Salut a tous,

Je m'appelle Michaël, j'habite en Région Parisienne, je suis ingénieur en maintenance industrielle, et passionnée d'automobile, je suis à la base un fan des voitures typé circuit type Renault sport, BMW M2/M3/M4, Lotus Exige, Porsche etc... d'ailleurs j'ai possédé une très belle Mégane 3 RS Cup de 265ch qui était une arme de guerre sur piste, et je possède actuellement une M3 e92 Blanc nacrée équipé d'une ligne Akrapovic en titane.

Cette M3 est mon premier V8 atmo et franchement j'adore c'est un moteur de dingue ! Donc maintenant que vous connaissez mon historique automobile, vous vous demandez qu'est ce que je f*u la, c'est pas un forum de pistard ni de BMW ici   ?

Je me suis inscrit sur ce forum pour en apprendre plus sur les anciennes mustang que je connais très mal mais que j'adore! je trouve qu'elles ont une gueule et un style que les nouvelles mustang n'ont pas.

Je souhaiterais d'ici un an environ en acquérir une pour remplacer mon daily actuel. Je ne sais pas si c'est réalisable, mais à lire certains on dirait que c'est de la folie mais bon voila l'idée. Je pense que ce forum regorge de bonnes infos très utile d'ou mon inscription ici.

Voila bonne route à tous 

Bienvenu parmi nous !!!!! 

Hésite pas à balancer des photos de tes jouets !!!! Surtout la M3 !!!! 

Par contre une Mustang ancienne en daily !? C'est compliqué on va dire... Niveau budget essence et question pratique à l'usage c'est pas le top...     

Pour un usage cruising et week-end c'est juste parfait par contre. 

Tu recherches quelle modèle ? 65/66 ? 67/68 ? Apres ? Une motorisation particulière ? Boîte meca ? Les pistards aiment bien les boites meca...   


Dit nous en plus... 

Bienvenue à toi ...

Non, on ne se demande pas ce que tu fais là , car du moment que l'esprit Mustang  est là , tu y as ta place ...

Bienvenue par ici 

Bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue 

Salut à toi et  !

Bonjour et bienvenue.

Bonjour,

 

 

Bonjour et bienvenue

Citation de: Ice-cream le 23 Décembre 2019 à 19:09:38Bienvenu parmi nous !!!!! 

Hésite pas à balancer des photos de tes jouets !!!! Surtout la M3 !!!! 

Par contre une Mustang ancienne en daily !? C'est compliqué on va dire... Niveau budget essence et question pratique à l'usage c'est pas le top...     

Pour un usage cruising et week-end c'est juste parfait par contre. 

Tu recherches quelle modèle ? 65/66 ? 67/68 ? Apres ? Une motorisation particulière ? Boîte meca ? Les pistards aiment bien les boites meca...   


Dit nous en plus... 

Merci pour l'accueil, oui pas de soucis je vous mettrais des photos il faut que je transfert tout sur le google drive.

Enfaite ce que je recherche avant tout c'est surtout le look des mustangs de l'époque et le bruit du V8, peu m'importe si c'est une full stock ou restaurer avec des éléments moderne, au contraire c'est un gros plus tant que tout est fiable et utilisable au quotidien.


Niveau essence j'ai vu qu'il était possible de les convertir à l'ethanol et puis je ne fais pas tant de kilomètre que ça, je tourne aux alentours des 15mkm / an sur mon daily voir moins et 10mkm environ avec ma voiture du weekend.

Alors comme modèle j'en ai vu beaucoups a travers les films et serie que j'adore mais je pourrais pas te dire exactement c'est lesquels car je connais assez mal les anciennes américaines mais je peux te mettre des photos pour illustrer un peu le type de mustang que j'adore.




comme ca mais en coupé plutot comme celle la aussi par exemple :

https://www.grautogallery.com/vehicles/7397/1968-ford-mustang

j'ai pas de préférence au niveau des années tant que niveau look ça ressemble à ça et que c'est un V8 sous le capot  , par contre comme tu l'as bien deviné j'ai une préférence pour la boite manuelle et puis meme niveau fiabilité je pense que c'est mieux, je suis un peu sceptique concernant les boites auto d'une voiture qui a 40 ans ...

Citation de: Titi67 le 23 Décembre 2019 à 19:16:57Bienvenue à toi ...

