Bienvenue !! 

De bien belles autos que tu as eues !! 

Fais attention à la carrosserie si la place pour les enfants est un critère important, car les fastbacks sont des 2+2 (deux adultes et deux enfants) et ne comportent pas quatre vraies places. Un adulte tient à l'avant, mais la place sous pavillon est assez réduite à l'arrière, en tous cas dans une 67...

Bonsoir cynemos,
Ton parcours automobile paraît vraiment atypique. Je ne connais pas les Porche (et encore moins les Maserati) , mais  toutes les voitures que tu as eues sont des modèles d'efficacité routière, ce qui n'est pas toujours le cas des Mustang anciennes en configuration d'origine. Les passionnés de Mustang recherchent le mythe, l'ambiance, la ligne,  l'atmosphère des premières décennies, le look, les vibrations, la sonorité du V8, son couple à bas régime,... et placent au second plan certains critères qui on fait la force et la réputation des allemandes.
Souhaites tu une voiture loisir-balade ou pour tous les jours? Les Mustang récentes sont certainement plus adaptées au quotidien!
Le budget pour une ancienne peut être très variable, surtout si on souhaite une voiture fiable et quelque peu améliorée mécaniquement!
Dans l'esprit de tes dernières voitures, il est vrai qu'une mustang récente 2005+ fera ta daily à merveille, avec de nouvelles sensations sans aucun doute, alors que l'ancienne fait partie d'une autre époque et représente une vraie rupture avec ton passé...
Tu as commencé à le voir...
Bonne recherche!

 

bonsoir
soit le bienvenue

Salut, pour résumer :

Non je ne souhaite pas de mustang récentes, j'en veux une maxi 68... en coupé car pour un fastback, j'ai pas le budget 

Je veux pouvoir, en famille, aller voir les potes sur un week end qui habitent pour la plupart à 200 bornes de chez moi ... sans faire appel systématiquement à Europe assistance 

J'aime autant "mécaniquer" que rouler ... mais je veux rouler un peu quand même  (j'ai toujours fait environ 10000 kms par ans avec mes "jouets"  )

J'adore les vieilles autos, de la "moderne" j'en fais assez tous les jours avec mon boulot.

Une Mustang première génération remplie t'elle ces conditions ?

Une 911 de 78, bien que fiable reste une vieille auto, peut être plus déroutante encore à conduire qu'une mustang (pédalier articulé au sol et levier de vitesse qui donne la sensation de tenir une cuillère dans un pot de miel, sans parler de la tenue de route "virile" lorsqu'on hausse le rythme avec un effet "sac à dos" prononcé, etc ...)

A bientôt 

Une Mustang c'est hyper fiable mais comme avec toutes les voitures anciennes, ca peut aussi devenir un cauchemar.
Quand a l'effet sac a dos de le 911, je pense que celui de la Mustang sera très similaire. En tout cas c'était le cas comparé a mes Cox, la puissance en moins. 

Citation de: Thierry le 08 Octobre 2014 à 19:33:36
Une Mustang c'est hyper fiable mais comme avec toutes les voitures anciennes, ca peut aussi devenir un cauchemar.
Quand a l'effet sac a dos de le 911, je pense que celui de la Mustang sera très similaire. En tout cas c'était le cas comparé a mes Cox, la puissance en moins. 

+1

Je n'hésite pas à partir avec la mienne sans m'inquiéter plus qu'avec une récente. Voire moins car pas d'électronique pour interférer

Vous feriez 500 kms sans arrières pensées ?

Aller-retour Grenoble-Sarreguemines prévu dans un mois... Par la route, deux fois 600 bornes + 100 ou 200 sur place.

Ok, c'est plutôt rassurant ... ça tranche avec le discours des personnes intéressées par un échange et qui me disent qu'il serait plus prudent de venir la chercher sur un plateau ... ou de s’arrêter 3 fois une heure pour laisser refroidir le moteur !!

Citation de: jls38 le 06 Octobre 2014 à 19:59:15
Fais attention à la carrosserie si la place pour les enfants est un critère important, car les fastbacks sont des 2+2 (deux adultes et deux enfants) et ne comportent pas quatre vraies places. Un adulte tient à l'avant, mais la place sous pavillon est assez réduite à l'arrière, en tous cas dans une 67...

