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Mustang 71 429 cobra jet convertible?

Démarré par Morje, 16 août 2015 à 00:51:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Morje

bonsoir à tous,

j'espère que mon inscription et les questions qui suivent ne vous paraîtrons pas trop "intrusives"; je m'explique:

je m'appelle Morje, 44 ans (depuis hier  :)  ) du coté d'Agen, avec un certain nombre de véhicules à mon actif: Harley, VW aircooled, Porsche, golf gti et d'autres...

je viens de trouver une mustang à vendre et mes recherches internet me laisse perplexe et du coup j'en appelle à vos connaissances avant de "faire affaire".

Donc, je viens de trouver une Mustang de 1971, cabriolet et équipée d'un 429 cobra jet. La plaque constructeur (en français) comporte les éléments suivants:

type -MUSTANG.429.GT
serie -IF.03.J.I72893-
poids total en charge 2I00

Je n'arrive pas à trouver de tels moteurs en version cabriolet; est ce un montage hétéroclite? la boite auto dispose d'un line lock, le pont arrière de suspensions pneumatiques afin de relever l'arrière de la voiture et les pneus arrières (radiaux) sont énormes: il y est indiqué : NR50.15.

A mon avis, cette voiture a été faite pour du run et des burns  :o 

le moteur a l'air ok et la carrosserie a été repeinte en blanc nacré  ::)  grande mode du début des 80's; c'est moche mais techniquement assez propre.
La voiture dans son ensemble est assez saine, mais il faudra surement changer le reservoir, durits d'essence, butées diverses et faire un gros réglage de la carburation!

Quelqu'un peut il me dire ce qu'est le systeme COBRA JET au  juste, svp?

Voila, en espérant trouver des réponses et qui sait, devenir un heureux propriétaire de Stang!




Thierry

Bonjour, joyeux anniversaire et bienvenue parmi nous. rnr

Il faudrait voir les numéros de série US visibles dans l'ouverture de porte conducteur, la base du pare-brise et contre l'aile conducteur sous le capot pour en être certain mais les numéros de Ford France laissent a penser que c'est une vraie Cobra Jet. Le code 03 correspondrait au code pour une carrosserie en cabriolet et la lettre J au code moteur pour un 429 avec Ram Air. Le 429 CJ (avec le 429 Boss) est le moteur le plus gros qu'a jamais eu la Mustang avec 375 cv et le Ram Air c'est un système d'entre d'air frais avec les écopes comme on voit sur le capot. Ça serait une vraie rareté si c'est le cas, surtout en cabriolet.

D'ailleurs on a eu le même genre d'histoire l'an dernier avec une 429 CJ cabriolet, tu pourras y trouver plus d'informations:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mustang-429gt/

Avec ce genre de Mustang, si tu l'achètes, elle mérite vraiment d'être refaite comme a l'origine. Belle trouvaille en tout cas. rnr
Mon autre passion:
Photographie

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

jls38

Bonjour et bienvenue, Morje :)

Thierry a déjà dit l'essentiel, belle trouvaille en tous cas bien1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

bastille_stango

plus que désirable, surtout si elle est matching !!!  luvn

Morje

Citation de: Thierry le 16 août 2015 à 01:31:33
Bonjour, joyeux anniversaire et bienvenue parmi nous. rnr

Il faudrait voir les numéros de série US visibles dans l'ouverture de porte conducteur, la base du pare-brise et contre l'aile conducteur sous le capot pour en être certain mais les numéros de Ford France laissent a penser que c'est une vraie Cobra Jet. Le code 03 correspondrait au code pour une carrosserie en cabriolet et la lettre J au code moteur pour un 429 avec Ram Air. Le 429 CJ (avec le 429 Boss) est le moteur le plus gros qu'a jamais eu la Mustang avec 375 cv et le Ram Air c'est un système d'entre d'air frais avec les écopes comme on voit sur le capot. Ça serait une vraie rareté si c'est le cas, surtout en cabriolet.