Non, on ne se demande pas ce que tu fais là , car du moment que l'esprit Mustang  est là , tu y as ta place ...

Merci d'ailleurs en parlant de ça un de mes amies à une mustang GT full black de 2015 et c'est une super caisse dommage que ce soit pas aussi abouti niveau chassis qu'une e92 mais bon pourquoi pas en GT350 dans quelques années.

Merci à tout les autres pour l'accueil

Bienvenue 

Bonjour et bienvenue 

Tu recherches plus un look qu'un modèle en particulier... Mais attention au modèle un peu typé « Racing » , souvent belles de loin mais loin d'etre belles...   

Pour l'ethanol si tu roules que quelques kilomètres par jour c'est pas indispensable... Et perso je ne suis pas trop fan.   

Pour la boîte manuelle c'est un bon choix , plus joueur avec on va dire... Par contre il faudrait trouvé une boîte 4 ou une Tremec 5 vitesses pour que ce soit vraiment le top... 

Mais ce qui va décidé c'est comme souvent le budget...   

Tu as déjà repéré quelques annonces ? 

Bienvenue !!! Faire d'une ancienne un daily est toujours plus contraignant, quelque fois il faudra prévoir un plan B car on ne peut pas forcement compter dessus tous les jours comme une recente, mais Leclerc propose des loc à la journee à prix imbattable !! Sinon question budget une mustang propre c'est entre 25000 et 60000 en fonction du modèle coupe ou Fastbach et si tu en fais un daily tu ne pourras peut être pas l'assurer en collection, il faudra te renseigner. Et surtout fait attention aux bouchers/fleuristes qui vendent merguez et pots de fleurs 

Citation de: Ice-cream le 24 Décembre 2019 à 08:10:43Tu recherches plus un look qu'un modèle en particulier... Mais attention au modèle un peu typé « Racing » , souvent belles de loin mais loin d'etre belles...   

Pour l'ethanol si tu roules que quelques kilomètres par jour c'est pas indispensable... Et perso je ne suis pas trop fan.   

Pour la boîte manuelle c'est un bon choix , plus joueur avec on va dire... Par contre il faudrait trouvé une boîte 4 ou une Tremec 5 vitesses pour que ce soit vraiment le top... 

Mais ce qui va décidé c'est comme souvent le budget...   

Tu as déjà repéré quelques annonces ? 

Exactement, malgré que j'adore l'etat d'origine de ces voitures, mais d'origine c'est inroulable en daily et j'ai déja une voiture du week end qui me satisfait pleinement pour le moment.

Le kilomètrage journalier varie assez souvent, mais je pense qui je franchis le pas j'aurais la M3 qui pourra remplacer la mustang si jamais elle fait des caprices...

Pas trop fan non plus de l'ethanol d'ailleurs beaucoups de possesseur de M3 e92 les passes a l'ethanol mais bon je suis pas trop convaincu de mettre ça dans un V8 quasiment issue de la F1...


Comme tu l'as dis souvent elles sont belles de loins mais loins d'etre belle et je parle pas des caisses maquiller donc bon pour le moment je m'informe et regarde un peu partout.
Idéalement j'aimerais une caisse typé racing mais une restomod.

les boites tremec 5 c'est sur les restomods c'est ca ?

Hmm non j'ai pas encore repéré d'annonces en particulier j'ai regardé rapidement sur lbc voir à quelle prix on peut en trouver une assez propre.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1720562337.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1721164801.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1718471546.htm/

Voila en gros quelques annonces à la louche.

Citation de: Adeleandre le 24 Décembre 2019 à 08:17:00Bienvenue !!! Faire d'une ancienne un daily est toujours plus contraignant, quelque fois il faudra prévoir un plan B car on ne peut pas forcement compter dessus tous les jours comme une recente, mais Leclerc propose des loc à la journee à prix imbattable !! Sinon question budget une mustang propre c'est entre 25000 et 60000 en fonction du modèle coupe ou Fastbach et si tu en fais un daily tu ne pourras peut être pas l'assurer en collection, il faudra te renseigner. Et surtout fait attention aux bouchers/fleuristes qui vendent merguez et pots de fleurs 

C'est claire que ça a ces contraintes mais bon pour le moment ça reste qu'un projet et je me renseigne pour voir si cela est réalisable. Niveau budget j'irais pas jusqu'a 60000 mais un petit 25-30 selon le modele.

