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Nouveau fan

Démarré par Titi40, 14 avril 2015 à 00:02:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Titi40

Bonjour,

Je me présente je m'appelle Tifenn et je souhaite acquérir une ford mustang dans les mois qui viennent. Je suis dan de la marque depuis quelques années et la je me lance. Mais je souhaite d'abord acquérir des conseils et des retours d'expériences de vétérans :)

En espérant que vous puissiez m'aider

Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Tu fais bien de passer par ici  ;)

Tu t'orientes peut-être plus vers les anciennes que les récentes ?

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

SERGIO 52

  ;)      Bonjour

Bruno

Bienvenue Titi - Tu frappes à la bonne porte  ;)
Comme demandé plus haut, il faudrait préciser ce que tu cherches :
1. Modèle : récente ou classique ?
2. Carrosserie : coupé, fast-back ou cabriolet ?
3. Moteur : 6 ou 8 cylindres (et dans ce dernier cas : small ou big block) ?
4. Couleur et options éventuelles ?
5. Usage : promenades tranquilles ou circuit par exemple ?
6. Etat : restaurée ou TB ou avec d'éventuels travaux à envisager ?
7. Et bien entendu, ton budget ?
Le choix est vaste et les expériences des membres abondantes dans ce forum. Commence par surfer sur le forum dans cette direction et documente toi (le Guide de la Mustang de T Amand, en Français chez ETAI est une bonne source).
Ensuite, pose des questions précises dans la rubrique ad-hoc et si tu repères une annonce, ouvre un post avec le lien pour recueillir des avis et conseils
Bonne chance  rnr

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Je crois que Bruno t'a posé toutes les bonnes questions....

Titi40

Merci à vous,

1. Je vais commencer par mon budget etre 20000 et 25000 euros.( je sais cela parais un peu faible mais on fais avec les moyens du bord ^^)
2. Pour le modèle, je me dirigerai plus vers des modèles anciens ou le prix reste abordable et la mécanique facile
3.Coupé
4. Je serai plus sur des teintes noir (mais j'aime bien les rainures type rally)
5. Moteur disons que tant qu'il est en bonne état cela me dérange peu
6. L'usage, je partirai pour m'en servir de voiture quotidienne (je loge dans l'enceinte de mon boulot donc en semaine pas de km à prévoir)
7. Et l'état restauré ou TB.
8. Je signale que j'ai qu'une connaissance en mécanique légère mais j'ai mon frère et mon père qui sont mécanos de métier.

Maxou

Avec ce budget tu pourrais t'orienter vers un V8 de 2005-2009....Moins de soucis méca qu'avec une ancienne mais également moins de charme pour les purs et durs (le glouglou d'une mamie est inimitable)....

Bruno

Pour un cabriolet classique, c'est un peu juste (il faut compter plutôt 30 000 minimum pour une voiture en bon état); l'option suggérée par Maxou est pertinente mais là aussi, un peu juste pour un cab sauf si tu optes pour un 6 cylindres.
Concernant l'état, le plus important est la caisse (carrosserie et soubassements), la mécanique étant plus simple et moins onéreuse d'autant que tu as des compétences dans ton entourage.
Si tu utilises cette auto en usage quotidien, attention à l'assurance qui risque d'être chère, surtout si tu n'as pas d'autres voitures que tu pourrais assurer en véhicule principal de sorte à placer la Mustang en "collection" ou en "loisir".
Enfin, pense à intégrer le prix de la carte grise dans ton budget et à prévoir une petite réserve pour des frais immédiats éventuels.
Regarde un peu le marché sur voituresaméricaines.com, le parking et la Centrale (en allant sur Ford Mustang); et chez des pros comme Geevers en Hollande.
Voilà pour l'heure, avance et tiens nous au courant  ;) 

Titi40

Merci de vos conseils je vais regarder ça tranquillement et m'orienté vers vous en cas de questions plus approfondis.

Pour l'assurance je n'ai pas d'autres voitures mais je possède 2 bécanes  :v: (route+circuit).

mézig

mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



KICK

Bonjour Tifenn et bienvenue!  rnr
Félicitations pour ton projet !  ap:lo
Bruno t'a très bien guidé sur les premières questions.
Cependant , si ton choix n'est pas arrêté sur le type de moteur, je ne saurais te conseiller d'opter pour le V8, plus courant (les pièces détachées sont plus faciles à trouver) et l'agrément de conduite est très différent, car plus coupleux à bas régime, en utilisation tranquille.
J'ajoute qu'une utilisation quotidienne d'un cab Mustang ancien doit être bien organisée autant pour parer à la moins bonne fiabilité qu'une voiture moderne que pour la convoitise (voire la jalousie) qu'une belle Mustang pourrait susciter garée en ville; un cab est encore plus vulnérable qu'une autre et le vandalisme existe partout. La plupart des propriétaires d'anciennes et de belles voitures choisissent leurs trajets et leurs sorties avec soin pour limiter les risques. Mais mes propos ne doivent nullement être dissuasifs, alors bonne recherche et n'hésite pas à nous monter les annonces qui te branchent!
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Titi40

Citation de: KICK le 14 avril 2015 à 14:31:20
J'ajoute qu'une utilisation quotidienne d'un cab Mustang ancien doit être bien organisée autant pour parer à la moins bonne fiabilité qu'une voiture moderne que pour la convoitise (voire la jalousie) qu'une belle Mustang pourrait susciter garée en ville; un cab est encore plus vulnérable qu'une autre et le vandalisme existe partout. La plupart des propriétaires d'anciennes et de belles voitures choisissent leurs trajets et leurs sorties avec soin pour limiter les risques.

Oui une belle voiture ne peux être garé n'importe ou :)

Thierry

Bienvenue parmi nous et bonne chance pour ta recherche. rnr
Mon autre passion:
Photographie

cyko

    

franckys14


jls38

Bonjour et bienvenue :)

Je vois que tu as déjà reçu plein de bons conseils. J'ajouterai qu'une ancienne en daily... disons que c'est cool par beau temps, mais la corrosion ne tardera pas à se manifester si tu la sort réellement par tous les temps, en hiver, avec le sel sur les routes, etc... Tu dois également penser à quelques détails comme la consommation (faire le plein toutes les 300 bornes environ pour ne pas trop tenter la panne sèche), la tenue de route un peu datée ::) etc... Je vais en vacances avec la mienne, mais j'ai une voiture neuve de 1993 pour les déplacements quotidiens ;)

Regarde sur les sites d'annonces pour te faire une idée du marché et des tarifs, et n'hésite pas à poster tes trouvailles pour que nous les commentions.

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Ricou

bonsoir bienvenue et bonne recherche

Rencard/Sorties/Show vos events en ligne https://www.motorhaps.com

Titi40

Après quelques recherches sur internet et prise de contact avec des vendeurs puis respect de vos consignes :

-Les modèles anciens ne sont pas fait pour les novices alors peut-être dans quelques années
-Dans mon budget : passe de nombreuses V6 (2007-2009) et quelques rares V8 (2007)
         La j'ai une question : hors mis la puissance plus forte pour le V8 quelles ont les autres grosses différences ?
-Une autre question :  Il vaut mieux acheter à un particulier ou un pro ? Car avec mes deux bécanes je suis passé par un concessionnaire.


Merci d'avance

armazeus

salut et bienvenue  ;)