JE confirme mon mètre 86 est un peu a l'étroit a l'arierre de la mumu. mais il y a un peu de place pour les jambes. C'est agréable 

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 08 Octobre 2014 à 22:36:32

Citation de: jls38 le 06 Octobre 2014 à 19:59:15
Fais attention à la carrosserie si la place pour les enfants est un critère important, car les fastbacks sont des 2+2 (deux adultes et deux enfants) et ne comportent pas quatre vraies places. Un adulte tient à l'avant, mais la place sous pavillon est assez réduite à l'arrière, en tous cas dans une 67...

JE confirme mon mètre 86 est un peu a l’étroit a l'arierre de la mumu. mais il y a un peu de place pour les jambes. C'est agréable 

Disons qu'1.86m dans la Porsche à l'arrière tu rentres ... mais pas en un seul morceau  ... alors dans la mumu ce sera toujours mieux pour mes enfants ... et puis le fastback n'est pas à l'ordre du jour, malheureusement 

Citation de: cynemos le 08 Octobre 2014 à 22:24:48
Ok, c'est plutôt rassurant ... ça tranche avec le discours des personnes intéressés par un échange et qui me disent qu'il serait plus prudent de venir la chercher sur un plateau ... ou de s'arrêter 3 fois une heure pour laisser refroidir le moteur !!

J'ai fait confiance au vendeur qui m'a dit qu'elle était fiable, et je l'ai ramenée par la route en une fois, sur un peu moins de 500 kilomètres.

J'ai parcouru environ 3500 bornes avec depuis que je l'ai et je suis confiant. Elle n'est pas parfaite, je préfère ne pas penser à tout ce que j'aimerai faire dessus, mais j'ai confiance.

Ton moteur sera chaud en quelques minutes et ce n'est pas un arrêt toutes les heures qui changera grand-chose aux problèmes de surchauffe. Le mieux est encore d'éviter les autoroutes et de prendre les nationales et les départementales, le moteur changera de régime et refroidira naturellement. Et tu t'ennuiera moins aussi, tout en visitant de beaux paysages et jolis villages

Après, je contrôlerai très régulièrement les niveaux, j'emmènerai de quoi les refaire et à partir de là, tant qu'il y a de l'essence et de l'huile et de l'eau ça roulera ! Ah oui : également un bidon de 20 litres de carburant car ça boit quand même ces bêtes-là, et on se sent vraiment bête en tombant sur des stations fermées alors qu'on est au fond du réservoir...

Citation de: cynemos le 08 Octobre 2014 à 22:24:48
Ok, c'est plutôt rassurant ... ça tranche avec le discours des personnes intéressés par un échange et qui me disent qu'il serait plus prudent de venir la chercher sur un plateau ... ou de s'arrêter 3 fois une heure pour laisser refroidir le moteur !!

C'est comme une vieille Porsche. Si elle n'est pas en bon état, il faudra s'arrêter tout le temps, elle tombera en panne ou il faudra la pousser pour qu'elle sorte du garage. Par contre le prix devra être en rapport.
Voila un exemple avec un possesseur de Mustang qu n'a pas eu peur d'avaler les kilomètres en ne suivant qu'un entretien régulier:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/un-million-de-kilometres-dans-une-mustang-d%27origine/

Bonjour et bienvenue 

En plus du livre conseillé fort justement par JLS38, il existe également :
The Essential Buyer's Guide Mustang First generation 1964 to 1973 qui en 60 pages résume l'essentiel.
Parcours les réunions locales pour te faire une idée, c'est calme en Languedoc-Roussillon mais pas tout à fait mort 
https://www.mustangv8.com/fr/languedoc-roussillon/


 

Bonjour à tous, ça y est, ce fut long (plus de 10 mois de recherche), mais j'ai enfin trouvé mustang à mon pied !!

C'est un joli coupé de 66, complètement dans son jus et tout d'origine, mis à part les bandes bleues ; la peinture présente un bel aspect patiné, non exempt de défaut mais elle donne envie d'être conservée ...

L'auto a vraisemblablement échappée à toutes tentatives de maquillage et bidouillage car c'est un Américain, "muté" en France qui à fait suivre son joujou.

Quelques petites bricoles à voir par ci par là, mais globalement l'auto est saine et sauf les feux de recul et l'ampoule dans le levier de vitesses, pratiquement tout fonctionne ... (même le poste en petites ondes et l'installation en MONO !!)

VIN : 6F07C209611

Le carbu est un HOLLEY 4548 ... donc un 4 corps ...

Quelques photos pour vous la présenter :









A bientôt.

 

Félicitations, elle est superbe.