Concernant l'assurance collection apparament tu n'as pas de kilometrage limite c'est au niveau de l'utilisation il faut que sa reste pour du "privée".En gros pour exemple, il ne faut pas etre une commerciale en mustang de 65 avec une assurance collection quoi ::

Après comme tu dis c'est bien d'avoir une voiture de « rechange » au cas où... Là M3 fera largement l'affaire... On attend les photos d'ailleurs...   

Pour l'ethanol c'est à oublié franchement et pour la boîte tremec 5 vitesses c'est effectivement utilisé pour les voitures dites « restomod » , c'est plus pratique parce que sinon d'origine c'est une boîte manuelle 3 rapport , pas franchement idéale même si c'est mieux que la boîte auto... 

Pour tes annonces la 1ère n'est déjà pas en France , la 3eme est pas mal mais plus près de l'origine que ce que tu recherches... Là 2ème est pas mal à première vue , boîte meca , frein à disque , direction électrique , elle a déjà quelques améliorations sympa... C'est plus ce que tu recherches déjà. A 27k€ plus 2 , 3 trucs pour l'a mettre a ton goût , on est déjà pas loin des 30k€... Le budget gonfle vite...   

Une Restomod juste pour te faire une idée...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1725945458.htm/

Citation de: Ice-cream le 24 Décembre 2019 à 15:38:52Après comme tu dis c'est bien d'avoir une voiture de « rechange » au cas où... Là M3 fera largement l'affaire... On attend les photos d'ailleurs...   

Pour l'ethanol c'est à oublié franchement et pour la boîte tremec 5 vitesses c'est effectivement utilisé pour les voitures dites « restomod » , c'est plus pratique parce que sinon d'origine c'est une boîte manuelle 3 rapport , pas franchement idéale même si c'est mieux que la boîte auto... 

Pour tes annonces la 1ère n'est déjà pas en France , la 3eme est pas mal mais plus près de l'origine que ce que tu recherches... Là 2ème est pas mal à première vue , boîte meca , frein à disque , direction électrique , elle a déjà quelques améliorations sympa... C'est plus ce que tu recherches déjà. A 27k€ plus 2 , 3 trucs pour l'a mettre a ton goût , on est déjà pas loin des 30k€... Le budget gonfle vite...   

Une Restomod juste pour te faire une idée...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1725945458.htm/

J'aimerais bien mais j'y arrive pas avec google drive... Je vous met ça rapidement t'inquiètes pas !

Bon bah tant pis pour l'ethanol, une boite 5 c'est franchement mieux qu'une boite 3 ou 4 ... la boite auto par contre je ne sais pas du tout ce que ça vaut.

C'est un problème qu'elle ne soit pas en france ? si le vendeur envoie des photos et video de l'etat actuelle de la voiture c'est pas tres dérangeant surtout que j'ai vu qu'il y en a pas mal sur le forum qui ont fait importé leurs mustang.
Tu as vu juste celle qui me plait le plus c'est la 2e puis la 3e qui correspondent plus a un usage en daily.

question bete mais le chauffage et la clim fonctionne bien sur les muscles car ?

Merci pour lien je vais regarder ça. Sur youtube j'en ai vu quelques une en resto mod avec le kit coyote 5.0 qu'est ce que ça doit marcher ! surtout dans une caisse qui pese environ 1200-1300kg

celle la t'en dis quoi avec quelques modif : https://www.leboncoin.fr/voitures/1719607888.htm/

La boîte auto est bien pour faire tu cruising... Si tu veux arraché un peu une boîte meca c'est mieux... 

Le problème qu'il ce passe quand elle est pas en France c'est que tu ne peux pas aller la voir , des photos ou des vidéo ne remplaceront jamais une analyse de la voiture de tes propres yeux... Y'a énormément de merguez à vendre , l'annonce que tu as mise est trop belle pour être vraie... 18k€ c'est en dessous du marché , à éviter à mon avis... Belle de loin... 

Le forum a des partenaires sérieux avec qui te pourrais importer une Mustang quasiment les yeux fermés... 

Pour le chauffage souvent il marche , là clim c'est moins sûr , faut il qu'elle en soit équipée déjà...   

Et pour le coyote 5.0 dans une Mustang ancienne , ça passera jamais au C.T sur le contient , aux U.S oui mais pas chez vous...     
A oublié aussi...