Bonjour à tous les amoureux des mustang.
Cela fait longtemps que je souhaite une mustang, et maintenant ma situation me permet d'en acheter une. Etant une peu novice, je sollicite votre aide.
Je suis sur une mustang de 1965 Notchback, 200CI, 6 cylindres.
Intérieur en très bon état avec l'intérieur Pony, volant et boite à gant en bois.
Elle est rouge.

Son code est 5R07T233320
Ce qui signifie bien qu'elle est de 1965 (5), des usines de San José (R), que c'est une coupe Hardtop (07) avec un moteur standard 200ci 6 cylindre (T).
Par contre j'ai noté quelques petits trucs dont je ne sais pas quoi en penser.
Voici l'autre code:
65B K 66 15T 71 3 6
Le K signifie que normalement elle est grise non?
Encore un petit truc, il me semble qu'à l'avant pour le pare choc il y a 2 barres "d'alu" horizontal sous la grande barre "d'alu" vertical, mais là sur la voiture il n'y a pas les 2 barres horizontal. A l'arrière, il y a t-il des feux rond sous la barre d'alu? Il me semble que oui mais là il n'y en a pas.
Enfin sur les côtés à l'avant  il n'y a pas le petit sigle Mustang.
La voiture est à 15000 euros.
Selon vous, les petits trucs dont je vous parle sont-ils normales et le prix est-il correcte?
Je vous aurai bien mis le lien de l'annonce mais je ne suis pas sûr que j'ai le droit de le mettre sur le forum...
Si quelqu'un peux m'aider un peu, merci d'avance, car quand on est pas un grand connaisseur pas facile de toujours bien s'y retrouver.

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Les pros des mamies sauront te guider...

Déjà des photos ?

salut et bienvenue
tu peux mettre le lien de l'annonce sans probleme,ça aidera tous les gériatres du forum

Bonjour Fred et bienvenue  ,

Tiens voila le reste de ton code.
Tu sais ce qu'ils te disent les gériatres Pims 

Warranty Number: 5R07T233320

Year:    5    1965
Plant:    R    San Jose, CA
Body Series:    07    2 Door Hardtop
Engine:    T    200 1v I6
Unit:    233320    233320


Miscellaneous Vehicle Data

Body:    65B    2 Door Hardtop, Pony Interior
Color:    K    Silver Smoke Grey Metallic
Trim:    66    Black Crinkle Vinyl, Pony Interior
Date:    15T    June 15, 1965
D.S.O:    71    Los Angeles
Axle:    3    3.20:1, Conventional
Trans:    6    C4 Automatic

More Info coming soon...
BODY   COLOR   TRIM   DATE   DSO   AXLE   TRANS
                  
WARRANTY NUMBER
   
THIS VEHICLE IS MANUFACTURED UNDER UNITED STATES
AND FOREIGN PATENTS AND PATENT APPLICATIONS

A PRODUCT OF FORD MOTOR COMPANY

Merci à vous, voici le lien de l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/voitures/478247597.htm?ca=20_s
C'est indiqué 17000 euros, mais j'ai déjà négocié à 15000 par téléphone.
Après est-ce qu'elle vaut vraiment cette somme, là je n'en sais rien.

15000 pour un 6L c'est pas donné, elle a intérêt d'être super super nickel.
Sinon, bienvenue sur le forum !

dis moi papy Boris,c'est quoi "notchback"?

15T = June 15, 1965
Pourtant sur la carte grise la date de 1ère mise en circulation est le 01/01/1965

" notchback " veut dire " tricorps " mon  bon Pims pour le papy je me demande lequel de nous 2 l'est 

Lors de l'import d'une voiture, par défaut, c'est date du millésime au 1er janvier.
Ma camaro aussi est datée au 01/01/1986.

Encore un petit truc, il me semble qu'à l'avant pour le pare choc il y a 2 barres "d'alu" horizontal sous la grande barre "d'alu" vertical, mais là sur la voiture il n'y a pas les 2 barres horizontal. A l'arrière, il y a t-il des feux rond sous la barre d'alu? Il me semble que oui mais là il n'y en a pas.

En fait à l'avant il te manque les " bananes " sous le pare-choc et à l'arrière sous le pare-choc les deux ronds ce sont les feux de recul mais là en 65 il n'y en avait peut-être pas...

Ok merci pour vos indications.
Donc il manque bien les "bananes" sous le pare choc, j'ai vu des photos d'autres mustang sans alors de coup je ne savais pas trop.
Pour ceux qui ont été voir le lien et vu les photos, la description, à votre avis, elle vaut 15000 euros ou pas?

Citation de: boris 62 le 26 Juin 2013 à 11:46:34
" mon  bon Pims pour le papy je me demande lequel de nous 2 l'est 

alors ça,c'est petit...

Pour ma part je la trouve bien trop chère surtout en L6...

       Bonjour

Citation de: boris 62 le 26 Juin 2013 à 12:58:00
Pour ma part je la trouve bien trop chère surtout en L6...

Bonjour et bienvenue à toi

welcome

Sur les photos, elle m'a l'air en très bon état , à vérifier sur place au niveau des ailes ou autour des joins de lunette arrière et pare brise si elle a reçu un jour un toit vynil, ce qui entraîne une accumulation d'eau à cette endroit et donc de la rouille.
Pour le prix, je trouve que c'est honnête , bon état et l'augmentation de 33 %. TVA pour les imports, c'est raisonnable. Quand au 6 cyl, j'ai toujours entendu dire que c'était un très bon moulin, performant et économique, seul défaut, ça ne fait pas de bruit, donc s'il a mais 2 échappement inoxydable, l'illusion sera parfaite. Pour finir, j'ai aussi un 65 rouge coupé qui a fait la parade des 24 h du mans et à rencontré un super succès ;-)) bon achat à toi

Ben moi, je trouve que pour ce prix, on s'approche trop des V8. Mais bon, je peux me tromper bien sûr. Le bruit d'un 6 en ligne ne sera pas le même qu'un V8, même avec une ligne inox.
Et niveau puissance, les 120 hp (pas din d'ailleurs mais SAE, c'est à dire moteur à nu sans accessoire ni boite de vitesse) me paraissent juste pour s'insérer correctement dans la circulation.
Mais ce sont ceux qui ont cette motorisation qui pourront le mieux te répondre à ce sujet.