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Auteur Sujet: nouveau  (Lu 1022 fois)

zardoz

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« le: 05 mars 2014, 19:42:49 pm »
Salutations,

Heureux propriétaire d'un Coupé Mustang 1965, V8 et boîte manuel 4 vitesses et d'une Plymouth Duster fastback de 1970 en restauration.
Je ne manque pas de mettre quelques photos très prochainement......
 

Ricou

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« Réponse #1 le: 05 mars 2014, 19:47:44 pm »
bienvenue
 wlkm
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Picpic

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« Réponse #2 le: 05 mars 2014, 20:10:40 pm »
bienvenue :v: ;)
 

Maxou

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« Réponse #3 le: 05 mars 2014, 20:13:38 pm »
Bonjour et bienvenue parmi nous  rck

Des photos de tes belles ?
 

SERGIO 52

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« Réponse #4 le: 05 mars 2014, 20:15:24 pm »
   ::)  Bonsoir  un peu courte ta présentation   :-\
 

zardoz

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« Réponse #5 le: 05 mars 2014, 20:22:50 pm »
Promis je me foulerai un peu plus lorsque j'y ajouterai qques photos...
 

THE ZUKE

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« Réponse #6 le: 05 mars 2014, 20:23:40 pm »
 wlkm  mais il nous manque un max d'infos sur vous (mumu 65 et toi).  ;)
  • 1. AV : Grab A Track 620lb + Koni réglables / AR : BILSTEIN Sport3. Barre stab AR4. Jantes AMERICAN RACING TORQUE THRUST II en 17 pouces / AV : 235/45/17 et AR : 245/45/175. Silencieux FLOWMASTER Série 40.6. Passage de 4 à 5 lames sur suspension
         

 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912



Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.
 

Maxou

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« Réponse #7 le: 05 mars 2014, 20:24:28 pm »
Mais vous allez le laisser respirer oui...??!!!
 

SERGIO 52

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Re : Re : nouveau
« Réponse #8 le: 05 mars 2014, 20:25:46 pm »
Promis je me foulerai un peu plus lorsque j'y ajouterai qques photos...

Oui peut être mais en attendant c'est faisable sans avoir les photos smk
 

zardoz

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Re : nouveau
« Réponse #9 le: 05 mars 2014, 21:05:20 pm »
donc un peu de détails....

Etant tombé dans la marmite mustang tout jeune boutonneux de 15 ans, je m'étais fait la promesse qu'un jour j'en aurais une moi aussi (et le film Bullitt  ne m'a pas aidé dans cette obsession...)

Donc plusieurs années après (avoir dévorer les nombreux Nitro et autres V8, paix ait leur âmes....) j'ai cassé ma tire lire, et j'ai sorti mon magot patiemment amassé sous forme de pièces jaunes (de bon francs sonnants et trébuchants) pour enfin atteindre le graal ultime...une Mustang.
Sous la forme d'un joli coupé Wimbledon White déniché du côté de Houston au Texas à deux pas de là ou je bossais à l'époque.
Je l'avais remarqué un matin de bonne heure en faisant un footing matinal, une porte de garage ouverte, une bâche qui la couvrait à moitié, une bonne couche de poussière dessus, on sentait bien le truc un peu à l'abandon ou tout du moins oublié au fond du garage...

Intrigué, quelques jours après je repasse ds le coin et je finis par aller tailler la bavette avec le proprio, un charmant septuagénaire qui l'avait acheté en 1965 en Californie à l'époque où il vivait du côté de Los Angeles. Bref une première main ds son jus et à l'arrêt depuis 1990, inespéré...
On devient pote (là je prends un raccourcis ds mon récit) et il finit par me la laisser un bon prix.
Mais du boulot en perspective dès mon retours en France, peinture passée, caoutchoucs cuits par le soleil, tapis de sol usé jusqu'à la corde, sellerie encrassée, faisceaux éléctriques bouffés, ciel de toit jauni, un peu de rouille mais rien de bien méchant et un moteur qui tournait malgré tout comme une horloge.
2 ans de boulots à mon rythme, desossage complet, nettoyage, sablage, nouvelle peinture, nouvelle direction et suspension....et many more et remontage à l'identique.

Bref c'est mon joujou et même si c'est un modèle de base je ne m'en séparerais jamais car un rêve ça ne se vend pas. Parfois je l'observe ds l'obscurité du garage et je lui parle, si, si, ne riez pas je suis sur que certains d'entre vous l'on déjà fait....

Du coup, il y a deux ans, rebelotte, cette fois-çi j'opte pour du MOPAR et je rachéte une plymouth Duster de 1970 en France, une import suisse avec ....encore plus de travaille. Gloups, je ne m'en sortirai jamais....

Voilà, vous savez tout de mon addiction et surtout que l'on ne vienne jamais me soigner.....
 

Maxou

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« Réponse #10 le: 05 mars 2014, 21:08:55 pm »
 ap:lo
Et qui c'est qui disait que sa présentation était légère ?  msk

Merci pour ce récit !
 

SERGIO 52

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« Réponse #11 le: 05 mars 2014, 21:09:07 pm »
 ;)      Bonsoir
 

SERGIO 52

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« Réponse #12 le: 05 mars 2014, 21:10:36 pm »
Mais vous allez le laisser respirer oui...??!!!

    Quand on arrive quelque part on se présente ici sans oublier de lire le règlement !
 

jimmy conway

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« Réponse #13 le: 06 mars 2014, 06:47:59 am »
Bienvenue et belle présentation rck

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Chris du 95

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« Réponse #14 le: 06 mars 2014, 06:57:09 am »
 wlkm
Belle présentation
Bienvenue
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Un jour elle sera mienne !
Ah bah ça y est !!!
 

Fmaxii

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« Réponse #15 le: 06 mars 2014, 07:37:40 am »
Bienvenue !!!  ap:lo ap:lo

Sympa le récit!  rnr
Tu ne la laisse plus sous une bâche maintenant qu'elle est à toi ?


Bon, manque plus que les photos maintenant !!  ;D ;D

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philippe33

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« Réponse #16 le: 06 mars 2014, 08:16:59 am »
 wlkm
   
 

jls38

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« Réponse #17 le: 06 mars 2014, 08:19:53 am »
Super récit qui me fait rêver... Soit le bienvenu !
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

boris 62

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Re : nouveau
« Réponse #18 le: 06 mars 2014, 09:54:25 am »
Bonjour et bienvenue  rnr

On t'a déjà demandé des photos ?  LOL
  • 5.0 L coyote 2013
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pims

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Re : nouveau
« Réponse #19 le: 06 mars 2014, 09:59:48 am »
salut et bienvenue rnr
donc avec tes pièces jaunes,tu avais le choix entre aider Bernadette et acheter ta mustang;à mon avis,t'as fait le bon choix ;D
  • borla S type
 

 

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