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Démarré par docbrown40, 18 Septembre 2017 à 00:41:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

docbrown40

Bonjour,

François, 34ans, du 40,

Je ne possède malheureusement pas encore de Mustang mais j'espère y remédier un de ces quatre...
J'ai revendu mon petit bolide aux 4 anneaux et je suis actuellement entre deux eaux avec un petit diesel société, à me demander sur quoi repartir, et comme depuis quelques années la mustang est légèrement dans un coin de ma tête je me dit pourquoi pas y regarder de plus prêt.
Je ne roule pas beaucoup de part mon métier (peut être 5-8 milles km/an) et j'aurai toujours un second véhicule dispo pour éviter de rouler trop (bien sûr j'imagine que la tentation doit être grande de sortir souvent avec un petit bijou comme ça...)

Je commence tout juste à regarder ce qu'il se fait, je lis beaucoup sur tous les sujets, c'est comme ça que j'ai atterri ici, et je commence à me familiariser avec les codes, versions, années... j'ai déjà trouvé un lien intéressant la dessus dans l'un de vos post donc merci déjà ;)

Je tiens à dire que je ne suis pas mécano, que dans le cas d'un achat je ne prévois pas de grosse restauration par moi même, donc je recherche un véhicule assez sain, même très sain, à part éventuellement de l'intérieur, sellerie, tableau de bord, pour lesquels je connais quelqu'un mais si je peux éviter....
Je pense me procurer le guide Mustang dont il a été fait mention dans l'un des post afin d'en savoir plus quand même ;)

Pour le modèle après déjà plusieurs avis sur la fiabilité moteur entre autre, il semble que le 289Ci est le plus répandu, donc cela serait plutôt ça pour commencer, ou 302Ci... de 65 ou 66 code A ou C, j'aime mieux la ligne de l'arrière..., pourquoi pas une GT, ou simplement quelques options de la GT, Fog Light ou sorties d'échappement trompette je crois...

J'aimerai vraiment trouver en boite méca mais je ne connais pas l'automatique, je ne sais pas si c'est mieux en terme d'agrément de conduite, de conso (même si oui je sais la conso faut pas trop espérer faire des économies), et je crois que là il n'y a pas 36 solutions, c'est de faire un essai...
Là aussi je pèche puisque je n'ai jamais approché un Mustang de ce type, ne serait-ce que de s'installer derrière le volant j'aimerai être sûr que c'est une voiture pour moi, en gros j'ai peur de m'en être fait tout un truc et de finir  déçu... (oui oui je sais... evl)

Petite infos quand même je mesure 1m87, déjà est ce que ça représente un handicap? ;D
Ensuite ce qui me séduira au niveau look, c'est le combo jante (Torque Thrust II, Magnum 500...), et couleur caisse, soit unie, ou bien avec 2 belles bandes de couleur...

J'ai aussi plein d'interrogations:
   - Combien de fois au minimum doit elle sortir, ou ne serait-ce que faire tourner le moteur si je ne suis pas là?
   - Entretien "de base", fréquence de vidange moteur, check régulier des niveaux...?
   - A qui acheter? Gros importateurs, SYLC Export, GT Spirit, Motor Legend, parmi ceux que j'ai pu voir lors de mes navigations... ou bien privilégier des organismes ou professionnels  plus petits et qui semblent parfois plus sérieux, ou en tous cas moins usines à importer...

Je suis notamment tombé sur LaGrangeauxV8 qui m'a paru très impliqué dans leurs travaux de restauration, est ce que cela vous dit quelque chose?
Je parcours évidemment aussi La Centrale pour comparer un peu les prix et les modèles... Je suis tombé sur un vendeur dans le 60 qui disposait de quelques véhicules, si vous connaissez... mais ne sachant pas si je peux mettre le nom je n'en dit pas plus... C'est simplement que si parmi vous certains ont déjà vu ces noms ou ont eu à faire avec des gens bien, ça me rassurerait ;)

Enfin (je voulais parler aussi de la paperasse qui vient avec tout ça mais je crois que ce post est déjà assez long et je m'en excuse, donc on va garder ça pour plus tard...) mon budget:

Pour être précis ça n'est pas tellement un budget, mais plutôt la somme que je m'autoriserais à mettre, si vous voyez la nuance... Et du coup j'aimerai bien trouver aux alentours de 22k€ avec un max à 25k€ car je refuse simplement de mettre plus de 30k€ dans une voiture...

