Bonjour,
Je fais actuellement le tour des garages Ford pour l'achat de ma mustang V8 2015.
je voudrais savoir, pour ceux qui l'ont déjà commandé s'ils ont pu négocier une ristourne ou tout autre avantage par rapport au prix affiché?
Cordialement

Hello,
j ai moi aussi fait mes recherches ces dernieres semaines. En France, pas de remise. Par contre en Belgique et au Luxembourg, c'est 4% d'office sans negocier. Et comme leur prix net est plus bas qu'en France, c'est encore un avantage en payant la TVA française aux Impôts. Bon, j'habite à la frontière c'est pratique. :-)

Mais il va y avoir l'homologation non ? (si achat en Belgique ou autre pays UE)

Et non... La 2015 étant commercialisée par Ford, elle a été homologuée sur toute l'europe. Pas besoin de faire une réception a titre isolé.
On peu l'acheter n'importe où en Europe.
Tiens, ça vaudrait le coup peut-etre de voir avec les mandataires auto...

C'est un avantage, mais en contre partie d'une voiture plus tout a fait américaine ... 

Sinon, quiquin, nous on aime bien les présentations;)

C'est un peu pour ça que cette section s'appelle "présentation des membres "

Par contre acheter une Mustang 6 neuve en V8 impose de s' acquitter d'une carte grise à10000 € !!! Ca a de quoi calmer les amateurs potentiels !!!
Déjà pour une Ecoboost en boite manuelle, la carte grise est à un peu plus de 4000 € !!!
Ok, le prix d attaque semble séduisant, mais quand on a fini d'ajouter la peinture, le premium pack, et surtout ce fichu malus, l'addition est très salée ! Merci le gouvernement !!!
Alors pour le prix, ne vaut-il pas mieux se faire plaisir avec GT500 d'occasion ? ...

j'ai abandonné a cause du malus , écotax + version europeenne et pas de remise   non merci .

Citation de: Bruce57 le 05 Septembre 2015 à 18:08:10
Par contre acheter une Mustang 6 neuve en V8 impose de s' acquitter d'une carte grise à10000 € !!! Ca a de quoi calmer les amateurs potentiels !!!
Déjà pour une Ecoboost en boite manuelle, la carte grise est à un peu plus de 4000 € !!!
Ok, le prix d attaque semble séduisant, mais quand on a fini d'ajouter la peinture, le premium pack, et surtout ce fichu malus, l'addition est très salée ! Merci le gouvernement !!!
Alors pour le prix, ne vaut-il pas mieux se faire plaisir avec GT500 d'occasion ? ...

Perso, c'est aussi ce que je pense, et aussi parceque je préfère le design des S197 .
Mais, ca, c'est des gouts perso, et heureusement, tout le monde ne pense pas comme ça, sinon, y'aurait plus de business...

Par contre, une GT500 sera nettement moins agréable/confortable qu'une S550... Mais en voiture loisir/plaisir, ça m'irait très bien!

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