D'ailleurs on a eu le même genre d'histoire l'an dernier avec une 429 CJ cabriolet, tu pourras y trouver plus d'informations:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/mustang-429gt/

Avec ce genre de Mustang, si tu l'achètes, elle mérite vraiment d'être refaite comme a l'origine. Belle trouvaille en tout cas. rnr

Merci beaucoup pour ces infos!
j'y vois plus clair et je dois dire que je suis un peu febrile car je crois avoir compris qu'il existe seulement 8 Super Cobra Jet qui sont semble t'il reconnaissables aux fermetures de capot "pop up" tel que celle sur laquelle je suis!!!!
et même si ce n'est pas le cas, elle reste apparemment très rare en production pour 1971.
Il va falloir que je me procure le VIN.




Thierry

En plus elle a l'air vraiment très propre.

Par contre, au niveau du moteur, il y a eu pas mal de modifications de son aspect. Voila a quoi le moteur devrait ressembler:
http://429mustangcougarinfo.50megs.com/429_scj_engine_detail.htm
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KICK

Bonjour Morje, bienvenue sur le forum et Bon anniversaire!  rnr
Tu as déniché une Mustang très intéressante! elle retient toute notre attention! Plus une Mustang est rare, plus elle mérite de retrouver ses caractéristiques d'origine. Il faut bien l'authentifier dans les détails! Le propriétaire de cette Mustang n'a-t-il pas approfondi la question de sa rareté?
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Morje

Citation de: KICK le 16 août 2015 à 23:03:32
Bonjour Morje, bienvenue sur le forum et Bon anniversaire!  rnr
Tu as déniché une Mustang très intéressante! elle retient toute notre attention! Plus une Mustang est rare, plus elle mérite de retrouver ses caractéristiques d'origine. Il faut bien l'authentifier dans les détails! Le propriétaire de cette Mustang n'a-t-il pas approfondi la question de sa rareté?

non, car il s'est "retrouvé" propriétaire de cette voiture sans vraiment la vouloir!!!!!!! (une histoire d'aide envers un ami en procédure de divorce). Au ressenti, je pense qu'il ne sait même pas à quoi sert le line lock!

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Thierry

Citation de: Morje le 16 août 2015 à 23:26:07
... Au ressenti, je pense qu'il ne sait même pas à quoi sert le line lock!
C'est quoi le line lock? Le seul que je connaisse c'est celui de la dernière Mustang avec la ligne de freins avants qui bloque les roues. ;D

http://www.youtube.com/watch?v=z2AxbKmJnBA
Mon autre passion:
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KICK

Citation de: Morje le 16 août 2015 à 23:26:07
non, car il s'est "retrouvé" propriétaire de cette voiture sans vraiment la vouloir!!!!!!! (une histoire d'aide envers un ami en procédure de divorce). Au ressenti, je pense qu'il ne sait même pas à quoi sert le line lock!

Donc le vendeur ne sais pas ce qu'il vent et n'en a pas estimé la valeur?  ???

Oui,  je crois que le line-lock sert à bloquer les roues avant seules pour les burns!
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Thierry

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Thierry

Citation de: KICK le 16 août 2015 à 23:54:34
...
Donc le vendeur ne sais pas ce qu'il vent et n'en a pas estimé la valeur?  ???
...
Chuuuut! Ne parle pas trop fort. ;D
Mon autre passion:
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Morje

Citation de: Thierry le 16 août 2015 à 23:59:03
Citation de: KICK le 16 août 2015 à 23:54:34
...
Donc le vendeur ne sais pas ce qu'il vent et n'en a pas estimé la valeur?  ???
...
Chuuuut! Ne parle pas trop fort. ;D

;D ;D ;D ;D ;D

Morje

Citation de: Thierry le 16 août 2015 à 23:57:52
Oui, ça existe chez Hurst et il semble que ce soit un levier de vitesse Hurst sur la photo:
http://www.summitracing.com/int/search/brand/hurst-shifters/part-type/line-locks?N=400134%2B4294947463

il y a indiqué B&M dessus et non pas Hurst. Après une petite recherche sur le net, il semble qu'ils soient concurrents dans les pièces racing...

la taille des pneus arrières  :o



c'est indiqué NR50.15: quelqu'un peut me donner l'équivalence svp?

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Je laisse les pros des mamies te conseiller ! Belle bête apparemment  bien1

pims


Thierry

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Morje