Voilà, merci et bon courage à ceux qui me liront et je m'excuse si des choses ne sont pas sensées se trouver là,
Cdlt,
Fr





softail

Bonjour et bienvenue  :v:
bravo pour la présentation  ap:lo

Tuiky


pims

salut et bienvenue rck
j'ai pas beaucoup de réponses à tes questions mais juste,évite Sylc... non1
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pilou457

wlkm bienvenue sur le fofo rnr  bien1 belle présentation  hr0
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KICK

Bonjour Docbrown40, bienvenue sur le forum!  rck
Très belle présentation!  bien1 On voit le gars qui s'est déjà bien renseigné!  ap:lo
N'hésite pas à ouvrir un post de recherche dans la section ad-hoc.
Le choix le plus large est en effet sur les coupés V8 65-66. La boite manuelle (3v) est minoritaire, et la 4v encore plus rare. Mais ça se trouve avec un peu de patience. Il faut d'abord trouver un exemplaire sain (ans corrosion) et le vérifier de visu, les photos montrent rarement les zones critiques.
Le siège conducteur peut coulisser, ta taille ne devrai pas poser de pb.
Pour les roues et les bandes, ça peut se faire après, l'important est un châssis et une carrosserie saine.
Pour l'import, tu as raison: privilégie la qualité à la quantité, il y a plusieurs partenaires du forum. Ton crénau de recherche te permet aussi de chercher en France ou en Europe, c'est beaucoup plus sécurisant de voir et essayer la voiture.
Ton budget est correct pour un coupé, il ne sera pas parfait, mais garde également une petite réserve pour les frais administratifs et les réparations (prévues et imprévues...)
Bonne recherche!  bien1
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

docbrown40

Citation de: pims le 18 Septembre 2017 à 09:06:35
salut et bienvenue rck
j'ai pas beaucoup de réponses à tes questions mais juste,évite Sylc... non1

Salut, merci Kick et merci à tous pour vos premiers retours,
Oui Pims malheureusement tu n'es pas le premier à le dire... S'en est même frustrant car les photos sont alléchantes et j'en ai vu beaucoup dans des gammes de prix qui m'intéressent, mais c'est vrai qu'on ne voit pas tout...
Je n'avais pas vu les partenaires du Forum je vais y regarder.
a+

Metal Tripod

Bonsoir et bienvenue jeune Padawan [emoji41]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Dearborn67

Voilà une très belle exemple de présentation  ap:lo

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

PHILJO

Bonjour François  rnr Bienvenue sur le forum  wlkm

65/66  bien1

Dans ces années là pas de 302ci donc le 289 code A (avec Budget) ou C (avec Somme)  ;)

Pour la boîte méca ou auto c'est (presque) comme pour le choix de la couleur: une question de goût.

187cm ne représente pas un handicap dès lors que ta masse n'est pas supérieure à 120 Kg  LOL

Le manuel d'origine prévoyait l'entretien tous les 6000 donc une fois par an me parait être un bon compromis.
Un petit roulage une fois par mois me semble être souhaitable, plus si affinités ...
Jules de la Grange est un bon choix  ;)

Après tout pas mieux que les conseils de KICK  ap:lo

Bonnes recherches  :v:

YannickW

Salut Docbrown40!  Super présentation et  bienvenue  bien1

On voit que tu t'es déjà bien renseigné et tu te poses de bonnes questions... mais je n'ai pas les réponses. Je découvre moi aussi le monde de la Mustang ancêtre.

Mes conseils pour la suite de tes recherches, regarde à des annonces pas trop loin, au moins pour te permettre d'en voir et surtout d'en essayer, si possible avec différentes options (bvm, bv , avec/sans direction assistée, avec/sans freinage assisté, ...)
Je pense que le ressenti est important et il faut des points de comparaison, ça aide dans la décision


Et n'oublié pas la check-list présente sur le forum (sujet épinglé dans la section recherche-achat je crois), c'est d'une grande utilité.


Bonne continuation ds tes recherches et partage avec nous dans cette section reherche-achat.

bien1

Kamoulox

Bonjour François,

Je te souhaite également la bienvenue sur le forum.
Bonne recherche pour ta future Mumu.

ap:lo

Tozy

Bonjour et bienvenue mais surtout bon courage car la route de la recherche peut être longue

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk


docbrown40

Héhé merci,

Check list parcourue, du joli travail, j'aurai probablement des questions dessus ;)

assurancetourix25

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armazeus

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MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Eric-54

 Hello docbrown40  wlkm
Bonnes recherches pour trouver ta belle

Homer3637

Bienvenue !

Pour tes questions, il y a USA Passion, à Aytré à coté de La Rochelle dans le 17.
Il ne fait que de l'import, mais très sérieux. Sinon La Grange est une valeur sûr je pense !
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Babass

Planning 2025 Rhône Alpes ==> ICI

🡱 🡳