sauront si ta Mustang a passé les tests. C'est un bon début pour te rassurer...ou pas.

En tout cas, bon courage...c'est une situation pénible  :-\

Ceci dit, comme le dit Thierry, refaire un CT qui contredira celui qui a été fait pour la vente semble une piste à suivre...



mitron63

pour repondre a donovan222,je ne sais pas s il fait parti du forum,mais je pense car il était apparament tres demandeur de renseignements,et j esper qu il le regarde toujours pour qu il voit qu il a une grosse part de responsabilitée dans mon affaire.si tu a conversé avec lui esqu il ta parlé de l homologation ou ta t il donné la raison de la vente de la mustang?

mitron63

POUR REPONDRE A MAXOU,d apres l expert qui a vu le vehicule,et c est l un des plus reputé de Clermont ferrand ou j habite,l absence de frappe a froid est un delit,qui empeche le vehicule de rouler,donc ca fait parti des clauses pour annuler la vente.l expert va d ailleur lui envoyer un recommandé dans ce sens.a lui apres de ce retourner contre son vendeur ou le contrôle technique.

donovan222

Pour l'avocat du diable des CT, je ne suis pas sûr du tout que tous connaissent les règlements liés à nos américaines, ils s'assurent que "techniquement" elles ne sont pas dangereuses et ca s'arrête là
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Thierry

Ils connaissent les réglementations pour tous les points de vérification a faire, que ce soit une americaine ou pas:
CitationPlaque constructeur

Soumis à contre visite : OUI
Concerne la plaque du constructeur comportant les numéros d'identification du véhicule.
Depuis le 01/04/2011, la non concordance du numéro de série du véhicule inscrit sur la plaque constructeur avec le numéro reporté sur le certificat d'immatriculation entrainera une contre-visite.
Dans ce cas, il faudra faire une nouvelle demande de certificat d'immatriculation (carte grise) en y joignant une attestation du constructeur précisant le numéro de série du véhicule. Ce nouveau certificat d'immatriculation est gratuit.
http://www.auto-technique.fr/controle-technique/identification.html

donovan222

Ce que je me demande c'est s'ils respectent ca, consciemment ou non d'ailleurs, quand tu vois que certains CT ne font pas les mêmes vérifs...
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)

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Thierry

Attends, un spécialiste du CT va passer par ici et te dire ce qu'il en pense. ;D

mitron63

bonjour,voila des nouvelles de ma mustang,j ai eu confirmation par l utac ce matin que la voiture n est pas homologuée,l affaire s annonce mal donc,car il n est pas question que je fasse homologuée la voiture a mes frais et l ancien proprietaire ne veut rien savoir,je pense que la seule solution c est le proces